入華至今，從裹挾著勇氣開始，到邁向快速發(fā)展的決心，再到需要慢下來的沉淀，林肯早已明白了何為“快即是慢，慢亦是快”的道理。

半年同比翻番的亮眼表現(xiàn)，為行業(yè)津津樂道的“林肯現(xiàn)象”添上了美麗的注腳。

這樣的增勢仍在延續(xù)。據(jù)林肯官方公布的數(shù)據(jù)顯示，今年1~8月其總銷量超57,000輛，同比增長80%，創(chuàng)下品牌入華以來同期最佳銷量紀錄。

不過林肯仍把眼下的成績看成是一個起點，林肯中國總裁毛京波坦言，“在成績面前，我們還要保持清醒、居安思危，絕不能沉醉于成功的喜悅而不能自拔。市場是殘酷的，成功只留給有準備的人?！?/p>

的確，豪華車市場是中國汽車市場整體下滑大背景下“逆勢上揚”的存在，但是豪華車市場的“群雄爭霸”從來沒有停止。

處于豪華車市場“頂流”的寶馬、奔馳和奧迪（BBA）市場份額之和首次跌落至三分之二，而二線品牌中，除了雷克薩斯和凱迪拉克競爭依然激烈以外，新勢力造車特斯拉以及林肯品牌都異軍突起，不僅以銷量搶占了更高的市場占有率，更改變了這一陣營的固有格局。

所以面對“蔚小理”等新勢力們的不斷沖擊，以及來自二線豪華陣營其他品牌的壓力，加之疫情和芯片問題的疊加，林肯能否繼續(xù)在市場站穩(wěn)腳跟，備受業(yè)界關注。

就在8月29日開幕的成都國際車展上，作為美式豪華領導品牌，林肯再一次順應消費升級的市場趨勢，推出包括林肯冒險家MONO限量版、林肯飛行家MONO限量版以及林肯首款中國“智”造新能源車型全新林肯冒險家Corsair PHEV，不斷豐富的產品矩陣，為中國豪華細分市場客戶持續(xù)創(chuàng)造著驚喜。

“2021年，汽車行業(yè)迎來變革之年，是挑戰(zhàn)更是機遇，身處新時代，我們榮幸之余，更感責任重大。”毛京波表示，“作為最具挑戰(zhàn)精神的美式豪華品牌，林肯守正創(chuàng)新，穩(wěn)中求變，智見新可能。今年，林肯聚焦三大變革，將持續(xù)推動產品智能化、體驗數(shù)字化和網(wǎng)絡現(xiàn)代化的全面發(fā)展?！?/p>

“林肯速度”推動中國“智”造

相比之前，近年來汽車消費者對品牌、品質、服務等汽車附加屬性更加關注，供需兩端共同作用下消費升級趨勢愈加明顯，首購和換購人群購置高檔車型比例不斷增加，中國乘用車市場的消費結構越來越顯著地體現(xiàn)出向高端化發(fā)展的特征?？梢哉f中國豪華市場的變化也正引領著全球的豪華車市場風向。

當前中國豪華汽車市場的增長，主要來自于消費者購買力和消費需求的升級，在30萬元以內的價格區(qū)間，越來越多的中國消費者會選擇豪華車品牌。

“20~30萬元價格區(qū)間的豪華車型需求會有爆發(fā)性增長，同時這一價格區(qū)間也是豪華與非豪華品牌的共爭之地，競爭最為激烈，所以冒險家將成為一個很好的機會點?！痹跇I(yè)界看來，首款國產車型全新林肯冒險家Corsair為林肯的國產化布局開了一個好頭。

事實也的確如此，在林肯冒險家Corsair上市之初，“50項豪華標配、入門即豪華”的形象便深入人心，更讓中國消費者充分感受到了林肯的誠意，也讓林肯在激烈的市場競爭中，逐漸找到了屬于自己的節(jié)奏和步調。

今年，全新林肯冒險家Corsair 1~8月銷量繼續(xù)高歌猛進，同比勁增114%。截至8月，林肯冒險家已連續(xù)17個月蟬聯(lián)林肯單車型銷量冠軍，成為緊湊型豪華SUV市場中的明星爆款。

所以從第一款國產車型開始，林肯就已經拿出了致勝武器——“中國‘智’造，國產至優(yōu)”。

對林肯而言，中國“智”造是全球標準下的精益求精，其對卓越品質不妥協(xié)的執(zhí)著，以及分毫必爭的倔強，都讓林肯國產車型具備著不輸進口車型的品質。位于杭州的林肯在華旗艦工廠采用了多項頂尖技術，擁有全球領先的制造工藝，包括全封閉高速全自動化生產線、先進的鋼鋁混合沖壓生產線、100%精準自動化焊接的全集成自動化技術等，滿足林肯全球最高的生產標準。

在國產“智”造卓越品質的加持下，林肯在去年短短半年內連續(xù)推出的全新林肯冒險家Corsair和大型美式豪華SUV全新林肯飛行家Aviator兩款國產新車型，受到市場熱捧，體現(xiàn)了前所未有的“中國速度”。

由國內權威媒體發(fā)布的《2020年乘用車新車質量報告》中，林肯在“海外品牌國產新車質量表現(xiàn)排名”中奪得榜首，進一步證明了林肯國產“智”造的實力。

隨著第三款國產車型中型美式豪華SUV新一代林肯航海家Nautilus于今年3月正式上市，林肯“三年推出三款國產新車”的承諾提前實現(xiàn)。

具體來看，作為林肯的第二款國產車型，全新林肯飛行家Aviator月均銷量連續(xù)穩(wěn)定超過1,000輛，市場表現(xiàn)穩(wěn)健上揚，今年1~8月同比勁增159%。

新一代林肯航海家Nautilus自今年上市以來備受中國客戶歡迎，迅速成為中型豪華SUV細分市場的熱門之選，1-8月銷量同比增長104%。作為全尺寸豪華SUV領域的開創(chuàng)者，旗艦SUV林肯領航員Navigator也持續(xù)受到中國客戶追捧，市場表現(xiàn)一直供不應求。

優(yōu)異的成績與林肯國產化取得的巨大成功密不可分，冒險家、飛行家、航海家三箭連發(fā)，充分發(fā)揮了“海陸空”協(xié)同作戰(zhàn)的優(yōu)勢，銷量表現(xiàn)和產品實力一樣硬核。

按照相關規(guī)劃，未來林肯在華也將會繼續(xù)推進國產化進程。在成都車展上，林肯旗下首款國產新能源車型冒險家Corsair PHEV正式上市。專為年輕人而來的Zephyr Reflection的量產版車型也將在年內亮相。

事實上，中國客戶對汽車的需求是比較前瞻的，林肯在中國的成功，不僅僅是銷量的勝利，更是對中國客戶洞察的勝利。林肯成功理解中國客戶的需求，并推出了中國客戶真正喜歡的車型，這也會給林肯全球的設計帶來很大借鑒。

“三個堅持”的不變，應市場的萬變

雖然林肯已成為中國豪華車市場的有力競爭者，但隨著一線豪華品牌、新勢力，甚至像華為、小米、百度等科技以及互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都相繼進入智能汽車領域，競爭日趨激烈的情況下，林肯也積極在智能化、數(shù)字化浪潮下不斷突破創(chuàng)新。

無論是傳統(tǒng)品牌，還是造車新勢力，都已經將“智能化”提到了前所未有的高度。林肯在“智能化”上所取得的造詣在很多方面已經位居豪華車細分市場前列。

但林肯的“智能化”也絕不是簡單的硬件堆砌，也不是冰冷的機器拼湊，而是通過場景化、個性化的體驗呈現(xiàn)在消費者眼前。

據(jù)了解，為了迎合中國市場，更貼近年輕人訴求，目前，林肯國產SUV“三劍客”均搭載了全新林肯SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，從而達到語音識別、智能導航、信息娛樂、車家互聯(lián)等方面面面俱到，而且還支持OTA升級，讓車主暢享智慧出行生活。

另外， “林肯之道”應用軟件已經全面升級為“Super App”超級應用，并推出Lincoln One ID，客戶可通過一個ID登錄林肯所有的數(shù)字化平臺，實現(xiàn)各個平臺的互聯(lián)互通。

通過率先推動客戶體驗的數(shù)字化轉型，林肯再次刷新業(yè)界標桿。今年，在權威機構發(fā)布的中國汽車銷售滿意度榜單中，林肯高居豪華車市場滿意度榜首，這是林肯首次斬獲這一佳績，也是堅持“林肯之道”結出的豐碩成果。

入華至今，從裹挾著勇氣開始，到邁向快速發(fā)展的決心，再到需要慢下來的沉淀，林肯早已明白了何為“快即是慢，慢亦是快”的道理，所以與一味銷量驅動、打價格戰(zhàn)為導向的豪華品牌不同，林肯更看重可持續(xù)的價值營銷。

對于林肯來說，豪華品牌的定位，不能只是體現(xiàn)在廣告中或者銷量數(shù)字上，更重要的是體現(xiàn)在客戶價值和滿意度上。

為此，林肯確保經銷商能夠獲得穩(wěn)定的盈利，以便更好地鞏固銷售質量和客戶體驗在經銷商層面的落實。此外，為了推動客戶滿意度穩(wěn)步提升，林肯堅守“待客如親”的理念，與經銷商共同推出了“林肯之道 誠信之道”服務公約，為客戶帶來安心無憂的尊崇體驗。

在客戶體驗上，林肯充分借鑒之前“她之道”成功的圈層營銷經驗，通過例如今年3月啟動的“一日店長”體驗項目、“林肯時刻”等創(chuàng)新的定制化品牌活動，滿足不同客戶的需求，從而將品牌體驗提升至全新維度，跟客戶建立起情感聯(lián)結，甚至將客戶轉化為忠實擁躉，去自發(fā)宣傳林肯品牌和產品。

“林肯現(xiàn)象”的逆勢出現(xiàn)，是林肯品牌一直持之以恒、不斷精進的“三個堅持”的最好注腳。

接下來，林肯也將繼續(xù)堅持美式豪華品牌的營銷特色，堅持林肯之道的體驗風格，堅持價值營銷的銷售管理，以“三個堅持”的不變，應市場環(huán)境的萬變。

正是憑借著這份堅守，林肯在競爭激烈的豪華車市場站穩(wěn)腳跟的同時，更樹立起了美式豪華的標桿形象，品牌競爭力也必將迎來飛躍式的提升。

文/匹諾