充電樁檢測設備TK408A是一套電動汽車交直流充電樁移動式檢定系統(tǒng)，可用于180kW及以下非車載充電機（支持定制更大容量）和63A及以下的交流充電樁的現(xiàn)場檢定。充電樁檢測設備TK408A系統(tǒng)支持兩臺直流充電機或兩臺交流充電樁的同時測試，可完成JJG 1148-2018《電動汽車交流充電樁檢定規(guī)程》和JJG 1149-2018《電動汽車非車載充電機檢定規(guī)程》規(guī)定的包括外觀檢查、絕緣電阻試驗、工作誤差、示值誤差、付費金額誤差、時鐘示值誤差等計量檢定項目。

2. 充電樁檢測設備TK408A功能特點

☆ 充電樁檢測設備TK408A功率分配

配備負載支持功率分配，功率分配檔位10kW。

可通過功率分配同時完成2臺直流充電機或2臺交流充電樁的同時測試，提高檢測效率。

☆ 充電樁檢測設備TK408A合理的分區(qū)設計

檢測車經過改裝，車內空間分為駕駛區(qū)、操作區(qū)、負載區(qū)。

駕駛區(qū)：車輛駕駛區(qū)，與操作區(qū)、負載區(qū)隔離。

操作區(qū)：操作區(qū)安裝除負載外的測試設備，并預留操作人員空間，檢測時可關閉車門，用戶只需在車內舒適的環(huán)境下需通過電腦操作完成檢測工作。

負載區(qū)：安裝有交直流一體負載，和操作區(qū)進行了有效的熱隔離，并精巧地設計了散熱通道。

☆ 充電樁檢測設備TK408A良好的散熱設計

車輛經改造，在頂部設計有電動升降窗，側面設計有電動百葉窗，可在操作區(qū)內一鍵開啟。

采用側進風、上出風的方式，有利于負載散發(fā)的高溫氣體從車頂快速排出車外，并保證人員安全。

負載和操作設備采用隔熱板分區(qū)安裝，確保操作區(qū)的儀器和人員不受負載散熱影響。

☆ 充電樁檢測設備TK408A安全及可靠性設計

負載、測試機柜等設備下方加裝軍用鋼絲減震器，以避免車輛在行駛過程中劇烈晃動出現(xiàn)機柜傾倒等意外，減少晃動對測試設備的影響。

車身配置防靜電鞭，可避免靜電對設備運行造成的干擾，進一步提高可靠性。

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