在4月的上海車展，雷克薩斯發(fā)布全新一代LM，雖然LM比埃爾法更豪華，但相信還是有很多老板們?cè)诘葥Q代的埃爾法。

目前，全新一代豐田埃爾法渲染圖已曝光，有望5月全球首發(fā)，6月在日本率先上市發(fā)售，下半年開(kāi)啟交付，今年年底前或2024年繼續(xù)以進(jìn)口形式導(dǎo)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售。

作為參考，國(guó)內(nèi)在售埃爾法指導(dǎo)價(jià)：83.90-92.80萬(wàn)元，共四個(gè)配置，全系2.5L雙擎動(dòng)力，并且市場(chǎng)終端有著加價(jià)現(xiàn)象。

全新一代豐田埃爾法Alphard為第四代埃爾法，底盤代號(hào)Alphard 40。

新車采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉變化較大，但依然很霸氣。值得注意的是，現(xiàn)款埃爾法的專屬車標(biāo)換為了豐田牛頭標(biāo)。側(cè)面也取消標(biāo)志性插入式B柱設(shè)計(jì)，但繼續(xù)保留了方正的尾部設(shè)計(jì)。

另外，基于改進(jìn)后的TNGA-K平臺(tái)所打造，其尺寸方面也將迎來(lái)大幅提升。作為參看，現(xiàn)款車型長(zhǎng)寬高分別為4975/1850/1945mm，軸距3000mm。

當(dāng)然，最為明顯的改變?cè)谟趦?nèi)飾，將搭載14英寸懸浮式液晶中控屏幕，沿用多年的蛇形排擋將改為雷克薩斯式的最新小電子式擋桿，車載控制系統(tǒng)也將同步升級(jí)。當(dāng)整體觀感來(lái)說(shuō)，還是和國(guó)內(nèi)注重科技感的高端MPV有很大差距。

動(dòng)力方面，新車將取消3.5L V6車型，預(yù)計(jì)搭載2.4T Hybrid Max發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)270kW，峰值扭矩542N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)或?qū)⑻峁?速手自一體變速箱。

同時(shí)，新車也將同步推出2.5L插電式混合動(dòng)力車型，并提供E-Four四驅(qū)系統(tǒng)。

長(zhǎng)久以來(lái)，埃爾法在國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)堪稱“天花板”的存在，是成功人士彰顯人份、商務(wù)接待的不二之選，在產(chǎn)品上其設(shè)計(jì)風(fēng)格也對(duì)整個(gè)行業(yè)都有著深遠(yuǎn)影響。

但眾所周知，近兩年國(guó)內(nèi)MPV蓬勃發(fā)展，尤其高端市場(chǎng)涌現(xiàn)出非常優(yōu)秀的選手，比如騰勢(shì)D9、極氪009、嵐圖夢(mèng)想家、紅旗HQ9等，它們不僅將產(chǎn)品做到極致，售價(jià)更為厚道，品牌定位也受到認(rèn)可，以至于更多人不再“迷信”進(jìn)口MPV，埃爾法的銷量也開(kāi)始受到影響，數(shù)據(jù)顯示，從去年2月到今年2月，埃爾法銷量為15820輛，同比下降36.97%。

基于市場(chǎng)趨勢(shì)，我們?cè)谌乱淮柗ㄉ砩弦部吹狡湓谥悄芑?、電?dòng)化上的轉(zhuǎn)變，只是面對(duì)如今的市場(chǎng)，全新一代埃爾法的百萬(wàn)級(jí)售價(jià)還能否打動(dòng)國(guó)內(nèi)高端人士，真的不好說(shuō)，你覺(jué)得呢？