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4萬(wàn)多元的本田CB300R是否會(huì)重蹈CBR300R的覆轍

2021-03-01 14:16 作者:摩托歐耶的歐耶菌  | 我要投稿

近期令大部分摩友感到勁爆的消息莫過(guò)于是本田終于公布了其HONDA WING三劍客的最終定價(jià),分別為33000元,53000元,以及42000元。

其中最讓大家關(guān)心的就是CB300R的售價(jià),沒(méi)有任何準(zhǔn)備就這樣突然到來(lái),就好像你路過(guò)一個(gè)熟悉又陌生的巷口,里面突然傳出了一聲“來(lái)了老弟?”讓人又驚又喜,驚的是單缸300賣4萬(wàn)大?本田果然是本田!喜的是好歹這臺(tái)車算是來(lái)了。


參數(shù)配置


網(wǎng)友評(píng)論:

我不接受官方的建議!

豪爵:早知道這樣我還降價(jià)干啥?

CB300R價(jià)格高了,另兩個(gè)可以。

CM300挺良心 300R這價(jià)格一般般。

冷靜!大貿(mào)車使用成本高!零配件維修工時(shí)等等。

本田大法好 單杠300 4.2萬(wàn) 雙缸的CB400X?不敢想。

CB300R的定價(jià)有些飄啊看來(lái)本田已經(jīng)忘了當(dāng)年CBR300的慘烈了。

我實(shí)在不懂,當(dāng)年CBR300R國(guó)內(nèi)三萬(wàn)五都賣不動(dòng),現(xiàn)在CB賣4萬(wàn)能有銷量?

所以豪爵鈴木放心取消降價(jià),忍者400銷量新高,感覺(jué)就是一出鬧劇,來(lái)搞笑的。

當(dāng)初CB150R,大伙說(shuō)只要進(jìn)來(lái)3W內(nèi)也買,現(xiàn)在CB300R整車進(jìn)口,4.2W,大伙又說(shuō)貴了,從此我知道彈幕留言一個(gè)都不可信,全是云騎車。


歐耶菌:

在收入允許的情況下,大部分人還是會(huì)選擇本田,雖然它總是弄出來(lái)一些高質(zhì)量又高價(jià)格的車型。

本田的這臺(tái)CB300R與CM300、佛沙350一樣,是本田正統(tǒng)的全球戰(zhàn)略車型,但是CB系列的名聲明顯要比其余兩個(gè)系列更加聲勢(shì)浩大,國(guó)內(nèi)在之前也有相對(duì)親民的CB190系列,即便是中國(guó)特供版CB系列,也在四五年前吸引了一大批用戶前來(lái)購(gòu)買。


CB300R作為繼承本田NEO SPORT CAFE風(fēng)格的一員,外觀上NEO的元素原原本本傳承自CB650R,以至于離遠(yuǎn)了你很容易將這臺(tái)300cc錯(cuò)認(rèn)成650cc。



不過(guò)這樣一脈相傳的設(shè)計(jì),還可以為大家解釋一個(gè)很多人想不明白的問(wèn)題。

為什么本田敢給這臺(tái)單缸300cc定價(jià)到42000元?

從用戶的角度來(lái)看:

握草,這車和CB650R好像??!我不能說(shuō)每個(gè)人都是物質(zhì)的,但是大部分人內(nèi)心深處還是對(duì)花小錢辦大事這種思維方式大為贊揚(yáng)。

這臺(tái)車和四缸650很像,我雖然買不起650但是咬咬牙還是能買得起這臺(tái)車,而且這臺(tái)車大貿(mào)本田肯定保值,這車我買了。

CB650R可要十來(lái)萬(wàn),而這臺(tái)CB300R僅需4萬(wàn)多就能實(shí)現(xiàn)你一個(gè)本田NEO CAFE夢(mèng),由此看來(lái)有多少向往CB650R的人,就會(huì)有多少人對(duì)CB300R動(dòng)心。

從市場(chǎng)的角度來(lái)看:

摩托車市場(chǎng)的大環(huán)境越來(lái)越好,玩的人多了,無(wú)論你賣多少錢,總會(huì)有看對(duì)眼的人來(lái)選購(gòu)的。

很多人都覺(jué)得這臺(tái)車會(huì)重蹈CBR300R當(dāng)年的覆轍,可是從實(shí)際情況看來(lái),這臺(tái)車不僅不會(huì)滯銷,還有極大可能成為如同春風(fēng)250SR一樣釋放購(gòu)買力的現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品。

2015年本田宣布引進(jìn)單缸仿賽車型CBR300R,ABS版頂配售價(jià)接近4萬(wàn)元,這四萬(wàn)多塊錢對(duì)當(dāng)時(shí)的大部分摩友來(lái)說(shuō)可不算是一筆小數(shù)目,更何況這個(gè)排量和售價(jià)在當(dāng)時(shí)來(lái)說(shuō)也是老手不疼、新手不愛(ài)。

老手不愛(ài)你性能平平,新手不愛(ài)你是單缸。

那次本田的失利基本上被所有國(guó)內(nèi)廠家看在眼里,于是在本田消沉的這六年時(shí)間里,無(wú)數(shù)國(guó)產(chǎn)車廠家在單缸上持續(xù)發(fā)力,才讓現(xiàn)在的新手不再糾結(jié)你的車是不是單缸。

并且隨著短視頻工具的推廣,使得越來(lái)越多的年輕人開(kāi)始接觸并且熱愛(ài)上摩托車,甚至有不少人都是因?yàn)槟骋豢钅ν熊嚩タ嫉鸟{照,比如春風(fēng)的250SR。

年輕化、外觀炫酷、排量入門、價(jià)格親民,種種因素使春風(fēng)250成為了近些年釋放年輕人購(gòu)買力的摩托車頭號(hào)產(chǎn)品,目前來(lái)看,本田的CB300R很有可能成為第二款這樣的車型。

原因很簡(jiǎn)單,如果說(shuō)250SR是依靠低價(jià)與仿賽的年輕概念來(lái)吸引年輕人購(gòu)買的話,那本田的CB300R吸引的將是一群有積蓄并且會(huì)理智消費(fèi)的年輕人來(lái)選購(gòu)。這樣的消費(fèi)者不用很多,能達(dá)到春風(fēng)250SR的十分之一,就足夠本田割一茬了。

當(dāng)然我了解很多已經(jīng)有過(guò)騎行經(jīng)驗(yàn)的人會(huì)對(duì)這款車嗤之以鼻,覺(jué)得買這臺(tái)車可能還不如去買國(guó)產(chǎn)雙缸500,這樣想的人還是不夠多,不夠讓本田因此而去顧慮這臺(tái)車的定價(jià),就連寶馬G310R都有那么多人買,那么比G310R強(qiáng)不少的CB300R怎么可能會(huì)賣不出去呢?


4萬(wàn)多元的本田CB300R是否會(huì)重蹈CBR300R的覆轍的評(píng)論 (共 條)

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