單元化技術(shù)作為一種現(xiàn)代物流技術(shù)，已被越來越多的供應(yīng)鏈管理者所采用，它能夠把多件產(chǎn)品匯集為一定重量或容積單位的整體，并使貨物的外形定型化，以實現(xiàn)機械化的高效作業(yè)和提高運輸工具的裝載效率降低物流成本。

單元化物流容器既是貨物的載具，也必然成為信息的載具，兩者結(jié)合就是一個智能化載貨工具，通過單元化物流容器的形式，物流企業(yè)可以關(guān)注系統(tǒng)的效率和管理成本，包括單元的形式、應(yīng)用場合、裝卸效率、存儲效率、作業(yè)的便利性、生產(chǎn)和流通帶來的質(zhì)量和服務(wù)等信息。

對制造業(yè)來講，單元化的工作就是為所有的物料找到一種在當(dāng)前物流系統(tǒng)中最合理的管理模式，也可以叫做零部件的物流解決方案。

同一個汽車零部件在不同的汽車整車廠或在同一個汽車整車廠的不同歷史階段，它的零部件解決方案是不盡相同的。隨著物流需求的變化，物流系統(tǒng)也需要不斷地改善和階段性地再造，單元化的工作也不可避免地需要不斷改進和維護。

作為汽車整車廠的單元化產(chǎn)品有哪些類型？該如何選擇？

一、標(biāo)準(zhǔn)的單元化容器

1、零件盒系列：從小到大10個規(guī)格的零件盒專門解決小的標(biāo)準(zhǔn)件。

2、塑料周轉(zhuǎn)箱系列(符合國際標(biāo)準(zhǔn)尺寸鏈)

3、倉庫籠系列：適合大于周轉(zhuǎn)箱的不怕磕碰的鑄件、鍛件、沖壓件、橡膠件等。尺寸大小可變化，但是以尺寸1000×800 mm或1200×1000mm為主。

二、非標(biāo)的單元化產(chǎn)品

1、非標(biāo)料架：有一定的尺寸規(guī)范，允許按照零件大小進行定制。主要用于盛放沖壓件、焊裝件及其他異型件。

2、吸塑包裝容器：根據(jù)產(chǎn)品的特性進行定制以解決形狀不規(guī)范、易損壞的零部件存放問題。但空容器回收成本低，破損容器回收利用率高。

3、線棒料架：用柔性線棒組合成異型零件的容器。

三、相同容器配合的器具

1、滑移式貨架：小型容器的線旁配送，可以做到先進先出，大大節(jié)省人工揀料時間，避免作業(yè)人員和物流工作人員的工作沖突。

2、輕型貨架。

汽車整車廠的單元化產(chǎn)品非常豐富，可以組合出各種適合企業(yè)情況的解決方案。

奕優(yōu)科技為工廠、物流及其上下游供應(yīng)鏈企業(yè)，提供咨詢、硬件產(chǎn)品以及軟件系統(tǒng)管理平臺，讓其可借助精細化流程＋智能裝備＋軟件系統(tǒng)的力量在存儲、周轉(zhuǎn)、配送三大環(huán)節(jié)中真正實現(xiàn)物料管理的標(biāo)準(zhǔn)化、可視化、簡單化。業(yè)務(wù)包括供應(yīng)鏈規(guī)劃咨詢、智慧物流容器、智能裝備、工業(yè)品一站式服務(wù)平臺以及其他創(chuàng)新項目。

單元化產(chǎn)品只是物流系統(tǒng)中的基礎(chǔ)要素，它一定要和其他的物流設(shè)備一起組合成物料流的運作體系，物流包括物料流和信息流兩部分，信息流相對而言更加重要，沒有先進的信息系統(tǒng)作指揮，物料流就沒了方向，有了良好的物流體系，沒有一套好的管理機制，物流系統(tǒng)的運作同樣不可能做到順暢。

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