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新一代國(guó)產(chǎn)奔馳E級(jí)實(shí)車(chē)全面曝光,有望三季度正式上市!

2023-03-20 22:01 作者:新車(chē)情報(bào)局  | 我要投稿

隨著海外新一代奔馳E級(jí)(W214)發(fā)布的日子即將到來(lái),國(guó)產(chǎn)版的動(dòng)作也愈發(fā)頻繁。而近日國(guó)產(chǎn)版新一代E級(jí)就多次進(jìn)行公開(kāi)道路測(cè)試,并陸續(xù)達(dá)到部分4S店做數(shù)據(jù)標(biāo)定。



根據(jù)此前曝光的奔馳內(nèi)部計(jì)劃圖,確定了新一代國(guó)產(chǎn)奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸版(W214)將于年內(nèi)發(fā)布,并預(yù)計(jì)三季度首發(fā)隨后11月上市。



首先設(shè)計(jì)上,國(guó)產(chǎn)版外觀與海外版基本保持一致,依舊是延續(xù)了大哥S級(jí)的全新家族設(shè)計(jì),造型上不僅有大膽創(chuàng)新,而且也不忘向經(jīng)典進(jìn)行致敬。


其中更大尺寸的中網(wǎng)造型延續(xù)了八邊形盾形設(shè)計(jì),再搭配恰當(dāng)好處的鍍鉻點(diǎn)綴和鑲嵌于中網(wǎng)上方的貫穿燈條,讓整車(chē)辨識(shí)度十足;而經(jīng)典的“花生燈”也迎來(lái)回歸,雙弧形燈帶加上凹凸有致的輪廓讓其較現(xiàn)款風(fēng)格變化頗大,也令整車(chē)看上去更偏向時(shí)尚。




側(cè)面上,這也是國(guó)產(chǎn)版與海外版區(qū)別最大之處,由于軸距的加長(zhǎng),后窗比例得到明顯增加,同時(shí)標(biāo)志性的邁巴赫同款“車(chē)門(mén)”也得以保留,盡顯尊貴。


尾部部分,新車(chē)絕對(duì)不愧于小“S”級(jí),同款的造型前衛(wèi)的OLED尾燈組,不僅科技屬性拉滿,同時(shí)橫向布局也進(jìn)一步提升了整個(gè)尾部的視覺(jué)寬度。


值得一提的是,根據(jù)最新曝光的后蓋諜照,因此新一代E級(jí)并不能完全確定為貫穿尾燈。



對(duì)于內(nèi)飾,根據(jù)曝光的實(shí)車(chē)照可以看到與海外版完全一致,并同樣會(huì)根據(jù)配置不同提供兩套設(shè)計(jì)(但目前無(wú)法確定高低配內(nèi)飾具體配置)。



其中高配車(chē)型采用了EQE同款的Hypescreen一體式曲面玻璃面板,一整塊曲面玻璃貫穿中控,除了全液晶儀表盤(pán)為懸浮設(shè)計(jì)外,中控屏、副駕娛樂(lè)屏均無(wú)縫地融合在一起。


一旁的空調(diào)出風(fēng)口也順應(yīng)最新家族設(shè)計(jì)采用了EQE同款的貫穿風(fēng)格,從中控臺(tái)一直延伸至副駕門(mén)邊,并加入一條氛圍燈浮動(dòng)其中;功能上還首次加入多區(qū)域智能空調(diào),每個(gè)風(fēng)口可根據(jù)每一位乘客預(yù)設(shè)的溫度,自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)量和風(fēng)向,以持續(xù)保持最佳舒適感。


而科技配置上,得益于奔馳與英偉達(dá)的深度合作,新車(chē)機(jī)擁有每秒254萬(wàn)億次操作的頂級(jí)性能和5G通訊模塊,搭配滿滿黑科技的MB.OS操作系統(tǒng),不僅支持單一幾個(gè)功能,而是可直接安裝各類第三方應(yīng)用程序,來(lái)提供比鏡像應(yīng)用程序更出色的用戶體驗(yàn),并且不再單純依靠傳統(tǒng)CarPlay手機(jī)互聯(lián)。


比如:在中控屏和副駕娛樂(lè)屏上可以直接安裝運(yùn)行抖音、騰訊視頻等應(yīng)用,或者直接暢玩憤怒的小鳥(niǎo)、涂鴉跳躍等眾多游戲;而對(duì)于實(shí)時(shí)辦公需求,新系統(tǒng)不僅支持Webex”、“Zoom”等協(xié)調(diào)辦公,還可通過(guò)車(chē)內(nèi)攝像頭實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程視頻會(huì)議。


對(duì)于動(dòng)力系統(tǒng)上,國(guó)產(chǎn)版與海外版一樣燃油版車(chē)型主推M254 2.0T渦輪增壓引擎+第二代的 ISG 48V輕混系統(tǒng),車(chē)型分為E260L 、E300L兩款,其中E260最大功率或達(dá)到210PS,而E300或達(dá)到272PS,峰值峰值370 N·m,傳動(dòng)均匹配過(guò)重新設(shè)計(jì)的9G-Tronic 變速箱,行駛質(zhì)感進(jìn)一步提升。

另外新一代E級(jí)還將推出多款插電混動(dòng)版本,由M254 2.0T渦輪增壓引擎+電機(jī)組成,標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型最大功率或達(dá)到230PS,純電續(xù)航突破70km。


新一代國(guó)產(chǎn)奔馳E級(jí)實(shí)車(chē)全面曝光,有望三季度正式上市!的評(píng)論 (共 條)

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