漢建安二十四年，也就是公元219年，此時曹操已經(jīng)被漢獻帝加封為魏王，已經(jīng)直接打破了整個兩漢400年非劉姓不王的慣例，當然此時曹操也只剩下不到半年的壽命。江東孫權(quán)遣使上書稱臣，并勸曹操直接代漢稱帝。曹操拿著孫權(quán)的勸進書，只對群臣說了一句話：“是兒欲踞吾著爐火上邪！”由此以后，就得出一個故意把別人架在火上烤，是明顯居心不良的代名詞。如果故意把別人架在火上烤，肯定是有特殊的目的：或者想借刀殺人，或者想讓競爭對手處于進退兩難的尷尬境地。但是這個世界奇妙就奇妙在，居然有一個當代的超級大國，現(xiàn)在準備主動把自己架到火上好好的烘烤一番。這就是超級大國剛剛宣布，要搭載至少4個人進行21世紀的首次環(huán)月飛行！瀚海狼山（匈奴狼山）要說，

這次重大的航天行動就是超級大國主動把自己架在火上，主要理由也不復雜：首先，超級大國現(xiàn)有的繞月或者下一步還準備登月的大火箭系統(tǒng)，并非當年的土星5號系列，而是把冷戰(zhàn)期間發(fā)射航天飛機的那套動力裝置重新調(diào)整了一下有效載荷的掛載位置。也就是原先航天飛機外掛在火箭系統(tǒng)的中下部；現(xiàn)在把新的大型飛船設置在了系統(tǒng)的最頂部，就成了所謂的戰(zhàn)神大火箭。不過其基本動力是液體大火箭加2發(fā)固體大推力火箭的基本組合并沒有變。而固體大火箭的安全系數(shù)相對液體大火箭是比較低的。如果是類似土星5號的那種全液體火箭，在飛到200公里高度，完全出大氣層之前，出現(xiàn)火箭燃料的泄露引發(fā)爆燃之類的事故，系統(tǒng)頂端的載人飛船在逃逸塔的幫助下還有較高的成功逃生概率。

但是固體大火箭一旦出故障那就等于2個超級大炸彈。當年的挑戰(zhàn)者號航天飛機的致命爆炸事故還歷歷在目。而這套系統(tǒng)重新開發(fā)期間就各種BUG不斷，到目前為止也只實際飛行了1次，這就著急忙慌的要直接上人飛行，還一次上4個人？要是萬一在上升段途中，燃料泄露或者爆炸了，那打擊可不是一星半點兒，冷戰(zhàn)高峰年代的超級大國也許可以承受挑戰(zhàn)者號爆炸一類的重大挫折；而現(xiàn)在已經(jīng)千瘡百孔的超級大國還能面對這類失敗的打擊？其實上升段的巨大風險只是其中的一小部分。雖然單純繞月比載人登月再返回，在月球軌道部分的難度會直接降低一個數(shù)量級；但是返程的風險也同樣不小！因為所有從月球軌道返回到地球附近的物體都會接近第二宇宙速度，如果減速做的不好，

更有可能再次彈飛，回到月球附近而造成回收的失敗。因此這種項目不進行過4到5次的非載人測試，在證明系統(tǒng)絕對可靠之前就著急上人，不是主動把自己放在火上烤又是什么？退一萬步講，就算載人繞月偶然性成功了。那又能證明什么？難道非要對全球證明60多年前，最多也不過同樣是載人繞月？