雷遞網(wǎng) 樂天 9月20日

零跑汽車今日宣布，基于“超級(jí)增程”理念打造的首款車型——零跑C01超級(jí)增程上市，新車推出三個(gè)版型，售價(jià)為14.58萬元到16.98萬元。

近年來，增程車型憑借著純電動(dòng)的良好駕駛質(zhì)感、超低的用車成本、沒有里程焦慮等特性，受到越來越多用戶的喜愛。

無論是首購、增購或是換購，從增程用戶角度出發(fā)，選購增程車的決策，一定離不開節(jié)省成本、節(jié)約時(shí)間、提升體驗(yàn)等目標(biāo)。而這一目標(biāo)的達(dá)成，又與增程車電池容量大小息息相關(guān)。

數(shù)據(jù)顯示，選購增程車型的用戶，純電行駛里程占比超過80%。但目前市面上增程車型純電續(xù)航普遍都在100公里到200公里，用戶只能在頻繁充電和被迫加油之間做選擇，無法真正將增程車的成本優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致。

為解決用戶痛點(diǎn)，零跑汽車稱，基于“超級(jí)增程”打造了零跑C01超級(jí)增程。基于相同價(jià)格、更大電池、更高配置的“超級(jí)增程”理念，讓用戶把增程當(dāng)成純電開，日常通勤不加油，一臺(tái)車解決所有用車場(chǎng)景，好而不貴，以“超長(zhǎng)純電續(xù)航”覆蓋全用車場(chǎng)景。

零跑科技創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO朱江明指出，零跑C01超級(jí)增程在相同價(jià)位區(qū)間內(nèi)，電池更大、配置更高，真正幫助用戶實(shí)現(xiàn)“省錢、省時(shí)、省心”，更接近增程本質(zhì)。

據(jù)官方介紹，零跑C01超級(jí)增程搭載容量最大為43.7kWh自研貫穿式大模組電池包，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到了316公里，可滿足5天城市通勤+2天周末出游的純電出行需求，降低了能源成本。同時(shí)，零跑C01超級(jí)增程采用全新一代增程總成，搭載1.5L阿特金森循環(huán)四缸增程器，發(fā)電機(jī)最高效率最高可達(dá)96.5%，最低荷電油耗低至4.9L/100km。

零跑C01超級(jí)增程軸距為2930mm，配合5050mm的車長(zhǎng)，延續(xù)了純電C級(jí)車的乘坐與儲(chǔ)物空間。車內(nèi)配備一體式舒適座椅，采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)。

同時(shí)，零跑C01超級(jí)增程搭配專為車輛量身定制的12個(gè)高性能揚(yáng)聲器環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，得益于阿嘉米斯專業(yè)調(diào)校，配合全面優(yōu)化的NVH表現(xiàn)，打造沉浸式座艙體驗(yàn)。同時(shí)，零跑C01超級(jí)增程還搭載了前雙叉臂、后五連桿豪車級(jí)懸架。

在智能化方面，零跑C01超級(jí)增程延續(xù)了零跑的優(yōu)秀基因，標(biāo)配Leapmotor OS智能座艙，以高通8155芯片為核心，一顆芯片控制智能三聯(lián)屏，F(xiàn)ace ID人臉識(shí)別自適應(yīng)系統(tǒng)，滿足行車和娛樂多形態(tài)需求。同時(shí)，新車全系標(biāo)配Leapmotor Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，搭載至多28個(gè)高精感知硬件，最多23項(xiàng)智能駕駛輔助功能，涵蓋高級(jí)輔助駕駛、行車輔助、主動(dòng)安全、泊車輔助、影像輔助等便捷體驗(yàn)。

安全方面，零跑C01超級(jí)增程采用超高比例的熱成型鋼、高強(qiáng)度鋼，配合鋁合金材質(zhì)打造出高強(qiáng)度的車身結(jié)構(gòu)，配合全方位的電池管理系統(tǒng)。

———————————————

雷遞由媒體人雷建平創(chuàng)辦，若轉(zhuǎn)載請(qǐng)寫明來源。