駕駛輔助組件 – 減輕駕駛員壓力，提供更佳的安全性和防護效果可在高速公路、鄉(xiāng)村道路上甚至城鎮(zhèn)中實現(xiàn)輔助駕駛，必要時在緊急情況下進行按需調(diào)節(jié)的輔助制動，并在避讓操作中提供主動輔助 – 這些僅是駕駛輔助組件諸多功能中的一部分。其目的在于通過減緩駕駛員的工作壓力，讓駕駛員感覺更舒適、更放松，從而提高所有道路使用者的安全性。?

駕駛輔助系統(tǒng)有，主動車道保持，主動盲點輔助，避讓輔助，主動車距限距跟車輔助等功能組成。

車距控制按照駕駛員的規(guī)定調(diào)節(jié)與前方車輛的距離。為此，系統(tǒng)使用雷達傳感器系統(tǒng)和攝像頭的信息，車距控制系統(tǒng)會對切入車輛，前方車輛和靜止車輛做出響應。

對于正在接近的前方車輛，車距控制系統(tǒng)降低車速并制動車輛。如果必要，靜止車輛

如果系統(tǒng)檢測到需要更強的制動干預（例如車輛擺動，制止障礙物），則在視覺和聽覺上警告駕駛員。需要駕駛員多加注意并在適當情況下自行制動。如果駕駛員對警告做出反應并進行制動，則主動式制動輔助系統(tǒng)干預以防出現(xiàn)事故，一旦交通狀況再次允許，則車輛加速至車速控制系統(tǒng)中的限定車速設(shè)置。如果駕駛員促動加速踏板，則車距控制被切換至被動，直至駕駛員再次松開油門踏板，如果快速車道空閑并且通過閃爍指示變道，則車輛快速加速至車速控制系統(tǒng)的限定車速。車距控制系統(tǒng)的駕駛風格受所選駕駛模式影響，例如“運動型”駕駛模式下，加速更動態(tài)和猛烈，在“舒適性”駕駛模式下車距控制操作更注重舒適性。

功能要求

1.?駕駛員側(cè)車門關(guān)閉且駕駛員在車上。

2.?乘客側(cè)車門關(guān)閉。

3.?發(fā)動機運轉(zhuǎn)或傳動系統(tǒng)運行。

4.?駐車制動器松開。

5.?接合檔范圍“D”（車輛未向后移動）

6.?車距控制系統(tǒng)開啟。

7.?車速0至200公里/小時適用于裝配駕駛輔助組件車輛，最高210公里/小時

駕駛員和前排乘客記憶組件 – 確保始終擁有完美的設(shè)置（座椅記憶）

如果車輛由多人使用，記憶組件將提供極大的便利性?？呻妱诱{(diào)節(jié)的前排座椅、轉(zhuǎn)向柱和外部后視鏡最多可以存儲 3 個不同的位置設(shè)置，只需按下一個按鈕即可再次調(diào)用。記憶程序包括所有座椅調(diào)節(jié)功能，例如座椅高度和前后位置、座墊角度和深度、靠背角度和頭枕高度。使用車門控制面板上符合人體工程學設(shè)計的開關(guān)，可以進行直觀的操控。為了在倒車駛?cè)胪＼囄粫r擁有更好的視野，前排乘客側(cè)外部后視鏡可在掛入倒檔時自動降低。記憶組件還包括豪華頭枕及其可提供舒適橫向支撐的手動可調(diào)側(cè)支撐。

前排空調(diào)座椅 – 一年四季都能擁有理想的乘坐環(huán)境（通風座椅）

空調(diào)座椅的主動通風功能可以迅速將座椅表面溫度降至適宜程度，從而確保最佳座椅舒適性。該功能啟用后，車內(nèi)空氣透過打孔皮飾座套被吸入座椅內(nèi)部，持續(xù)時間為 8 分鐘。然后，風扇會自動改變旋轉(zhuǎn)方向，將更涼爽的環(huán)境空氣從座椅后部和下部導向乘坐者。氣流通過座椅結(jié)構(gòu)，被平均分配至上表面，最終穿過整個座椅套。在該過程中，氣流吸收濕汽并迅速創(chuàng)造舒適的乘坐條件 – 即使車輛由于陽光曝曬而溫度極高也如此。在寒冷天氣里，按需型座椅加熱可根據(jù)需要提供溫暖舒適的乘坐環(huán)境。僅需按下一個按鈕，座椅通風和座椅加熱便可以分三個級別獨立設(shè)置。