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高度150米，觀察前機(jī)位置（前機(jī)在90°方位后，二轉(zhuǎn)彎改出），轉(zhuǎn)航向指標(biāo)到二邊航向，判斷進(jìn)入一轉(zhuǎn)彎時(shí)機(jī)。

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時(shí)機(jī)好，進(jìn)入一轉(zhuǎn)彎，看好機(jī)頭與天地線位置關(guān)系，柔和一致，桿舵協(xié)調(diào)地向轉(zhuǎn)彎方向壓桿蹬舵，坡度接近20°時(shí)，回桿回舵，保持住20°坡度，同時(shí)向轉(zhuǎn)彎的反方向帶住桿。檢查地平儀，轉(zhuǎn)彎側(cè)滑儀, 檢查速度。

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注意力分配的方法：

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天地線-地平儀-天地線-轉(zhuǎn)彎側(cè)滑儀-天地線-航向-天地線-速度。后半段注意檢查航向，判斷改出時(shí)機(jī)。

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當(dāng)接近二邊航向時(shí)，提前10°航向，參考航跡趨勢(shì)線，改出轉(zhuǎn)彎，看好天地線、機(jī)頭的位置關(guān)系，向轉(zhuǎn)彎的反方向壓桿蹬舵，坡度接近改平時(shí)，回桿回舵，改平坡度，檢查地平儀、轉(zhuǎn)彎側(cè)滑儀、航向、速度。

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注意力分配的方法：

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天地線-地平儀-天地線-轉(zhuǎn)彎側(cè)滑儀－天地線－高度表－天地線－航向。

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保持上升狀態(tài)，注意修正側(cè)風(fēng)，使航跡趨勢(shì)線垂直O(jiān)BS線。注意檢查高度表，判斷二轉(zhuǎn)彎的進(jìn)入時(shí)機(jī)。

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觀察前機(jī)位置，看跑道夾角30~35°，看好機(jī)頭、天地線位置關(guān)系，柔和向轉(zhuǎn)彎方向壓桿、蹬舵，坡度接近20°時(shí)，回桿回舵，同時(shí)向轉(zhuǎn)彎反方向帶住桿，保持住20°坡度，循環(huán)檢查地平儀、轉(zhuǎn)彎側(cè)滑儀、速度、高度、 升降速度 、航向。

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注意力分配方法：

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天地線位置關(guān)系－速度－天地線－地平儀－天地線－轉(zhuǎn)彎側(cè)滑儀－天地線－航向－天地線－高度－天地線－ 升降速度 －天地線。

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后半段注意觀察跑道，檢查升降速度，注意飛機(jī)的俯仰狀態(tài)，在進(jìn)入轉(zhuǎn)彎時(shí)注意向斜后方帶住桿，防止飛機(jī)掉高度。

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注意改出目標(biāo)，參考改出航向，OBS線，當(dāng)接近改出目標(biāo)時(shí)，提前10°航向，向轉(zhuǎn)彎的反方向壓桿蹬舵，坡度接近改平時(shí)，回桿回舵，改出坡度。方向?qū)φ吥繕?biāo)，航向?qū)φ龖?yīng)飛航向，航跡趨勢(shì)線平行OBS線。

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視線看好機(jī)頭與天地線的位置關(guān)系，防止飛機(jī)俯仰發(fā)生變化。保持住水平狀態(tài)，循環(huán)檢查地平儀、轉(zhuǎn)彎側(cè)滑儀、速度、高度、航向、 升降速度 、油門，調(diào)平飛機(jī)。

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注意力的分配方法：

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天地線位置關(guān)系－速度－天地線－地平儀－天地線－轉(zhuǎn)彎側(cè)滑儀－天地線－航向－天地線－高度－天地線－ 升降速度 －天地線－油門－天地線。

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當(dāng)高度接近800英尺時(shí)，提前30英尺，看好天地線位置關(guān)系柔和向前穩(wěn)桿。接近平飛天地線位置，帶住桿，增速度至160KM，收油門至3800轉(zhuǎn)仰角2°-3°，保持速度160KM，看好天地線位置關(guān)系，保持好狀態(tài)，注意檢查油門設(shè)定。

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注意力分配方法：

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天地線位置關(guān)系－速度－天地線－地平儀－天地線－轉(zhuǎn)彎側(cè)滑儀－天地線－航向－天地線－高度－天地線－ 升降速度 －天地線。循環(huán)檢查速度、 升降速度 、高度、航向, 轉(zhuǎn)彎側(cè)滑儀。保持好平飛狀態(tài)，注意判斷二轉(zhuǎn)彎的進(jìn)入時(shí)機(jī)。

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關(guān)于一轉(zhuǎn)彎——二轉(zhuǎn)彎的內(nèi)容就說到這里，明天我們繼續(xù)相關(guān)的知識(shí)學(xué)習(xí)~蘇州天海通航，專業(yè)培訓(xùn)飛行執(zhí)照。