隨著汽車保有量的增加，停車場成了市區(qū)的必須之物，而停車場的服務(wù)也在不斷改善，變得越來越好。停車場最容易發(fā)生擁堵的就是入口和出口處。

這兩個地方的改善點就很多。

在入口處，原本是有人值守發(fā)卡，這個人其實很無聊，只是發(fā)卡抬桿放行，后來改成了無人值守式的自動取卡機，雖然省了人，但是司機還是要停車取卡，造成停頓，而且對于車技較差的司機來說，有時靠近取卡還是有些困難，甚至出現(xiàn)有些女司機下車取卡，車子溜走的現(xiàn)象。

現(xiàn)在最好的方式是在入口處安裝攝像頭，自動掃描識別記錄車牌，自動抬桿，司機無需停車，只需稍微減緩車速即可，入口的排隊現(xiàn)象可大大緩解。

在出口處，由于需要交費，迄今為止還沒發(fā)現(xiàn)哪個停車場實現(xiàn)無人值守，這個過程比較復(fù)雜，即使采用了攝像頭自動識別計費，也需要停車、找錢、找零錢、給發(fā)票等多個步驟，這在高峰期無疑會導(dǎo)致后面的汽車排隊等待，而中國人的一大特點就是排隊必插隊，再來個刮擦，叫個交警，真是好戲連環(huán)。

最近在某個停車場發(fā)現(xiàn)了一個比較好的改善方法，就是在停車場內(nèi)掃碼交費，在出口自動放行。

具體做法

司機在停車場用手機掃描墻上張貼的碼，進入收費管理系統(tǒng)，然后輸入自己的車牌號碼，系統(tǒng)查詢出應(yīng)繳納的停車費用，在手機上就可以直接用微信或支付寶付款了，付款后，當(dāng)車子開到出口時，攝像頭自動識別拍照，如已交費，則抬桿放行，非常方便。當(dāng)然為了防止少繳費的情況，在付費后15分鐘需要駛出停車場。

說明

這樣的改善有點像快速換模（SMED）的思想，把原本只能在出口處人工收費的工作轉(zhuǎn)移到出口前自行完成（內(nèi)部作業(yè)轉(zhuǎn)為外部作業(yè)），從而使得出口的負擔(dān)減輕很多，理想的話，出口也無需人員值守了。

現(xiàn)在阻礙通行的似乎就只有抬桿這個動作了，如果能實現(xiàn)像高速ETC那樣的不停車自動扣費，那就完美了，或許收費不是必須在出口，而是在停車位，停車后車位自動鎖住，車子無法駛出，交費后即可解鎖。當(dāng)然這可能還需要更多的技術(shù)和想法。