汽車制造業(yè)中經(jīng)常提到的數(shù)字化工廠，是實現(xiàn)智能制造的一部分。在數(shù)字化工廠中，多會利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)設(shè)備、人、系統(tǒng)之間的互聯(lián)，消除“信息孤島”的存在，從而降低成本、減少設(shè)備故障損失、提升效率。

?近年來，很多大型制造企業(yè)紛紛進(jìn)入到數(shù)字化轉(zhuǎn)型的進(jìn)程，但也有專家指出，有些企業(yè)智能制造方面投入巨大，但實際效果不如預(yù)期，“很大原因在于沒有練好內(nèi)功，即要通過精益生產(chǎn)管理打好基礎(chǔ)”。?如果說建造雄偉的高樓必須先打好堅實的地基，精益生產(chǎn)管理正是數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)揮效益的基石。?精益生產(chǎn)方式是當(dāng)今主流的先進(jìn)制造模式?現(xiàn)代社會的市場需求不斷多樣化，要求生產(chǎn)者實現(xiàn)向多品種、定制化的方向發(fā)展，而單品種、大批量的流水生產(chǎn)方式的弱點則愈發(fā)明顯。這時候，精益生產(chǎn)方式，作為多品種、小批量混合生產(chǎn)條件下的高質(zhì)量、低消耗進(jìn)行生產(chǎn)的方式就體現(xiàn)出優(yōu)越性。?精益生產(chǎn)（Lean Production），是衍生自豐田汽車生產(chǎn)方式的一種管理哲學(xué)，它是一套基于工業(yè)工程的體系。所謂“精益”，就是精益求精，不斷努力在各個環(huán)節(jié)上去掉一切無用的浪費的東西。因此與大量生產(chǎn)方式（Mass Production）相比，工廠中工作人員、生產(chǎn)占用的場地和設(shè)備投資都大幅度減少，現(xiàn)場存貨近乎零，廢品大大減少，而產(chǎn)品卻更多更好，可以用更少時間開發(fā)出新產(chǎn)品。?更突出的差別在于目標(biāo)。產(chǎn)量導(dǎo)向的生產(chǎn)者設(shè)立的目標(biāo)看重數(shù)量——足夠好，生產(chǎn)線固定下來后就不能變化，即使者意味著要容忍一定程度的缺陷；而精益生產(chǎn)則把目標(biāo)放在盡善盡美上，不斷降低成本，力求無廢品、零庫存與產(chǎn)品多樣化。這樣，實際上精益生產(chǎn)改變著人們的工作方式和思想方式。由于員工可以在生產(chǎn)過程中提出意見，以改善制造的過程，精益制造實際上也有助提高員工的積極性及生產(chǎn)效率。?以豐田集團(tuán)在九州的雷克薩斯工廠為例，其出產(chǎn)的一款暢銷車型RX，車身拼裝檢測要求精確到毫米級別，車體采用幾乎零瑕疵的6層噴漆，內(nèi)飾所使用的一塊Shimamoku面板都需要38天67道工序完成。為了使得每臺RX車型上的激光雕刻面板的紋理都獨一無二，還特別開發(fā)了全球獨創(chuàng)的激光雕刻工藝……正是因為精益管理的基礎(chǔ)思維，才培育出這樣一種以品質(zhì)為先，極盡精細(xì)而又能兼顧成本和效率的成熟體系，也能培育出一批心無旁騖、畢生精研專業(yè)技能的能工巧匠。

雷克薩斯工廠?提升供給側(cè)品質(zhì)，滿足消費升級需求?精益生產(chǎn)模式的貫徹，不僅為生產(chǎn)者帶來更高的產(chǎn)出質(zhì)量和效率，對消費者也往往意味著更可靠、愉悅的體驗。?前文提到的雷克薩斯RX車型，憑借過硬的質(zhì)量口碑，其三年期的二手車在中國市場能達(dá)到87.48%的平均保值率（中國汽車流通協(xié)會《2021年度中國汽車保值率報告》），成為中大型SUV市場的一款“硬通貨”。

采用激光雕刻工藝的雷克薩斯RX中控面板?當(dāng)下，消費升級已經(jīng)無法僅用對名牌產(chǎn)品或者高價商品的偏好來定義。相比于價格，消費者眼光逐漸向價值推移，推動了真正高品質(zhì)、高價值的“精品”式消費趨勢。??精益生產(chǎn)背后的“匠心造物”理念、對品質(zhì)精益求精的執(zhí)著，在這一追求速成和流行的“快餐時代”，也賦予了產(chǎn)品獨特的情緒文化價值。這種差異化的精神承載，構(gòu)建了品牌與消費者之間更深層次的情感鏈接，是促成消費者購買決策和品牌忠誠度的重要因素。?時代在發(fā)展，市場潮流變幻莫測，以至于企業(yè)常有計劃趕不上變化，疲于追趕的感慨。或許，精益生產(chǎn)所倡導(dǎo)的精益理念和對品質(zhì)始終如一的關(guān)注，能夠幫助企業(yè)以“不變”應(yīng)“萬變”，抓住變化中不變的真正價值。

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