時間剛剛步入8月，各大車企照常率先公布了上個月的銷量榜單，出乎意料的是，7月轎車銷量排行榜中，排名前二十名的席位，有40%為國產(chǎn)汽車比亞迪、長城、五菱和長安占據(jù)，寶馬、奧迪、特斯拉等無緣前二十。其中國產(chǎn)車比亞迪可謂雙喜臨門：7月銷量創(chuàng)新高，強勢躋身世界500強。

7月銷量創(chuàng)新高/躋身世界500強

比亞迪雙喜臨門 熱領(lǐng)車市

具體來看，從比亞迪發(fā)布7月份銷量數(shù)據(jù)觀察，比亞迪共售出汽車162,530輛，同比增長183.1%，其中乘用車銷售162,214，同比增長184.7%，環(huán)比增長21.3%。就在同一天，《財富》世界500強榜單出爐，比亞迪赫然在列。

熟悉汽車的朋友或許每月都會關(guān)注乘聯(lián)會發(fā)布的乘用車銷量榜單數(shù)據(jù)，但對大家而言，或許并沒有發(fā)現(xiàn)有哪個自主品牌車企的單月銷量超過16萬輛吧？如今這一數(shù)字卻被比亞迪輕松完成了。要知道，7月份對于車企來講一般都是傳統(tǒng)的銷售淡季，但在這樣的大環(huán)境下，比亞迪還能實現(xiàn)逆勢上漲，甚至銷量創(chuàng)下了新高，表現(xiàn)實數(shù)驚艷。

“全棧”產(chǎn)業(yè)布局

世界500強的比亞迪不只是車企

一直以來，對比亞迪的了解，很多人都僅僅局限在新能源車方面，畢竟作為新能源的老大哥這一形象，已經(jīng)深入人心了。隨著越來越深入的了解，才發(fā)現(xiàn)原來比亞迪“產(chǎn)業(yè)不只有汽車”，它有著四大產(chǎn)業(yè)—電子、汽車、新能源、軌道交通。

從掌握電池、電機、電控及車規(guī)級芯片核心技術(shù)，到推出具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中運量云軌和低運量云巴；從3C電池、動力電池、光儲一體化，到提供金屬、玻璃、陶瓷、塑膠、藍寶石等全系列結(jié)構(gòu)件和整機設(shè)計制造解決方案……可以說，寬泛的產(chǎn)業(yè)布局，使得比亞迪旗下的車型有了強大的產(chǎn)品競爭力，成為汽車界的“全能王”。

“理工男”式的技術(shù)控

核心競爭力打造自我護城河

當(dāng)前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在重構(gòu)全球創(chuàng)新版圖、重塑全球經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，汽車產(chǎn)業(yè)也步入變革快車道。顯而易見的是，技術(shù)創(chuàng)新正成為驅(qū)動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新引擎。只有把核心技術(shù)掌握在自己手中，才能真正掌握競爭和發(fā)展的主動權(quán)。沒有技術(shù)的護城河，將會舉步維艱。

而在技術(shù)創(chuàng)新方面，比亞迪絕對是“行家里手”。在新能源汽車領(lǐng)域，無論是刀片電池、DM-i超級混動，還是e平臺3.0、CTB電池車身一體化技術(shù)等，無一不是顛覆傳統(tǒng)、革新市場的前沿技術(shù)。

就拿刀片電池來說，其不僅重新定義了新能源汽車動力電池的安全標(biāo)準(zhǔn)，同時也擁有強悍的續(xù)航實力和硬核的功率。搭載刀片電池的漢EV車型，充電10分鐘就可以實現(xiàn)最大行駛135km的續(xù)航表現(xiàn)，有效解決了新能源用戶的續(xù)航焦慮。DM-i超級混動技術(shù)更是為車輛帶來了革命性的油耗，顛覆傳統(tǒng)燃油市場?？梢哉f，27年來，比亞迪堅持技術(shù)創(chuàng)新、苦練內(nèi)功，在技術(shù)上深耕細作，競爭力越來越強，路越走越寬，成長為一家月銷16.2萬輛汽車的世界500強企業(yè)。

出品皆精品 個個是“爆款”

越級產(chǎn)品力刮起搶購風(fēng)暴

后內(nèi)燃機時代，新能源車正逐步取代傳統(tǒng)能源車成為時代的“主角”。在一眾新能源車品牌中，比亞迪近兩年取得的市場表現(xiàn)有目共睹，稱得上是國內(nèi)新能源車市場第一自主品牌，旗下產(chǎn)品全線發(fā)力，可謂款款是爆款。

其中，漢EV在中國品牌鮮少涉足的中大型轎車市場，和豪華品牌、老牌合資展開正面競爭，在售價超過20萬的前提下，卻依然交出了月銷量破萬輛的好成績，成為當(dāng)之無愧的市場標(biāo)桿。比亞迪海豚則深耕十萬級純電SUV市場，憑借e平臺3.0、刀片電池等核心技術(shù)的加持，以及親民的售價，在7月熱賣2.1萬輛。還有DM-i系列，同樣也是火爆到一車難求。

積極履行企業(yè)社會責(zé)任

比亞迪展積極現(xiàn)品牌擔(dān)當(dāng)

作為國內(nèi)新能源汽車的絕對領(lǐng)軍品牌，比亞迪在創(chuàng)造利潤的同時，積極履行社會責(zé)任，始終將社會大眾的利益放在首位。在公共衛(wèi)生環(huán)境惡化之時，第一時間宣布跨界援產(chǎn)口罩，短短24天就打造了全球最大的口罩廠，最高日產(chǎn)量達1億只。

此外，在過去幾年時間里，比亞迪啟動了坪山工業(yè)園首個“零碳園區(qū)”項目，打造中國汽車品牌首個零碳園區(qū)總部；受邀參加第26屆聯(lián)合國氣候變化大會，簽署多份協(xié)議推進全球電動化進程和配套基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)等等，為全球環(huán)保事業(yè)助力。

面對汽車產(chǎn)業(yè)百年變革，企業(yè)只有掌握核心技術(shù)，才能在激烈的市場競爭中脫穎而出；只有戰(zhàn)略先人一步，跨入高門檻行業(yè)，才能贏得發(fā)展優(yōu)勢。目前，比亞迪同時擁有深度的技術(shù)積累，以及寬泛的產(chǎn)品布局，使得它旗下的車型有了強大的產(chǎn)品競爭力。可以說，整個比亞迪已經(jīng)進入了技術(shù)-產(chǎn)品-市場的良性循環(huán)，銷量出色可能只是第一步，未來的比亞迪還能給我們帶來更多驚喜，讓我們拭目以待吧！