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從一套音響系統(tǒng)出發(fā),解鎖比亞迪漢為何能代表中國(guó)品牌挑戰(zhàn)BBA?

2021-08-31 22:04 作者:辣些車事  | 我要投稿

在你的印象中,什么是高端豪華轎車?

在過去很長(zhǎng)時(shí)間里,恐怕聽到這個(gè)問題很多朋友第一時(shí)間想到的,至少也是奔馳C級(jí)、寶馬3系、奧迪A4L這些豪華品牌的中型車,總之答案不會(huì)有中國(guó)品牌旗下的車型。

然而“大人,時(shí)代變了”。


如今再論高端豪華轎車,中國(guó)品牌已經(jīng)成為不可忽視的一支力量,比如比亞迪王朝車系的旗艦車型漢,就在BBA牢牢占據(jù)的中大型豪華轎車市場(chǎng)開拓出了增長(zhǎng)極,上市一周年銷量就已經(jīng)突破十萬,一年中連續(xù)多月月銷破萬。

為何比亞迪能夠成為挑戰(zhàn)BBA的中國(guó)品牌高端新能源車型呢?在8月29日開幕的成都車展比亞迪展臺(tái)上,我們能夠?qū)さ揭恍┲虢z馬跡。

“高端豪華”,事實(shí)上是用戶對(duì)于車的一種感知。

而這種感知,不僅僅來源于舒展的車身結(jié)構(gòu)比例、豐富的型面轉(zhuǎn)折、精密的細(xì)節(jié)、頂級(jí)光影美感、奢華的用料和工藝,還來源于車輛傳遞給用戶的駕乘感受和交互體驗(yàn),而今天要聊的音響系統(tǒng)便是其中的重要一環(huán)。

成都車展開幕這天,比亞迪攜DiLink 4.0(5G)和漢EV四驅(qū)高性能版旗艦型的升級(jí)選裝包“5G丹拿智能音樂座艙”到來,這兩項(xiàng)升級(jí)配置均有助于提升用戶對(duì)漢EV高端豪華的感知。


先來聊聊“5G丹拿智能音樂座艙”升級(jí)包。

法國(guó)思想啟蒙家伏爾泰曾把耳朵稱作“通往心靈的道路”,雖然我們這里聊得并非哲學(xué),但是車內(nèi)的擁有優(yōu)秀的音效體驗(yàn),確實(shí)能夠起到愉悅心情和陶冶品性的作用。

想要擁有劇院級(jí)的視聽感受,在保證車內(nèi)空間靜謐性的前提下,一套好的音響系統(tǒng)至關(guān)重要。


在比亞迪漢EV四驅(qū)高性能版旗艦型的“5G丹拿智能音樂座艙”升級(jí)包中,HiFi級(jí)定制丹拿音響是重中之重。對(duì)音樂發(fā)燒友來說,對(duì)丹拿這個(gè)品牌并不陌生。作為一個(gè)享譽(yù)盛名頂級(jí)揚(yáng)聲器品牌,裝載有丹拿音響的豪華車型有大眾旗艦豪車輝騰等。

HiFi級(jí)定制丹拿音響,意味著什么?


為實(shí)現(xiàn)最佳音響效果,丹拿首席調(diào)音師Bjarke Pihl Bovbjerg歷時(shí)3個(gè)月領(lǐng)銜調(diào)音,采用了丹拿獨(dú)有的音效算法,以及為汽車行業(yè)首次定制的環(huán)繞聲模式,整體音效等同于丹拿HiFi信心系列25萬元級(jí)別的音響系統(tǒng)。據(jù)悉,它配有12個(gè)頂級(jí)丹拿揚(yáng)聲器,極低失真度可最大限度呈現(xiàn)原音,功放最大輸出功率達(dá)775W,音效動(dòng)態(tài)范圍更大。


再配合上5G速聯(lián)+,車載下載速率可達(dá)1Gbps左右,上傳速率100Mbps左右,低延時(shí)的特性讓用戶真夠真正的感受到發(fā)燒友級(jí)的音效。

說到這里,不少朋友開始擔(dān)心流量花費(fèi)了吧?

為了讓用戶盡情暢享無損音樂,比亞迪還為升級(jí)用戶提供了5G優(yōu)享VIP暢聽包,其中包含2年每月5GB的5G車載流量,以及1年音樂豪華VIP會(huì)員(酷狗或酷我APP二選一)。

再來聊聊DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)5G版。

前文已經(jīng)提到,5G帶來了更高的速率,此外這套系統(tǒng)還有以下幾方面的提升:


第一,在視覺層面,比亞迪漢EV 15.6英寸的中控大屏,車機(jī)UI界面進(jìn)行了全新優(yōu)化,展示更清晰、操作更便捷,新增深、淺顯示模式支持自適應(yīng)切換,解決了白天反光、夜間刺眼的視覺痛點(diǎn)。

第二,在體驗(yàn)層面,智能語音交互系統(tǒng)喚醒速度、成功率和語音識(shí)別速度、準(zhǔn)確率等指標(biāo)大幅提升。另外,還優(yōu)化了童聲識(shí)別,新增音區(qū)鎖定功能可主、副駕定向拾音。


第三,在功能層面,支持全場(chǎng)景K歌,且還有隨音樂律動(dòng)的車內(nèi)氛圍燈;升級(jí)應(yīng)用L1+L5雙頻段導(dǎo)航技術(shù),定位精度提高2倍,解決在復(fù)雜高架橋、城市密集樓宇等環(huán)境下信號(hào)弱的痛點(diǎn)。

寫在最后,從2020年上市至今比亞迪漢已經(jīng)占據(jù)中國(guó)品牌高端新能源轎車市場(chǎng)TOP1,接下來,比亞迪需要思考的是如何沉淀品牌文化、車型口碑,讓用戶持續(xù)保持對(duì)漢EV新鮮的感知。在這次成都車展上,比亞迪用“再拓新境”四個(gè)字,給了我們答案,未來比亞迪還會(huì)用更多像DiLink 4.0(5G)和“5G丹拿智能音樂座艙”兩個(gè)配置這樣的升級(jí)體驗(yàn),來提升用戶的用車體驗(yàn)。


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