經(jīng)常有朋友問(wèn)喵哥，剎車(chē)片到底多久換一次，正好前兩天朋友這個(gè)車(chē)子，買(mǎi)完車(chē)到現(xiàn)在13萬(wàn)多公里了，第一次換剎車(chē)片，雖然它的剎車(chē)片才換，看起來(lái)貌似原廠剎車(chē)片確實(shí)質(zhì)量好，很劃算，但也帶來(lái)了一個(gè)成本更高的維修，剎車(chē)片把剎車(chē)盤(pán)完全磨壞了，磨出來(lái)很深的槽子，所以這一次剎車(chē)片跟剎車(chē)盤(pán)就一起換了。

按照常理，剎車(chē)盤(pán)的壽命比剎車(chē)片的壽命要長(zhǎng)3~4倍，但他這個(gè)情況，基本上剎車(chē)片最后跟剎車(chē)盤(pán)，算是同歸于盡了，為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況，喵哥給大家分析一下。平時(shí)判斷剎車(chē)片的更換，很多都是從剎車(chē)片的厚度來(lái)判斷，但是平時(shí)去做小的維修保養(yǎng)，修車(chē)師傅并不是非常負(fù)責(zé)。

在判斷剎車(chē)片的厚度的時(shí)候，其實(shí)就是把從外面透過(guò)輪輻看過(guò)去，看剎車(chē)片的厚度。但是別忘了一點(diǎn)，剎車(chē)片每一個(gè)輪胎上面有兩片，除了靠外側(cè)有一片，靠?jī)?nèi)側(cè)還有一片，如果在檢查的時(shí)候不是特別仔細(xì)，尤其是有一些車(chē)子的剎車(chē)片，在設(shè)計(jì)上不能從外面一眼就能看到，只有把車(chē)舉升起來(lái)才能看到。

平時(shí)他開(kāi)車(chē)習(xí)慣算比較可以，踩剎車(chē)踩的不算特別猛，也不是特別多，所以他這個(gè)剎車(chē)片磨損的就不是特別厲害，從外面看過(guò)去，外面這一片剎車(chē)片的摩擦材料厚度還是比較厚的。在7、8萬(wàn)公里的時(shí)候也去檢查過(guò)，修車(chē)師傅一看，說(shuō)不用換，外面的剎車(chē)片還很厚，他就認(rèn)為不用換，繼續(xù)開(kāi)。

結(jié)果他的剎車(chē)片里面那一片磨損的更快，最后它里面那塊剎車(chē)片，基本上摩擦材料全部都磨沒(méi)了，剎車(chē)片的機(jī)體就把剎車(chē)盤(pán)上面的鐵一塊磨掉了，導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)上面磨出了深深的槽子。像這么深的槽子，基本上這個(gè)剎車(chē)盤(pán)就可以宣告報(bào)廢了，當(dāng)然也可以通過(guò)光盤(pán)，把剎車(chē)盤(pán)繼續(xù)打磨一下，這么深的槽子再光盤(pán)的話也沒(méi)有意義。

因?yàn)楣獗P(pán)拆裝，加光盤(pán)的費(fèi)用下來(lái)一兩百，而且光盤(pán)之后頂多再用一副剎車(chē)片，也不敢再用了，到時(shí)還得換，就不劃算了。從他這個(gè)事例，喵哥也提醒大家，按照絕大多數(shù)朋友用車(chē)的習(xí)慣，基本上一副剎車(chē)片的壽命就是3萬(wàn)公里到6萬(wàn)公里不等。

如果平時(shí)用車(chē)比較輕柔，踩剎車(chē)不是那么很猛，而且踩的比較少，基本上用發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)控制剎車(chē)，甚至可以跑到10萬(wàn)公里，但是如果踩剎車(chē)平時(shí)踩的比較多，用車(chē)習(xí)慣也不是特別好，經(jīng)常大腳剎車(chē)，還經(jīng)常載重，那么剎車(chē)片磨損就會(huì)比較厲害一點(diǎn)，可能三到五萬(wàn)公里就得去檢查。

去檢查的時(shí)候，外面這一片剎車(chē)片好看，但是里面這片剎車(chē)片不太好看，所以自己不放心的時(shí)候，可以去維修保險(xiǎn)的地方舉升起來(lái)，然后從車(chē)子的下面穿過(guò)去，把輪胎轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，看一下剎車(chē)片磨損程度，這樣就相對(duì)比較靠譜，正常情況下3到4副剎車(chē)片換1副剎車(chē)盤(pán)，剎車(chē)盤(pán)基本上可以跑到15到20萬(wàn)公里。

當(dāng)然了現(xiàn)在有一些稍微貴一點(diǎn)的車(chē)子，在剎車(chē)片那個(gè)地方，預(yù)埋傳感器的線，所以剎車(chē)片磨到極限的時(shí)候，在儀表盤(pán)上就會(huì)有一個(gè)剎車(chē)的圖標(biāo)，提醒該換剎車(chē)片了。稍微便宜點(diǎn)的車(chē)子，很多沒(méi)有傳感器的線，就是在剎車(chē)片旁邊，有一個(gè)L型的小鐵片。

當(dāng)剎車(chē)片上的摩擦材料，磨的快接近剎車(chē)片的機(jī)鐵的時(shí)候，就會(huì)磨到小鐵片，就會(huì)發(fā)出很刺耳的聲音，當(dāng)聽(tīng)到剎車(chē)或者輪胎部分有這樣的聲音的時(shí)候，就要第一時(shí)間去檢查剎車(chē)片。因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候，只是警示鐵片跟剎車(chē)盤(pán)有一個(gè)輕微的磨損，第一時(shí)間換了，剎車(chē)盤(pán)就不會(huì)進(jìn)一步磨損和受傷。

如果自己沒(méi)引起重視，只要再磨幾千公里，基本上剎車(chē)盤(pán)就廢了，畢竟只要不是高端的剎車(chē)片，一套剎車(chē)盤(pán)比一套剎車(chē)片還是要貴不少，所以換剎車(chē)片相對(duì)是更實(shí)惠的。