參照商務(wù)部、國家發(fā)展和改革委員會、公安部、環(huán)境保護(hù)部 2013 年 1 月 14 日發(fā)
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布的關(guān)于《機動車強制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》中的車輛規(guī)定報廢年限和報廢行駛里程數(shù)，結(jié)合 《資產(chǎn)評估常用參數(shù)手冊》中關(guān)于“車輛??濟使用年限參考表”推算確定的車輛??濟使 用年限和??濟行駛里程數(shù)，并以年限成新率作為車輛基礎(chǔ)成新率，以車輛的實際行駛 里程數(shù)??化為車輛利用率修正系數(shù)，再結(jié)合其它各類因素對基礎(chǔ)成新率進(jìn)行修正，最 終合理確定設(shè)備的綜合成新率。
計算公式:
綜合成新率=年限成新率×K1×K2×K3×K4×K5 該車輛系小型普通客車，由于車輛為營運車輛，??濟使用年限為 5 年，??濟行駛
里程數(shù)為 600,000.00 公里，現(xiàn)已使用 1.80 年，已行駛 163795.20 公里。 1年限成新率的確定:
年限成新率=(1-d)n×100%
式中: d =1? N 1/ N =車輛使用首年后的損耗率
1-d = 車輛使用首年后的成新率
N = 車輛經(jīng)濟耐用年限=5 年
1/N = 車輛平均年損耗率=1/5
n =車輛實際已使用年限=1.8年
d =1?（1/N）（1/N）=?????√??/?? = 1-0.72
= 0.28
年限成新率=(1-d)n×100%
= (1-0.28)1.8×100% = 0.721.8×100%
= 56.02%
2 K 系數(shù)的確定:
修正系數(shù) K=K1×K2×K3......×K5
○該車輛系上汽集團股份有限公司制造，原始制造質(zhì)??較好，故 K1= 1.00;
○該車輛整體的維護(hù)保養(yǎng)正常，故 K2= 1.00;
○車輛狀況正常，故 K3= 1.00;
車輛利用率修正系數(shù) K4 的確定:
該車輛已使用 1.8 年，已行駛 163795.20 公里。
已使用年限額定行駛里程= 經(jīng)濟行駛里程數(shù)÷??經(jīng)濟使用年限×已使用年限
= 600,000÷5×1.8= 216000.00 公里 實際行駛里程與額定行駛里程差異= 163795.20-216000.00
= -52205 公里
○車輛利用率修正系數(shù) K4= 1-(-52205÷600000)=1.087
○該車輛為室內(nèi)停放，故 K5= 1.00;
綜合成新率=年限成新率×K1×K2×K3×K4×K5
=56.02%×1.00×1.00×1.00×1.087×1.00
=60.00%(取整)
(3)評估值= 重置全價×綜合成新率
= 117,800.00×60.00% = 70,680.00 元