在一些汽車小白看來(lái)很多SUV車型就是要比很多轎車要貴，但是只要稍微了解一下汽車知識(shí)的都會(huì)知道，決定車子價(jià)格的因素絕對(duì)不是車型。在2021年各大廠商都推出了混動(dòng)型SUV車型，價(jià)格從高到低，甚至在外觀上都充滿了自家的小心思，很多在緊湊型車上做不到的點(diǎn)，我們?cè)谶@些SUV車型上都能看得到，而且根據(jù)最近的廣州車展上得到的消息，在2022年的SUV車型上我們更是能感覺(jué)到各廠家“德智體美勞”全面發(fā)展的車型。

1. 凱迪拉克LYRIQ

作為凱迪拉克推出的第一款純電動(dòng)車型，在剛剛放出消息的時(shí)候就收到了不少回響，實(shí)在是這款車的外觀太吸引人了，光這個(gè)噱頭也足夠讓我們?nèi)チ私庖幌滤?。它也是凱迪拉克基于奧特能平臺(tái)打造的首款車型。

車頭總體來(lái)說(shuō)，還是延續(xù)了凱迪拉克燃油車型的總體設(shè)計(jì)外觀，但是前網(wǎng)做了發(fā)光處理，兩段式進(jìn)氣格柵總體呈暗黑色，整個(gè)前臉融入了非常多的LED燈帶，甚至連車標(biāo)都進(jìn)行了發(fā)光處理，在您啟動(dòng)車輛的同時(shí)，車頭的車標(biāo)就會(huì)發(fā)亮，比較有儀式感，整車從前臉看上去很有視覺(jué)沖擊力。

車內(nèi)整體非常有未來(lái)科技的感覺(jué)，搭配了最新一代的VCS智能虛擬座艙，液晶儀表盤和中控屏幕做了雙聯(lián)屏幕的設(shè)計(jì)，達(dá)到了33英寸(全系標(biāo)配)。內(nèi)部搭載了高通8155芯片，據(jù)悉，此次將會(huì)配備AKG音響系統(tǒng)，為大家?guī)?lái)更好的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，它的最大功率達(dá)到了255千瓦，CLTC續(xù)航超過(guò)了650KM，配備了無(wú)線連接電池管理系統(tǒng)。官方更是給出了充電10分鐘續(xù)航96KM的數(shù)據(jù)。

2. 寶馬X5

在近期，相信不少關(guān)注車市的小伙伴們都知道了一個(gè)消息，那就是寶馬X5要國(guó)產(chǎn)了。隨著申報(bào)圖的出現(xiàn)，更是讓不少小伙伴蠢蠢欲動(dòng)準(zhǔn)備去實(shí)地看看這款華晨寶馬X5L了。

從申報(bào)圖上來(lái)看，國(guó)產(chǎn)寶馬X5和進(jìn)口寶馬X5幾乎沒(méi)有任何區(qū)別，經(jīng)典“雙腎式”進(jìn)氣格柵，不過(guò)在霧燈處，國(guó)產(chǎn)寶馬X5是運(yùn)用了鍍鉻飾條進(jìn)行了一個(gè)裝飾，而進(jìn)口寶馬X5則是做了熏黑處理。

車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5060/2004/1779，軸距為3105mm。與現(xiàn)款車型相比，車身長(zhǎng)度、高度、軸距都進(jìn)行了小幅度的加長(zhǎng)。配置上，新車可選裝不同樣式的外觀組件，包含車窗飾條、車頂飾條、制動(dòng)卡鉗、排氣裝飾等。而且值得一提的是，新車還增加了EDR汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，新車將會(huì)搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與3.0T渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為272馬力與370馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)依舊是匹配8速手自一體變速箱。

3. 捷尼賽思GV70

作為韓系豪華品牌，其實(shí)在韓國(guó)本地的銷量并不是很好，捷尼賽思的銷量除了在韓國(guó)不好在其他國(guó)家相對(duì)來(lái)說(shuō)都比較不錯(cuò)，就目前的捷尼賽思G80、G70、GV80來(lái)看，它是絕對(duì)有資格進(jìn)入一線豪華品牌的。而且就在2022我們就能看到捷尼賽思GV70的登場(chǎng)。

它的前臉采用了分體式的設(shè)計(jì)，“盾牌”形狀的進(jìn)氣格柵配合上下方“長(zhǎng)條”形狀的下保險(xiǎn)杠，邊上是兩個(gè)分體式的大燈，結(jié)合在一起確實(shí)非常有豪華汽車品牌的味道。

在它的內(nèi)飾，整體看上去非常有質(zhì)感，多層式的設(shè)計(jì)風(fēng)格也讓它擁有了屬于自己的格調(diào)，旋鈕式的檔把也為整車添加了一份質(zhì)感。

動(dòng)力方面，目前曝光的信息僅有新車的0-100km/h加速需4.5秒，快充充電10%-80%需18分鐘以及CLTC工況續(xù)航超過(guò)500公里。此前有外媒表示捷尼賽思純電GV70將會(huì)在2022年初在美國(guó)阿拉巴馬工廠量產(chǎn)。

4. 法拉利Purosangue

早在2011年法拉利的現(xiàn)任CEO Enrico Galliera就說(shuō)過(guò)，“法拉利永遠(yuǎn)不會(huì)生產(chǎn)SUV的，我們只生產(chǎn)跑車，我們堅(jiān)持自己所從事的行業(yè)，堅(jiān)持品牌獨(dú)有的DNA?！?/p>

但是隨著近幾年，蘭博基尼、勞斯萊斯、賓利都生產(chǎn)并開(kāi)始銷售自家SUV車型，尤其是蘭博基尼Urus在全球的銷量非常好的情況下，法拉利也坐不住了也準(zhǔn)備開(kāi)始打造自己品牌的SUV車型。但是人家為了不打自己臉，對(duì)外宣稱新推出的這一款車型它叫FUV車型，它就是法拉利Purosangue。

目前這臺(tái)車只有諜照，不過(guò)依舊能看出不少有用的東西。映入眼簾的首先是一個(gè)溜背式的造型，前臉采用了凹陷的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)車燈的造型比較銳利。

在動(dòng)力方面，新車搭載了6.5L自然吸氣V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率預(yù)計(jì)將達(dá)到596kW，百公里加速時(shí)間僅需3秒，最高時(shí)速可達(dá)320km/h。而且還聽(tīng)說(shuō)未來(lái)這款車還會(huì)推出混動(dòng)版本。

總結(jié)

根據(jù)調(diào)查顯示，喜歡SUV車型的人要比正常緊湊型轎車要多，其實(shí)從實(shí)用性來(lái)說(shuō)SUV也確實(shí)更勝一籌，我們似乎更加喜歡開(kāi)一輛“大車”來(lái)精致自己的生活，這篇文章主要為大家瞻望了一下在2022年將要和我們見(jiàn)面的豪華型SUV，但是還有更多的車型并沒(méi)有說(shuō)到，這些只是一小部分，不過(guò)我們應(yīng)該能看出來(lái)目前世界汽車的走向和趨勢(shì)，燃油車正在一步一步走向沒(méi)落，新能源車是趨勢(shì)也是必然，讓我們一起珍惜現(xiàn)在可以享受燃油車的時(shí)光吧。