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GH39合金變形性能良好管材和鍛件

2022-11-05 14:35 作者:上海鋼澤合金集團  | 我要投稿

GH39熔煉工藝:

? 電弧熔煉、電弧爐或非真空感應爐+電渣重熔或真空電弧重熔以及真空感應爐+電渣或真空電弧重熔工藝。

? GH39鍛造工藝:

? GH39合金變形性能良好,鍛造加熱溫度1170~1190℃,終鍛溫度不低于900℃,一次加熱的變形量為50%。

? GH39零件熱處理工藝:

? 零件的中間固深熱處理溫度為1050℃,空冷;燃燒室零件的最終熱處理溫度為1080℃,空冷。要求持久性能較高的零件,固溶溫度可提高至1170℃.零件在固溶熱處理時的保溫時間可根據(jù)厚度選擇5~20min。

GH3039為單相奧氏體型固溶強化合金,在800℃以下具有中等的熱強性和良好的熱疲勞性能,1000℃以下抗氧化性能良好。長期使用組織穩(wěn)定,還具有良好的冷成形性和焊接性能。適宜于850℃以下長期使用的航空發(fā)動機燃燒室和加力燃燒室零部件。該合金可以生產板材、棒材、絲材、管材和鍛件。


GH39固溶強化型高溫合金

1.1、材料牌號

GH39(GH39)

1.2、相近牌號

ЗИ602,ХН75МБГЮ(俄羅斯)

1.3、材料的技術標準

GJB 1952-1994《航空用高溫合金冷軋薄板規(guī)范》

GJB 2297-1995《航空用高溫合金冷拔(軋)無縫管規(guī)范》

GJB 2612-1996《航空用高溫合金冷拉絲材規(guī)范》

GJB 3165-1998《航空承力件用高溫合金熱軋和鍛制棒材規(guī)范》

GJB 3317-1998《航空用高溫合金熱軋板規(guī)范》

GJB 3318-1998《航空用高溫合金冷軋帶材規(guī)范》

GB/T15062-1994《一般用途高溫合金管》

1.4、化學成分

表1-1

C

Cr

Ni

Al

Ti

Mo

Nb

≤0.08

19.0~22.0

余量

0.35~0.75

0.35~0.75

1.80~2.30

0.90~1.30

Fe

Si

S

Mn

P

≤3.00

≤0.80

≤0.012

≤0.40

≤0.02

注:合金中允許有Ce存在。合金中Cu=0.20%。

1.5、熱處理制度

熱軋及冷軋板材和帶材固溶處理:1050~1090℃,空冷。棒材及管材固溶處理:1050~1080℃,空冷或水冷。

1.6、品種規(guī)格與供應狀態(tài)

可以供應各種規(guī)格的熱軋板、冷軋板、帶材、棒材、絲材、管材、和鍛件。板材、帶材和管材固溶處理和酸洗后交貨。絲材于冷加工狀態(tài)或固溶狀態(tài)供應棒材不熱處理交貨。

1.7、熔煉與鑄造工藝

合金采用電弧爐熔煉、電弧爐或非真空感應爐加電渣重熔或真空電弧重熔以及真空感應爐加電渣或真空電弧重熔工藝。

1.8、應用概況與特殊要求

用該合金材制作的航空發(fā)動機燃燒室及加力燃燒室零部件,經過長期的生產和使用考驗,使用性能良好。

物理及化學性能

2.1.3、線膨脹系數(shù)

2.2、密度

ρ=8.3g/cm3

2.3、電性能 室溫的電阻率

ρ=1.18*10-6Ω.m

2.4、合金磁性

合金無磁性

金相組織結構

編輯?播報

合金在固溶狀態(tài)為單相奧氏體,并含有少量Ti(CN)、NbC及M23C6碳化物。

工藝性能與要求

編輯?播報

1、該合金具有良好的熱加工工藝塑性,變形性能良好。鍛造加熱溫度1170℃,終鍛900℃。

2、該合金的晶粒度平均尺寸與鍛件的變形程度、終鍛溫度密切相關。

3、合金可以用氬弧焊、點焊或縫焊方法焊接,其焊接性能優(yōu)良,氬弧焊裂紋傾向性小。

4、熱處理后,零件表面氧化皮可用吹砂或酸洗方法清除


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