9月21日，寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)研發(fā)的董事韋博凡在2023世界智能網(wǎng)聯(lián)大會（WICV）上發(fā)表視頻講話。今年是寶馬連續(xù)第五年參與世界智能網(wǎng)聯(lián)大會。智能網(wǎng)聯(lián)汽車是未來汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向，中國致力于研究和發(fā)展自動駕駛技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等，促進(jìn)汽車與信息通信技術(shù)的融合，提升出行安全性和智能化水平。作為中國汽車工業(yè)發(fā)展的參與者和見證者，寶馬集團(tuán)的戰(zhàn)略與中國的現(xiàn)代化進(jìn)程完全契合。

韋博凡認(rèn)為，自動駕駛將對全球汽車行業(yè)產(chǎn)生巨大的影響。寶馬集團(tuán)正在加快開發(fā)L3級自動駕駛功能，計劃于2023年底或2024年初在全球范圍內(nèi)上市。近期，寶馬集團(tuán)通過德國聯(lián)邦汽車運輸管理局（KBA）嚴(yán)格的技術(shù)條例審批，并正式獲得L3級自動駕駛功能的認(rèn)證和批準(zhǔn)。截至目前，德國聯(lián)邦汽車運輸管理局僅對極個別汽車廠商批準(zhǔn)L3級自動駕駛功能，寶馬集團(tuán)在技術(shù)上獲得認(rèn)可，充分說明寶馬已經(jīng)成為實現(xiàn)高級別自動駕駛的頭部領(lǐng)先汽車制造商之一。與此同時，寶馬中國研發(fā)團(tuán)隊也已啟動L3級自動駕駛的本土化研發(fā)，將根據(jù)當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)要求為今后L3級自動駕駛功能在中國的適配和應(yīng)用做好充分準(zhǔn)備。

寶馬集團(tuán)通過對車輛的耐久性測試和數(shù)千個模擬場景的分析，與目前道路交通安全水平相比，將對高級別自動駕駛車輛實現(xiàn)最高的系統(tǒng)安全性。L3級自動駕駛技術(shù)套件能夠集成更多高性能傳感器，例如新的激光雷達(dá)系統(tǒng)，并將所有傳感器信息與長距離雷達(dá)、前置攝像頭數(shù)據(jù)相互關(guān)聯(lián)，建立起完整的環(huán)境模型。

寶馬L3級自動駕駛搭載的激光雷達(dá)在各種情況和天氣條件下都能提供其獨特的感知能力，對目標(biāo)障礙物的檢測和識別能夠達(dá)到250米的探測范圍，并于寬廣的視場角結(jié)合起來，全距離雷達(dá)可實現(xiàn)300米的極高探測距離以及多層次的垂直分辨率。位于風(fēng)擋玻璃上的800萬像素前置攝像頭，可遠(yuǎn)距離探測行人、車輛、交通標(biāo)志和環(huán)境中的其他物體，保證車內(nèi)外人員安全。

韋博凡表示，寶馬已與中國市場攜手走過30年的發(fā)展征程，將繼續(xù)秉承其“電動化、數(shù)字化、循環(huán)永續(xù)”的戰(zhàn)略，持續(xù)利用自己的創(chuàng)新能力來滿足中國客戶的需求，用尖端技術(shù)創(chuàng)建一個可持續(xù)、數(shù)字化的汽車產(chǎn)業(yè)。

目前，寶馬已經(jīng)在中國建立了成熟的研發(fā)能力和軟件開發(fā)能力，擁有全棧智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)的實力，為進(jìn)一步實施寶馬的中國戰(zhàn)略打下了堅實的基礎(chǔ)。寶馬在華構(gòu)建了德國之外最大研發(fā)網(wǎng)絡(luò)，覆蓋新能源汽車、自動駕駛、智能互聯(lián)、數(shù)字化服務(wù)及設(shè)計等前沿領(lǐng)域。中國研發(fā)部門將與寶馬德國總部協(xié)同開發(fā)，更好地傾聽中國聲音，滿足更多中國消費者的需求。