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作者：熊悅

我國古代冷兵器戰(zhàn)爭年代，猛將如云，帥才輩出，婦孺皆知且最具傳奇色彩的，薛仁貴必當(dāng)位居其中之一。作為唐初赫赫有名的軍事將領(lǐng)，薛仁貴為大唐天下的安定繁榮做出了不可磨滅的貢獻，他，一生神勇光榮的事跡，不僅為正史贊譽，更被民間廣泛傳頌。時下國內(nèi)的輕卡行業(yè)，能夠媲美于薛仁貴這等驍勇戰(zhàn)將的，奧鈴大力哥當(dāng)可提名。

自幼家境貧寒的薛仁貴實則是名門之后，作為南北朝時期名將薛安都的后代，其曾祖父、父親均在北魏、北周、隋朝任官。薛仁貴的授業(yè)恩師則是唐朝開國名將李靖，其一身的驚人藝業(yè)均承繼于此。

比起薛仁貴，同樣系出名門的奧鈴大力哥，是國內(nèi)輕卡領(lǐng)軍品牌奧鈴家族中最新上市的大作，大力哥不但在造車基因上深刻繼承了奧鈴經(jīng)典衣缽，生產(chǎn)更是來源于福田輕卡引以為傲的最新M4平臺。這一卓然的平臺，在此前的M3平臺上進行了大幅度的更新迭代，曾塑造了一大批成績斐然的明星輕卡產(chǎn)品。由此背書，大力哥自然也不遑多讓。

從李靖那里學(xué)成下山，從軍入伍之后，薛仁貴就展露出了過人的經(jīng)綸才學(xué)，打起仗來更是讓陣前的主將滿意順心。奧鈴大力哥的滿腹才學(xué)同樣出色，它，不僅配置了當(dāng)下智能網(wǎng)聯(lián)的一系列技術(shù)設(shè)備，還別具一格地采用機械減震座椅，折疊座椅后可以放置一米寬的臥鋪，足以提高使用客戶在長途駕乘中的舒適性和滿意度。

薛仁貴的成名，與其一身神勇英武密不可分。民間的演義記載，他左右臂神力無窮，本事神通廣大。當(dāng)初在柳家莊做事時一個人就可以頂幾個人干活，輕松就能舉起上千斤的木頭。后來南征北戰(zhàn)時，曾橫掃群敵，創(chuàng)下了三箭定天山、神勇收遼東、脫帽退萬敵等輝煌的業(yè)績。

比之于薛仁貴的神勇無敵，奧鈴大力哥車如其名，也是神力無比，以“多拉快跑能裝”著稱。作為奧鈴?fù)瞥龅囊豢詈弦?guī)黃牌重載輕卡，奧鈴大力哥公告齊全，有12噸、14噸、16噸和18噸公告車型可供選擇，最高可拉13噸不超載。此外，它還配備了4.8米、5.2米、5.8米、6.2米等多個貨廂長度，可以在多元運輸領(lǐng)域中大顯身手，克敵制勝。

薛仁貴之所以擁有神力，雖是天賦異稟，但也是依靠后天的造化而成。除了方天畫戟這般的神兵利器加持，還有九天玄女所賜的分水獸、白虎鞭、水火炮、震天弓、穿云箭等武器的助力，此外，九天玄女為他準備的豐富多元的一龍二虎九六面，也讓薛仁貴食用后虎虎生威，氣勢奪人。

奧鈴大力哥的神力，也得益于自身所擁有的各種強力武器，這使得它發(fā)揮著別人難以企及的優(yōu)勢。在大力哥身上，有著可比之于“一龍二虎九六面”之變化的發(fā)動機護衛(wèi)，一舉提供康明斯、玉柴、云內(nèi)、德威等多種動力組合。其中，大力哥搭載的德威D45-200馬力發(fā)動機，最大扭矩可達750牛米；搭載的玉柴170發(fā)動機，最大扭矩可至400牛米，確保整車運營時力動力充沛，強勁有力。

強硬變速器的補充，也增強了大力哥的作戰(zhàn)力。比如，它匹配的法士特小8檔全系帶同步器的變速器，頭檔速比為10.36，在松軟路面不怕陷車，堵車時候坡起依舊彪悍。與此同時，驅(qū)動系統(tǒng)是最大為9噸的車橋，足以承攬下18噸的貨物。當(dāng)然，其余的額外配置，依舊是大力哥出類拔萃的關(guān)鍵。比如，其車架采用700L高強度鋼板，強度高于競品20%。后橋懸架采用8+10高強度板簧，最大可以采用275/80R22.5真空胎，重載時也能夠穩(wěn)定運營，絲毫不耽誤客戶的運輸工作。

當(dāng)以瓦崗寨為主力的那一批隋唐英雄逐漸老去之后，薛仁貴無疑成為唐朝平定叛亂的核心戰(zhàn)將。每逢出戰(zhàn)，必定捷報傳來?？梢哉f，薛仁貴的出現(xiàn)，保衛(wèi)著唐朝這艘山河大船的航運安全。當(dāng)更多的輕卡競品逐漸失去核心競爭力之后，大力哥的及時出現(xiàn)，顯然如薛仁貴一樣，自覺地保證著客戶馳騁天下的行車安全。

這是因為，拉13噸不超載的大力哥，行車制動系統(tǒng)相當(dāng)厲害。它采用日本的TBK剎車片，高溫耐磨，即便溫度達到350度，摩擦系數(shù)也高于行業(yè)20%。這些都保證了它的剎車距離比同類車型短2-3米。此外，它的制動系統(tǒng)采用剎車間隙自動調(diào)整臂，可彌補制動鼓和制動蹄片磨損的間隙。與此同時，它的剎車系統(tǒng)關(guān)鍵部件采用威伯科制動系統(tǒng)，足以確保可靠安全。

心思縝密的薛仁貴作戰(zhàn)時注重細節(jié)，不論是對不同地理位置信息的收集，還是對作戰(zhàn)目標的性情分析都洞若觀火。因此，他才既能在高麗成就功名，也能夠在突厥地區(qū)擊破對手。注重細節(jié)同樣是奧鈴大力哥的獨到之處。比如，針對寒區(qū)用戶和冬季行車習(xí)慣，其將重卡牽引車上帶有的特殊配置引入其間，可以選裝300L雙腔油箱，帶有兩套獨立供油系統(tǒng)，解決了寒區(qū)用戶冬季行車的實際需求。

毫無疑問，薛仁貴之所以得以名留青史，受后人敬仰，與他堅持愛國愛民、敢于救人之難的理念密不可分。這也是大力哥堅守的理念。當(dāng)前國內(nèi)輕卡亂象引發(fā)的事故及隱患層出不絕，作為合規(guī)藍牌輕卡，大力哥矢志于診治這一亂象。為此，它不僅成功解決了輕卡用戶年檢難、上牌難等諸多痛點，還充分考慮到C本藍牌用戶駕照升級的社會現(xiàn)實，主動聯(lián)合社會有效資源，協(xié)助他們升級B駕照。此外，還送出三年或兩年分期付款的優(yōu)惠金融政策讓利卡友等一大波福利。

有道是：將軍三箭定天山，壯士長歌入漢關(guān)。功勛卓著的薛仁貴不僅深得唐朝政府賞識，更是得到軍民擁戴。史書贊之為：勇冠三軍，名可震敵。據(jù)實而論，大力哥要達到薛仁貴這樣的傳奇成就，顯然還需有很長的路要走。但不容否認的是，在大力哥身上，我們看到了它所表現(xiàn)出的猶似薛仁貴一般的神勇以及霸氣鋒芒。《卡車之友網(wǎng)》也由衷期待，天縱奇才、奮勇努力的大力哥在往后的征戰(zhàn)中能成為薛仁貴那樣：帥旗過處，破敵摧城；美名遠播，長存人心。