雖然入門小轎車在歐洲逐漸式微，但該級(jí)別的車型在東南亞、印度等海外市場(chǎng)仍有一定需求。所以，這兩年可以看到許多車廠動(dòng)作頻頻。Toyota在2022年于泰國(guó)推出大改款Vios，還可能要在今年推出e-Smart Hybrid版本，Hyundai也將在印度發(fā)布6代Verna，而Honda則有望于3月先在印度發(fā)布小改款City。

第7代City在2019年于泰國(guó)登場(chǎng)，之后還推出City Hatchback來(lái)增加產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，與Toyota Vios(泰國(guó)名：Yaris Ativ)等車型抗衡。在印度市場(chǎng)方面，Honda選在2020年7月導(dǎo)入(當(dāng)?shù)囟x為第5代)，銷售至今將近3年，如今印度媒體報(bào)道指出，小改款City將在3月份先于印度亮相，最大變動(dòng)就在于取消了柴油動(dòng)力，并追加更親民的e:HEV動(dòng)力車型。

Honda City在印度主要是與?koda Slavia、 Volkswagen Virtus、 Maruti Suzuki Ciaz和Hyundai Verna等車款競(jìng)爭(zhēng)，現(xiàn)行動(dòng)力單元有121匹馬力的1.5 i-VTEC、100匹馬力的1.5 -DTEC與126匹馬力的1.5 i-MMD(e:HEV)，隨著小改款推出，考慮到環(huán)保法規(guī)，柴油動(dòng)力可能會(huì)就此舍棄，并且針對(duì)e:HEV車型推出更入門的選項(xiàng)，降低入手門檻來(lái)增加當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的購(gòu)買意愿。

外媒推測(cè)，小改款City提供更親民的油電車型之外，中高配車型也會(huì)進(jìn)行配置強(qiáng)化，像是無(wú)線充電、通風(fēng)座椅等配置的導(dǎo)入。外觀方面，從拍攝到的偽裝車推測(cè)，應(yīng)該只進(jìn)行了微幅調(diào)整。小改款City在印度登場(chǎng)后，有望在今年陸續(xù)于東南亞市場(chǎng)推出，除了保留1.0 Turbo或是1.5 i-VTEC汽油動(dòng)力外，屆時(shí)，e:HEV油電車型陣容調(diào)整應(yīng)當(dāng)是小改款的最大重點(diǎn)，力抗強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲的Vios Hybrid。