即將上市的純電車款Polestar 5，是高性能電動車領域中引人注目的新作，該車除了馬力驚人之外，在駕駛輔助系統(tǒng)的技術上也是相當值得關注的重點。

Polestar表示，該廠與車用電子系統(tǒng)商Luminar進行長期合作，近期更進一步擴大合作領域，以Luminar的3D雷射掃描技術，進行工業(yè)設計與整合。事實上，Luminar已經(jīng)接受并開始供應在Polesatr 3車上的LiDAR光達系統(tǒng)組件，并預備裝配于2024年第一批交車的Polestar 3之中。

相較于現(xiàn)行SAE Level 2駕駛輔助系統(tǒng)，多半是由毫米波雷達與攝影機所組成，LiDAR光達系統(tǒng)能提供更精細的物體辨識與距離判斷，以目前的研究指出，若要做到L4級以上的自動駕駛，硬件上使用光達幾乎成為必要條件，而目前該系統(tǒng)尚未普及的原因，仍是在于高昂的售價。

Polestar CEO Thomas Ingenlath表示，Luminar是一家在LiDAR系統(tǒng)開發(fā)領域中擁有領先地位的公司，通過雙方研發(fā)人員與產(chǎn)品設計部門合作，對于Polestar車款在研發(fā)時期的系統(tǒng)整合以及功能最大化，最終能展出令人驚艷的成果。

Polestar 5采用新的黏合式鋁合金底盤技術(bonded aluminum platform)打造，此類新工法得以讓車身重量減輕，但結(jié)構(gòu)部分更加堅固，對于電動車的節(jié)能、續(xù)航、安全與動態(tài)穩(wěn)定性都有顯著幫助。動力方面，Polestar在電力系統(tǒng)采用800V系統(tǒng)架構(gòu)，前后軸各一組電動馬達配置，最大馬力可達872匹，雖然原廠并未正式透露，但該車0-100km/h加速應在3秒內(nèi)就可達成。