當(dāng)人類社會(huì)發(fā)展到一定程度時(shí)，統(tǒng)一是必然的。宇宙所帶來(lái)的不確定性和人類的探索欲必將把人類聯(lián)合成一個(gè)整體。

統(tǒng)一后的300年中人類迎來(lái)了第4次科技大爆炸，人類的科技水平以一種不可思議的速度發(fā)展到了極高的水平。星際航行技術(shù)被人類所掌握，人類正式走出地球這顆孕育他們的搖籃。太陽(yáng)系也不再是人類對(duì)于外界的囚籠。然而當(dāng)人類的腳步粗略的走過(guò)整個(gè)銀河后，一種宛如實(shí)質(zhì)的孤獨(dú)感深深的植入了人們的內(nèi)心——太安靜了，整個(gè)銀河都太安靜了仿佛只有人類這一種族活躍于此。隨后而來(lái)的是強(qiáng)烈的不甘，人們不禁發(fā)出疑問(wèn)：“我們經(jīng)過(guò)數(shù)千年的努力所到達(dá)的地方竟然連一種活物都沒(méi)有嗎？”伴隨著這種不甘與孤獨(dú)，人們開(kāi)始瘋狂的探索。每個(gè)星系，每顆可能出現(xiàn)生命的星球，盡管是那些存在生命可能性不超過(guò)百分之0.001的星球也留下了人類的足跡。

“我們決不相信銀河系中數(shù)以億計(jì)的行星中沒(méi)有一種生命，如果真的沒(méi)有，那我們就到銀河系外去尋找！”（摘自聯(lián)邦歷439年時(shí)任第51任聯(lián)邦總統(tǒng)在宇宙深空探索項(xiàng)目SESDP立項(xiàng)儀式上的演說(shuō)）

SESDP在成立后，人類組織了無(wú)數(shù)探索飛船帶足20年的物資想著茫茫星空進(jìn)發(fā)。而我則是SESDP的第198543號(hào)探索船的成員。我所搭乘的飛船是一艘月影級(jí)單人科考船生機(jī)號(hào)，由一枚MK-9型核動(dòng)力引擎提供動(dòng)力，可控核聚變所帶來(lái)的磅礴的動(dòng)力使得生機(jī)號(hào)幾乎可以永遠(yuǎn)航行下去。雖然我只有支撐二十年的物資儲(chǔ)備。生機(jī)號(hào)長(zhǎng)19米，寬7米，高8米，是一艘對(duì)于一個(gè)人來(lái)說(shuō)一算不上寬敞的小型科考船，鑒于船內(nèi)空間不大而且要容納盡可能多的儀器設(shè)備，我只能蝸居在4立方米的駕駛室中。

隨著大腦中植入物對(duì)我發(fā)出了陣陣的的信號(hào)將我喚醒，我從駕駛位中緩緩睜開(kāi)了眼睛。自動(dòng)駕駛系統(tǒng)已經(jīng)關(guān)閉，儀表面板上顯示飛船狀態(tài)一切良好。我抬起頭望向駕駛艙外的宇宙，一顆巨大的青藍(lán)色星球出現(xiàn)在我的眼前。而在這顆青藍(lán)色星球的后面則是一顆更加巨大，巨大到我甚至不知道用什么詞語(yǔ)去形容的紅褐色行星，這顆行星已經(jīng)巨大到我只能看到它的一小部分，甚至無(wú)法看到整顆行星的全貌。不過(guò)這并不重要。我將視線收回，看著星圖顯示的目標(biāo)星球的位置。此時(shí)，隨船附帶的ai系統(tǒng)帕拉斯對(duì)我說(shuō)到：“目前已到達(dá)預(yù)定星系x-792，我們的目標(biāo)是c-98的衛(wèi)星c-770。c-770是一顆海洋星球，其表面百分之99.5被海洋覆蓋。大氣中含有大量水蒸氣，不排除含有氧氣的可能。建議探測(cè)員立即突入行星大氣進(jìn)行下一步的探索工作?！?/p>

“好啦，好啦。你起碼讓我吃點(diǎn)東西再工作啊，餓著肚子是沒(méi)法保持注意力的。”我略微無(wú)奈的說(shuō)道。聯(lián)邦為每艘科考船都加裝了人工智能系統(tǒng)，一方面是為了輔助工作，另一方面也是考慮到了探索員在漫長(zhǎng)的探索時(shí)光中不至于因?yàn)楣陋?dú)而瘋掉。

“這并不屬于我的處理范圍，資料庫(kù)中并沒(méi)有記載人類在工作前必須攝取能量?！迸晾褂帽涞穆曇粽f(shuō)道。

“別管你那數(shù)據(jù)庫(kù)了，我現(xiàn)在要去拿點(diǎn)吃的。你看好儀表的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，已有差錯(cuò)立刻通知我?！安坏扰晾狗磻?yīng)，我便離開(kāi)駕駛位去倉(cāng)后的儲(chǔ)物柜中拿了些食物。說(shuō)是食物其實(shí)就是一些維生素和一包高能量淀粉，就著一點(diǎn)水把這些東西吃下去后，我對(duì)帕拉斯說(shuō)道”好了，吃飽喝足了該干活了。“

“同意，工作是必要的。“塞拉斯冰冷的聲音淡淡的響起。

我撥動(dòng)儀表，將飛船引擎功率調(diào)到90%。將飛船切換到手動(dòng)模式。

“控制權(quán)移交駕駛員“提示音響起

我將油門一推到底，同時(shí)向后靠了靠。與此同時(shí)巨大的推背感襲來(lái)，我感到眼前本就巨大的c-770頓時(shí)變得更加巨大，至于后面的c-98已經(jīng)完全看不到了，映入眼簾的只有青藍(lán)色。

“進(jìn)入大氣層，高度190000米“塞拉斯提醒道

我看到陣陣紅光覆蓋了駕駛艙前的玻璃，同時(shí)生機(jī)號(hào)開(kāi)始輕微的顫抖起來(lái)。我深深吸了一口氣，又用力吐出，反復(fù)幾次壓抑住自己不安而又期待的心理。

“150000米“

“100000米“

不斷地墜落著。

漸漸的，我發(fā)現(xiàn)生機(jī)號(hào)的顫抖漸漸減弱了，直到下降到5000米時(shí)，這種顫抖完全消失。

“3000米，請(qǐng)減速，否則不排除直接墜海的可能。“塞拉斯冰冷的聲音再次響起。

我將生機(jī)號(hào)設(shè)定為大氣內(nèi)航行模式，并且減小了引擎功率。生機(jī)號(hào)便將推進(jìn)器掉轉(zhuǎn)向下，同時(shí)包裹駕駛艙的防隕石裝甲緩緩收起，賜予了我更多的視野。生機(jī)號(hào)仍然下降著。

“2000米”

“1500米”

“1000米”

“500米”

“100米”

生機(jī)號(hào)一直下降到距離海平面20米時(shí)才停下，我環(huán)視四周，沒(méi)有任何一點(diǎn)陸地的影子，實(shí)際上根本不會(huì)有，這顆星球完完整整的被海洋所包覆。而海面也不平靜，我所在的這片海域此時(shí)正刮著風(fēng)暴，波濤洶涌的海浪最高時(shí)竟然有驚人的18米之高，我甚至以為會(huì)被巨浪直接卷入海中去。不過(guò)倒不用擔(dān)心下海問(wèn)題，生機(jī)號(hào)在這方面有十足的準(zhǔn)備，艦體最高可以承受約12000米的深潛。我將生機(jī)號(hào)設(shè)定為水下模式，系統(tǒng)控制提醒我將引擎出力進(jìn)一步減小，同時(shí)系統(tǒng)要求我確認(rèn)此時(shí)生機(jī)號(hào)完全處于海面上。我不禁有些發(fā)笑，系統(tǒng)還是那么的死板，不論什么時(shí)候。當(dāng)生機(jī)號(hào)完全切換到水下模式時(shí)，沒(méi)有任何提示，生機(jī)號(hào)直接關(guān)閉了保持懸浮狀態(tài)的推進(jìn)器。直接墜入了水中。這突如其來(lái)的墜落使我一驚，隨后便暗中吐槽月影級(jí)的設(shè)計(jì)師完全不懂得考慮駕駛者的舒適性。