2007年11月6日，北京地鐵1號(hào)線新車SFM04和北京地鐵2號(hào)線新車DKZ16同步上線運(yùn)營，讓中國最早的兩條地鐵線路開起了冬暖夏涼的時(shí)代（但當(dāng)時(shí)還有一些老車在運(yùn)營，所以并不代表告別冬冷夏熱的時(shí)代）。當(dāng)時(shí)1號(hào)線既有車輛有DK11、DK20、BD2，2號(hào)線既有車輛有DK6、DK8、DK9、DK16、DK19、GTO-B300。

1號(hào)線新車SFM04上線初時(shí)車內(nèi)照明為暖色系，2號(hào)線新車DKZ16上線初時(shí)車內(nèi)照明為冷色系。

2009年1月19日，2號(hào)線最后一組直流車退出運(yùn)營，至此2號(hào)線全線車輛皆為DKZ16。

2010年8月，1號(hào)線DKZ4-S405、S423假裝空調(diào)系統(tǒng)，2012年4月12日，1號(hào)線最后一組直流車退出運(yùn)營，至此全北京各條線路所有列車全部告別冬冷夏熱時(shí)代。