2023年中國機動車尾氣治理市場規(guī)模及行業(yè)發(fā)展前景:國六標準下尾氣處理新機遇[圖]

機動車尾氣治理是對發(fā)動機在工作中產(chǎn)生的尾氣排放進行有效的凈化處理,降低其中有毒有害成分,以達到尾氣排放相關(guān)法規(guī)的要求發(fā)動機尾氣后處理產(chǎn)品按應(yīng)用對象劃分,主要可以分為柴油機后處理和汽油機后處理兩大類。
尾氣后處理分類

資料來源:共研產(chǎn)業(yè)咨詢(共研網(wǎng))
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汽車市場競爭日趨激烈,尾氣處理催化劑性價比要求不斷提升。尾氣排放標準的不斷提高,汽車行業(yè)尤其是柴油機巨大的尾氣排放治理需求為發(fā)動機尾氣后處理行業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間。據(jù)公安部統(tǒng)計,2022年全國機動車保有量達4.17億輛,其中汽車3.19億輛;由此帶來的大氣環(huán)境壓力依然巨大。
2017-2022年全國機動車保有量及汽車保有量統(tǒng)計

資料來源:公安部、共研產(chǎn)業(yè)咨詢(共研網(wǎng))
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我國排放標準制定起步晚、追趕快,二十年實現(xiàn)國一到國六標準升級。國六標準切換分a、b階段分步實施。2019年起我國機動車在全面實施國五排放標準的基礎(chǔ)上,分國六a和國六b兩個階段逐步過渡,同時對輕型汽車、重型汽車、天然氣重型車等有不同的實施時間。針對重型柴油車,自2021年7月1日起,全國范圍內(nèi)所有生產(chǎn)、進口、銷售的重型柴油車應(yīng)符合國六a限值要求,并將于2023年7月1日起將排放限值要求進一步提升至國六b。針對輕型汽車,自2020年7月1日起,全國范圍內(nèi)所有生產(chǎn)、進口、銷售的輕型汽車應(yīng)符合國六a限值要求,并將于2023年7月1日起將排放限值要求進一步提升至國六b。2021年全國機動車四項污染物排放總量1557.7萬噸。
2016-2021年中國機動車四項污染物排放總量

資料來源:中國生態(tài)環(huán)境部、共研產(chǎn)業(yè)咨詢(共研網(wǎng))
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近年來,國家和地方已經(jīng)采取了多層面多舉措的措施管控在用車的污染排放,如加速“黃標車”淘汰報廢、對部分“黃標車”進行排放治理改造、限行或限制高污染車的使用范圍、加強在用車環(huán)檢規(guī)范和排放監(jiān)測、修訂在用車尾氣排放標準、建立機動車檢測/維護制度體系等,將不斷催生新的需求和刺激在用車后處理市場的快速發(fā)展。隨著發(fā)動機尾氣對環(huán)境影響的加劇及人們環(huán)保意識的提高,發(fā)動機尾氣后處理行業(yè)處于快速發(fā)展中。
2016-2023年中國機動車尾氣治理市場規(guī)模

資料來源:共研產(chǎn)業(yè)咨詢(共研網(wǎng))
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更多本行業(yè)詳細的研究分析見共研產(chǎn)業(yè)咨詢(共研網(wǎng))《中國機動車尾氣治理行業(yè)全景調(diào)研及發(fā)展前景報告》,同時共研產(chǎn)業(yè)咨詢(共研網(wǎng))還提供產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、政策研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、可行性分析、商業(yè)計劃書、IPO咨詢等產(chǎn)品和解決方案。