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兩件事小米和寧德時代的

2021-01-27 23:19 作者:進擊的詩與星空  | 我要投稿


一、小米之家

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最近發(fā)現(xiàn)米家生態(tài)鏈發(fā)生了天翻地覆的變化

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1、小米手表

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小米手表竟然不是華米代工的,考慮到華米有雷軍的股份,所以小米和米家生態(tài)鏈的合作關(guān)系,開始有了一點點變味。

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2、米家開關(guān)

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給朋友推薦智能開關(guān)的時候

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詫異的發(fā)現(xiàn),廉價的小米開關(guān)取代了以前動輒上百元的aqara開關(guān)

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3、小米之家

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乍一看,一下子開一千家線下門店,幾乎是不可能完成的任務(wù)。但實際上,所謂一千家小米之家,很大部分是原來的授權(quán)店升級。

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小米在港股上市以來,迫于業(yè)績的壓力,公司的發(fā)展方向開始有點氪金的味道了,這些操作主要都和盈利壓力較大有關(guān)。。

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二、寧德時代

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今天被問到一個問題:寧德時代為什么要支持特斯拉,而不是支持寶馬奔馳之類的新能源汽車來制衡電動車市場,來防止特斯拉一家獨大?

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如果說寧德時代技術(shù)上絕對世界領(lǐng)先,這句話是存疑的

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但在說技術(shù)上世界第一梯隊,還是可以說道說道的

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動力電池領(lǐng)域,沒有絕對的領(lǐng)先者,技術(shù)日新月異

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寧德時代只是暫時的跟上,還談不上領(lǐng)先

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對于車企來說

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高端點的,有松下,有LG

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便宜點的,有國軒甚至欣旺達

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寧德時代依賴的,是性價比

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財報顯示,寧德時代大量的資產(chǎn)減值損失

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很大一部分是存貨跌價

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這意味著公司的產(chǎn)品,在不斷的降價

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也從側(cè)面說明,在技術(shù)升級驅(qū)動成本下降的同時

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公司的產(chǎn)品對市場的統(tǒng)治力,也不是非常的強

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動力電池這個市場,雖然成長很快,但還并不是很大,市場老大的地位也不那么穩(wěn)固

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在這種情況下,賣貨才是第一位的,至于誰買并不重要

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尤其是特斯拉,這種一年賣掉了50萬輛電動車的大戶

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就好像你是一家造彩電的,非要不和蘇寧合作一樣... ...


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