隨著東風(fēng)風(fēng)神奕炫GS的上市，幾家大的自主品牌都布局了運(yùn)動(dòng)轎跑型SUV。從定位上看，奕炫GS和繽越Pro基本處于同一價(jià)位區(qū)間，而且車身尺寸、動(dòng)力水平也頗為相近。所以，如果在這兩款車型之中二選一，我們應(yīng)該如何選擇？我們分別取奕炫GS 230T 自動(dòng)越酷版、繽越Pro 260T DCT騎士版本，官方指導(dǎo)價(jià)分別為9.99萬、9.98萬元。

外觀對(duì)比

外觀方面，東風(fēng)風(fēng)神奕炫GS采用風(fēng)神品牌最新的“交互幾何”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，造型上更加夸張、運(yùn)動(dòng)。車頭方面，新車的全LED前大燈犀利有神，周圍的亮銀色鍍鉻飾條使得車頭更加立體更銳利。作為轎跑SUV，奕炫GS的定位更為精準(zhǔn)，就是主打年輕消費(fèi)者市場(chǎng)。

吉利繽越Pro在造型上依舊使用吉利標(biāo)志性的家族式設(shè)計(jì)，造型設(shè)計(jì)深入人心。水滴漣漪中網(wǎng)搭配兩側(cè)大燈組凸顯時(shí)尚，兩側(cè)日行燈搭配下進(jìn)氣口，凸顯運(yùn)動(dòng)。作為轎跑SUV，吉利繽越Pro在造型上并未有太大突破，但好在造型深入人心，品牌力強(qiáng)大。

車身尺寸方面，奕炫GS長(zhǎng)寬高分別為4610/1830/1600mm，軸距為2680mm，定位緊湊型SUV。造型上，奕炫GS側(cè)面的肌肉感較強(qiáng)，同時(shí)使用了懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，并搭配了一塊擾流板和溜背造型，更突出了轎跑SUV的身份。

繽越Pro長(zhǎng)寬高分別為4330/1800/1609mm，軸距為2600mm，定位小型SUV。數(shù)據(jù)上，繽越Pro尺寸偏小，軸距相比奕炫GS少了80mm。造型上，繽越Pro看上去更顯緊湊，同樣使用了懸浮式車頂，并搭配了上翹更明顯的擾流板，溜背的設(shè)計(jì)也頗為獨(dú)特。

車尾部分，奕炫GS在設(shè)計(jì)上充分呼應(yīng)了前臉設(shè)計(jì)，打造的頗為凌厲，尾燈組還進(jìn)行了熏黑處理，提升運(yùn)動(dòng)氛圍。下方的銀色護(hù)板搭配黑色的包圍也使尾部的層次更為分明。

繽越Pro在造型上則更有整體感，從尾燈組出發(fā)的一條線條向中間延伸，與尾門合為一體，視覺上拉寬了車尾寬度。雙邊四處的排氣造型也在一定程度上提升了動(dòng)感。

從外觀方面看，奕炫GS在造型上更為夸張，而繽越Pro則略顯低調(diào)。車身尺寸方面，奕炫GS也更勝一籌，長(zhǎng)度、軸距都有些微優(yōu)勢(shì)。不過，從定位上看，繽越Pro在造型上也有著自己獨(dú)特的風(fēng)格。這兩者PK，繽越Pro贏在其品牌認(rèn)知度更高，奕炫GS則勝在造型獨(dú)特，使用了最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但也要看消費(fèi)者能否接受。

內(nèi)飾對(duì)比

內(nèi)飾方面，奕炫GS使用了最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，和轎車奕炫基本保持一致。對(duì)稱式黑色掉為主的中控臺(tái)上除了懸浮式中控屏，其余除了線條有所變化，都突出了兩個(gè)字“簡(jiǎn)潔”。

繽越Pro的內(nèi)飾同樣使用了對(duì)稱式中控臺(tái)的設(shè)計(jì)思路，但整體上變化更多。拼色式設(shè)計(jì)為車內(nèi)增加了許多時(shí)尚的元素，懸浮式中控屏搭配銀色飾板也在一定程度上增加了車內(nèi)的層次感。

科技配置方面，奕炫GS搭載7英寸全液晶儀表、10.25英寸中控屏，并支持車聯(lián)網(wǎng)可OTA升級(jí)。值得一提的是，奕炫GS這套系統(tǒng)支持百度CarLife映射。

繽越Pro 260T DCT騎士版則并未配備全液晶儀表，但也匹配了10.25英寸中控屏，并搭載車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，只是從目前看，不支持OTA升級(jí)。兩款車都可支持語(yǔ)音控制，導(dǎo)航、電話、空調(diào)等均可使用語(yǔ)音控制系統(tǒng)操控。

動(dòng)力對(duì)比

奕炫GS 230T 自動(dòng)越酷版搭載一臺(tái)1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力150Ps，最大扭矩230Nm，匹配一臺(tái)6速雙離合變速箱。

繽越Pro 260T DCT騎士搭載一臺(tái)1.5T三缸渦輪增壓發(fā)哦等級(jí)，最大馬力177PS，最大扭矩255Nm，匹配一臺(tái)7速雙離合變速箱。

從數(shù)據(jù)上看，兩款車搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)均已經(jīng)足夠日常使用，同時(shí)搭載了雙離合變速箱也能讓他們各自在低扭的時(shí)候可以提供更好的動(dòng)力輸出，城市間超車穿縫插針應(yīng)該問題不大。

總結(jié)

從編輯自身來說，我更愿意選擇奕炫GS，畢竟其整體的尺寸更大，而且造型上也更為夸張，適合年輕人選擇。不僅如此，奕炫GS的配置也相對(duì)更高。究其原因，大概也是因?yàn)槠放频囊鐑r(jià)水平不高。繽越Pro相對(duì)來說頗為中規(guī)中矩，只是品牌力強(qiáng)大。不僅如此，相信也有很多朋友對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)有些不敢入手，轉(zhuǎn)而入手了1.4T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)版本。