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作者：柯勝吉

和很多卡友不同，石家莊人杜素坤當(dāng)初加入貨運(yùn)行業(yè)純粹是因?yàn)閭€(gè)人的喜好。由于父親是一名卡車司機(jī)，杜素坤從小就有很多機(jī)會(huì)接觸到各類卡車，并熱衷于鼓搗和卡車有關(guān)的一切東西。這一從小養(yǎng)成的愛好，在杜素坤22歲那年成為了他的職業(yè)。

杜素坤告訴《卡車之友網(wǎng)》記者，自己入行的初衷就是為了能和卡車有更近距離的接觸。入行后，他開的是自卸車，專事石家莊周邊的砂石料運(yùn)輸，一干就是十幾年。在他看來，和半掛車相比，開自卸可以有更多的時(shí)間陪家人，尤其是成家以后，自己是一步也不想遠(yuǎn)離家門。

不過，理想雖然豐滿，但現(xiàn)實(shí)也骨感。開了一段時(shí)間后，杜素坤才發(fā)現(xiàn)，在工程車運(yùn)輸行業(yè)，甲方欠款已成常態(tài)，嚴(yán)重影響了家庭生活的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。作為家庭的頂梁柱，為獲得更多穩(wěn)定可靠的收入，讓杜素坤不得不考慮轉(zhuǎn)換運(yùn)輸?shù)念愋?，另謀出路。

山窮水復(fù)疑無路，柳暗花明又一村。彼時(shí)，一位朋友主動(dòng)為杜素坤伸出援助之手，“他給我介紹了一個(gè)拉煤的活兒，待遇還不錯(cuò)，就這樣，我成了運(yùn)煤大軍中的一員，一直干到現(xiàn)在?！?杜素坤說，雖然這一選擇有迫于生計(jì)的壓力與無奈，但總算讓自己的家庭生活回歸到了正常。

他說，公路煤炭運(yùn)輸靈活性大，特別是在煤炭產(chǎn)地需求也很多，是對(duì)鐵路和水路煤炭運(yùn)輸?shù)闹匾a(bǔ)充，“最關(guān)鍵的是收入比原先高，結(jié)算薪資也很快。只要干得好，除去支付一家人的生活費(fèi)，自己還有不少的盈余?！?/p>

專事煤炭運(yùn)輸多年，杜素坤很珍惜現(xiàn)在的工作，他說，收入提高后，平時(shí)的養(yǎng)車、換車就基本沒有什么壓力。更何況，對(duì)于癡迷各類卡車的自己，有一輛心儀的卡車陪伴，也是一件愜意的事情。

用于煤炭運(yùn)輸?shù)能囕v，先后換過幾輛，但從產(chǎn)品各方面的性能表現(xiàn)來講，還是歐曼的產(chǎn)品更加出色。杜素坤如今的運(yùn)輸線路是從內(nèi)蒙鄂爾多斯到山東濱州，來回一趟運(yùn)輸距離近2000公里，中間要在高速與國道之間切換，且裝貨地點(diǎn)路況較差，非常考驗(yàn)車輛的可靠性、穩(wěn)定性?！皬膶?shí)際使用效果看，歐曼很不錯(cuò)。”

鑒于上一輛歐曼EST整體使用效果好，故障率低，沒出過什么問題，今年換車時(shí)，杜素坤再次選擇了歐曼，而且是國六自動(dòng)擋的歐曼GTL?！败囕v從外觀上看，顏值高，第一眼就看上了，雖然我閱車無數(shù)，但也是一眼就相中了它?！?/p>

杜素坤表示，為了響應(yīng)國家節(jié)能減排的政策，自己在5月購車的時(shí)候就沒考慮國五的車型。“現(xiàn)在商用車已進(jìn)入到了國六時(shí)代，購買國六車是大勢(shì)所趨。更何況，歐曼的國六技術(shù)很成熟?！?/p>

在杜素坤看來，國六產(chǎn)品是眾多卡車企業(yè)制造技術(shù)的試金石，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)的后處理系統(tǒng)，更是一大考驗(yàn)。杜素坤表示，自己一直信賴?？蛋l(fā)動(dòng)機(jī)，爆發(fā)力強(qiáng)，提速快，車輛在高速上跑起來能健步如飛?！翱得魉箛夹g(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)很成熟，我的這款歐曼GTL搭載的是470馬力的?？礎(chǔ)系列發(fā)動(dòng)機(jī)，后處理系統(tǒng)采用的是行業(yè)領(lǐng)先的非EGR排放路線，可以有效應(yīng)對(duì)長(zhǎng)期高壓、高溫的運(yùn)輸情況，故障率低，大幅度提升了整車可靠性、安全性?！?/p>

“針對(duì)國六車型普遍存在用車成本高的現(xiàn)狀，歐曼整合行業(yè)資源，為用戶打造了最優(yōu)運(yùn)營生態(tài)。”杜素坤說，由于國六后處理系統(tǒng)較貴，歐曼為用戶提供了后處理系統(tǒng)的保險(xiǎn)服務(wù)，降低了用戶的成本負(fù)擔(dān)，非常貼心，購車、用車都很放心。

隨著年齡的增長(zhǎng)，杜素坤很看重車輛的舒適性?！皻W曼GTL駕駛室空間大，駕乘體驗(yàn)非常舒適，臥鋪很寬敞，躺下來可以得到很好的休息?！敝档靡惶岬氖?，這款歐曼GTL采用采埃孚的自動(dòng)擋變速箱，不僅解放了自己的右手，還解放了自己的左腳，讓自己在長(zhǎng)途的駕駛中減少了疲勞。

“歐曼GTL自動(dòng)擋也比其他的車型省油?！倍潘乩ふf，經(jīng)過5個(gè)月的運(yùn)營，跑了近7萬公里之后，他發(fā)現(xiàn)，如今，自己的車輛百公里油耗基本穩(wěn)定在31L左右，對(duì)比其他同類型的車型，油耗要低1—2升，“按照每個(gè)月跑12000公里算，結(jié)合現(xiàn)在的油價(jià)，一個(gè)月最少可以省下840元，一年下來就是1萬塊錢。”

一流的產(chǎn)品，必有一流的服務(wù)。杜素坤說，福田戴姆勒汽車為廣大國六用戶提供了長(zhǎng)達(dá)5年的超長(zhǎng)質(zhì)保服務(wù)，在保修期內(nèi)，用戶不限故障可享受最優(yōu)免費(fèi)外出救援，讓使用歐曼國六重卡的用戶實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸?shù)母咝?，解決了卡友更換國六產(chǎn)品的后顧之憂。

售后服務(wù)上，杜素坤為歐曼的“排放零部件客戶關(guān)懷”點(diǎn)贊。他說，這項(xiàng)服務(wù)針對(duì)福康國六車輛排放相關(guān)零件，用戶可以享受到7年70萬公里的客戶關(guān)懷承諾，維修免除工時(shí)費(fèi)，有效解決了國六用戶的后顧之憂。

“毫無疑問，使用5個(gè)月來，這輛國六自動(dòng)擋歐曼GTL的產(chǎn)品實(shí)力表現(xiàn)，滿足了我這位發(fā)燒友對(duì)車輛的挑剔要求。”杜素坤說，未來，無論是更新車輛，還是擴(kuò)大運(yùn)輸規(guī)模，自己選車，必然是以歐曼為標(biāo)準(zhǔn)。