有朋友說,推薦一款性價(jià)比很高的新能源SUV

這里跟大家推薦一款今天要發(fā)布預(yù)售價(jià)的車型，比亞迪宋PRO DM-i的新能源版本，此前的話沒什么配置可參照嗎？現(xiàn)在的話比亞迪官方，應(yīng)該是把這些配置已經(jīng)發(fā)送到了垂直平臺(tái)，比如說汽車平臺(tái)那幾家了，大家可以看到一些參數(shù)。

車長的話4650毫米,軸距2712跟燃油版是沒什么區(qū)別,因?yàn)樗吘?還是一臺(tái)對(duì)油改電的車 ,動(dòng)力方面的話是DM-i系統(tǒng),然后跟秦PLUS一樣的動(dòng)力,就是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),加電機(jī)加電池組成的插電混合動(dòng)力,整體這套動(dòng)力在這臺(tái)車上面的話沒什么毛病，動(dòng)力是夠用的。

因?yàn)槲覀儺?dāng)時(shí)也試了頂配的車型，而且可以加92號(hào)汽油這個(gè)確實(shí)挺好的，油耗低又加92號(hào)，面對(duì)目前的一個(gè)油價(jià)性價(jià)比還挺高的。至于說懸架方面，當(dāng)時(shí)我們也聊了前麥弗遜后多連桿，這也是比亞迪多年的一個(gè)調(diào)校了。

至于說安全氣囊方面它此次的話是有5個(gè)版本最低配的，也就是大家經(jīng)常講的丐中丐版本，氣囊的話就比較少一點(diǎn)，有主副氣囊，然后前排的側(cè)氣簾其余的都沒有，但是這款車的話我估計(jì)不會(huì)生產(chǎn)出，讓個(gè)人購買可能是用來租賃，或者是用來一些其他的團(tuán)購，就是一些單位采購差不多這些。

你像其他版本的話都是主副的安全氣囊前氣囊，就是側(cè)面的。然后前后的側(cè)氣簾都是有的 還挺好的，配置方面真的是比較全面，全系的話都是有L2.5的駕駛輔助系統(tǒng)，比如說全速自適應(yīng)巡航，然后360°全景影像等等都是有的，自動(dòng)駐車這個(gè)功能，我覺得挺好用 有的朋友覺得不好用，想關(guān)掉。

我覺得這個(gè)功能是真的好用，比如說你紅綠燈的時(shí)候，你一停一踩就停了，然后你動(dòng)油門就走了，其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)起步啟停我倒無所謂。但自動(dòng)駐車一定是要的，然后全景天窗的話也是除了最低配之外，后面的4個(gè)版本都是有的，然后NFC鑰匙的話最低配的丐中丐沒有，但是后面的4個(gè)版本都有，這個(gè)功能還是挺好用的。

意味著就是說你綁定那個(gè)APP之后，你不僅能在手機(jī)上啟動(dòng)開啟動(dòng)它開鎖，或者說千里眼功能，你手機(jī)也能近距離的，貼后視鏡上面有個(gè)NFC貼下也解鎖

就不用帶鑰匙。這項(xiàng)確實(shí)挺好的，而且他座椅皮質(zhì)坐上去還是挺舒服的，至于它的儀表盤的話，可能我前期估計(jì)錯(cuò)了。

現(xiàn)在我看這幾個(gè)垂直平臺(tái)上面，寫著儀表盤都是8.8英寸的，這個(gè)比秦PLUS DM-i上面小屏，肯定是要好看不少 對(duì)不對(duì)。至于說座椅通風(fēng)加熱，我前期也說了，它配置其實(shí)對(duì)應(yīng)的宋PLUS DM-i的一個(gè)配置。比如說51公里尊榮，就是51公里的高配有座椅通風(fēng)加熱，然后110公里的旗艦PRO也有座椅通風(fēng)加熱。

至于說中控大屏那塊，我猜的也沒錯(cuò)，就是頂配是15.6的。然后搭的4.0系統(tǒng)，剩下的版本除了最低配之外，都是12.8英寸的，最低配在10.1英寸的。從中可以看出，哪怕說丐中丐版本最低配的。它價(jià)格再低 我覺得性價(jià)比也不是很高，如果能買到情況下不是很高。

但是其余的版本性價(jià)比都挺高的，今天的話宣布預(yù)售價(jià)，大家可以拼手速，就是先訂車先享受。