在河北廊坊城區(qū)路網(wǎng)格局中新增了一條連接?xùn)|西的關(guān)鍵“紐帶”，那就是同時跨越京滬高鐵和京滬鐵路的——國內(nèi)首座上跨運(yùn)營高鐵鋼桁梁[1]。2022年6月25日，這座國內(nèi)首座上跨運(yùn)營高鐵鋼桁梁轉(zhuǎn)體橋正式投入使用，開創(chuàng)了臨近高速鐵路營業(yè)線施工的新局面。在此次橋梁項(xiàng)目建設(shè)中，新東方起重為其提供了70t+70t、跨度35米、起升高度60米的龍門吊。

項(xiàng)目名稱：國內(nèi)首座上跨運(yùn)營高鐵鋼桁梁河北廊坊中心工程

合作單位：中鐵六局

項(xiàng)目配置：龍門吊ME70t+70t，跨度35m，起升高度64m

產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、起重大、跨度大、提升高度高，提高了作業(yè)效率，縮短了工期；

2、內(nèi)部空間大，可利用率高，便于預(yù)制梁架和架橋機(jī)的組裝，便于作業(yè)。

3、對位精度高，運(yùn)行穩(wěn)定。具備微速性能、零速懸停，剎車時可以平穩(wěn)停下。

4、配備了安全防護(hù)裝置，且防傾覆系數(shù)高，自身的強(qiáng)度高，安全性更好。

光明道，屬于河北廊坊城區(qū)南部的東西中軸線，因京滬鐵路、京滬高鐵45度斜穿主城區(qū)，把市區(qū)一分為二，致使市區(qū)交通遲緩，交通繞行，給市民工作、生活帶來了很大的不便。建設(shè)跨運(yùn)營高鐵鋼桁梁正是為了實(shí)現(xiàn)市區(qū)光明道東西中軸線全面貫通，緩解區(qū)域交通壓力，方便市民出行、工作。

該工程是廊坊市重點(diǎn)城建項(xiàng)目、重點(diǎn)民生工程。其中，項(xiàng)目主橋部分由中國中鐵六局集團(tuán)有限公司承建，新東方起重提供的龍門吊正是用于中鐵六局在主橋部分的建設(shè)。該項(xiàng)目工程難度系數(shù)非常大，由于是國內(nèi)首例上跨運(yùn)營高鐵轉(zhuǎn)體橋，工程的工序復(fù)雜性、準(zhǔn)確性和測控技術(shù)難度，都達(dá)到了橋梁設(shè)計及施工的高水準(zhǔn)。因此，對施工的特種裝備也有著非常高的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和性能要求，保證橋梁建設(shè)順利進(jìn)行。

目前，該座大橋已正常通車。

注釋：

[1]來源《國內(nèi)首座上跨運(yùn)營高鐵鋼桁梁橋河北廊坊成功轉(zhuǎn)體》中國新聞網(wǎng)。