雖然奔馳已經(jīng)將AMG性能車國產(chǎn)了，但是其售價(jià)依然是很多人遙不可及的。既然四個(gè)輪子貴，那么就是來了解一下搭載了AMG發(fā)動(dòng)機(jī)的兩輪摩托車唄……

最近，超跑品牌帕加尼（Pagani）就發(fā)布了一款超級(jí)摩托車——Pagani Amaru，而這個(gè)名字源自于南美安第斯文明神話中的一種水龍。其實(shí)就是跟超跑Huayra名稱出自安第斯神話中風(fēng)神的名字一樣。

該車是由印度設(shè)計(jì)師Vishruth Kumar親筆設(shè)計(jì)的，從外觀上就能看得出這臺(tái)車尤其是車頭部分跟帕加尼的超跑有不少相似之處，俯沖式車身設(shè)計(jì)具有很強(qiáng)的攻擊性。

另外，傳統(tǒng)中的油箱變成了車輛空氣動(dòng)力學(xué)的一部分，形造出一個(gè)半圓鏤空，車把從中間穿出。不過，車子也只能供一個(gè)人乘坐，想搭妹子？還是去看看杜卡迪、寶馬吧。還是那句話：車手是不需要女人的！

據(jù)聞，這臺(tái)帕加尼超級(jí)摩托車的外觀設(shè)計(jì)靈感，是源于它的名稱Amaru，也就是神話中的一條水龍。但是怎么看都是像個(gè)蛇頭，難道是漫哥對龍有什么誤解嗎？

至于車架部分，畢竟是出自超跑品牌之手，雖然論財(cái)力是比不上布加迪，但帕加尼這臺(tái)摩托車用料一點(diǎn)也不含糊，采用獨(dú)特的一體式設(shè)計(jì)，車輛多處部件均為高級(jí)金屬制造，例如鈦合金搖臂，鎂合金制動(dòng)卡鉗等，甚至還使用了前雙搖臂式懸架。漫哥對摩托車了解不多，弱弱問一下還哪幾款使用前雙搖臂式懸架的摩托車嗎？

在動(dòng)力方面，帕加尼Amaru摩托車和旗下的超級(jí)跑車一樣，都是使用來自梅賽德斯奔馳AMG的動(dòng)力系統(tǒng)，搭載了一臺(tái)與AMG A45同源的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然官方暫沒公布動(dòng)力數(shù)據(jù)，但299km/h的時(shí)速看來已經(jīng)不是極限速度了。

圖|網(wǎng)絡(luò)

文|車上還有誰