余大嘴吹牛逼的優(yōu)勢還是很大的。 大疆和比亞迪合作，再次驗證本人的觀點。不能在L4領先的華為智駕，＝啥也沒有！ 似乎有那么點，其實更害自己，引誘者余大嘴走向人生谷底。 但即便技術達到了L4，政策法規(guī)的滯后，極大可能讓后來的，摘了果實。所以華為進入汽車領域，做增量供應商是對的。只是被余大嘴念歪了經(jīng)。并把東亞儒家文化圈，內(nèi)部觀點外部化，就組織紀律而言，這就是死罪(歐美或許不是這個風格) ?$比亞迪(SZ002594)$? ?$特斯拉(TSLA)$? 的馬斯克最雞賊，嘴上喊的是無人

駕駛，干的確實漸進的輔助駕駛，絕不冒進。