作為奇瑞品牌謀求向上發(fā)展的一枚重要“棋子”，星途汽車從發(fā)布之日起就肩負了非常重要的使命。在誕生至今的這三年間，不僅產(chǎn)品線不斷豐富，身為“理工男“的他們也始終把新技術(shù)研發(fā)看作非常重要的發(fā)力點。在今年9月的奇瑞科技日中，“瑤光2025”科技戰(zhàn)略正式發(fā)布，內(nèi)中包含火星架構(gòu)、星核動力、雄獅智能、銀河生態(tài)四大技術(shù)領(lǐng)域。而除了此前已經(jīng)被反復(fù)提及的架構(gòu)與動力系統(tǒng)外，關(guān)于“雄獅生態(tài)2023”的相關(guān)細節(jié)也于近日正式揭曉。

既然稱之為生態(tài)，這自然就代表著此次揭秘的“雄獅生態(tài)2023”并不僅僅是針對某一個領(lǐng)域，而是包括了智能座艙、智能駕駛、數(shù)據(jù)安全以及數(shù)據(jù)分析等多個維度的集成概念。當然，對于普通消費者來說，駕駛與座艙部分顯然是日常用車中最容易感知到的層面，所以我們接下來的介紹也將主要以這兩部分為主。

不過在介紹整個生態(tài)系統(tǒng)之前，我們還不得不引出一款星途即將發(fā)布的重磅車型——瑤光。這是一臺基于火星架構(gòu)2.0所打造的全新產(chǎn)品，為推動品牌進一步向上發(fā)展起到關(guān)鍵作用。而在這臺新車上，剛剛提到的“雄獅生態(tài)2023”也將首次正式落地。

在最為關(guān)鍵的智能座艙部分，星途瑤光將會使用雙12.3英寸屏幕+驍龍8155芯片的硬件組合，同時內(nèi)置Android11操作系統(tǒng)。并且得益于芯片算力，也可以很好地解決安卓系統(tǒng)車機啟動普遍偏慢的問題。據(jù)官方所說，瑤光車機系統(tǒng)僅需要4秒就可以完成開機，5秒完成身份識別與個性化主動問候。這種感知就好比是將電腦操作系統(tǒng)從機械硬盤轉(zhuǎn)移到了固態(tài)硬盤之中，可以直接感受到系統(tǒng)在啟動時的提速。

一直以來，安卓車機系統(tǒng)在開放性、應(yīng)用程序豐富程度以及移動生態(tài)建設(shè)上都具有著一定的優(yōu)勢。而“雄獅生態(tài)”則在此基礎(chǔ)上，針對用戶的使用場景進行了更深一步設(shè)計。

首先，該系統(tǒng)按照功能統(tǒng)一了軟件的入口。比如把很多在線的音頻有聲書內(nèi)容進行統(tǒng)一，讓用戶無需通過APP之間的不斷切換就能夠享受到自己想聽的內(nèi)容；把停車、加油、美食、景點等出行服務(wù)全部統(tǒng)一到地圖入口，通過語音交互就可以找到相應(yīng)功能。此外，還包括將不同軟件多樣的登陸方式統(tǒng)一到賬號生態(tài)之中，讓日常使用更為簡便。

除車機系統(tǒng)的優(yōu)化外，星途瑤光還將會使用最新一代HMI3.0交互語言，擁有著清新、簡約的設(shè)計風格以及非常立體的3D顯示效果，并且該交互語言還具備多種主題以及晝夜模式，而更多互動的玩法也將留給未來的車主們進行探索。

在諸多車企爭相發(fā)力的語音識別方面，應(yīng)用了“雄獅生態(tài)”的星途瑤光也具有著很多的看點。該車不僅具備精準的四音區(qū)識別能力，而且還可以在30秒內(nèi)實現(xiàn)20條以上的語音連續(xù)輸入，連續(xù)執(zhí)行，包括對座椅角度以及舒適性配置的調(diào)節(jié)。同時還支持方言識別與聲音復(fù)刻，在一分鐘內(nèi)即可錄入10條家人的聲音，此后在駕駛途中就可以聽到來自家人的語音播報，隨時享受陪伴。

然而相比于駕駛者主動去請求車輛功能，某些功能的自動實現(xiàn)往往更能凸顯一臺車在智能化方面的功底，而這將很大程度上基于駕駛員檢測系統(tǒng)來實現(xiàn)。在這臺星途瑤光中，同樣可以通過攝像頭捕捉駕駛員的動作，通過算法解讀駕駛員的情緒。

除了可以在打電話時調(diào)低音量、吸煙時打開車窗外，該系統(tǒng)還會根據(jù)你的情緒主動推送相關(guān)歌單；在屏幕關(guān)閉狀態(tài)下，注視屏幕一秒將會自動點亮。此外，還可以將氛圍燈、空調(diào)、音響以及遮陽簾進行聯(lián)動，實現(xiàn)多種主題模式，滿足不同場景的使用需求。除此之外，這臺星途瑤光還將配備50w快充、AR-HUD以及來自索尼的14揚聲器音響系統(tǒng)。

星途瑤光還將擁有超級ID功能，可實現(xiàn)“一人多車、一車多人”跨車登陸，在與朋友互換開車時，可切換至自己的賬號，同步自己的車輛設(shè)置，無需改變原有的出行習慣。

在目前版本下，“雄獅生態(tài)2023”將會使用雄獅智云5.0智能座艙系統(tǒng)，不過在未來將會通過OTA升級的形式在2024年與2025年完成系統(tǒng)向“6.0”、“7.0”的跨越。屆時，整臺車所實現(xiàn)的功能將會得到進一步擴展，這種可成長的生態(tài)系統(tǒng)也能夠更好地讓老車主享受到最新的科技功能。

在智能駕駛方面，“雄獅生態(tài)2023”也包含了駕駛與泊車兩個維度。首先在駕駛層面，星途瑤光搭載了地平線J3芯片，基于現(xiàn)有的雷達與攝像頭技術(shù)實現(xiàn)NOC導(dǎo)航輔助駕駛功能，精度達到車道級，支持自動超車變道、自動調(diào)節(jié)巡航車速、自動上下匝道和切換高速。此外，奇瑞集團最新的AVP代客泊車功能也將在星途瑤光車型上首發(fā)，可通過手機實現(xiàn)一鍵泊入，一鍵泊出。

星途瑤光將肩負星途品牌戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重任，不得不說，這次瑤光實驗室-雄獅生態(tài)解析會充分地為我們展示了其在各種汽車黑科技方面的實力，有了更好的技術(shù)、更強的硬件支撐，我們相信未來星途遙光上市后定會讓大家眼前一亮。