但旭暉，天府機(jī)場(chǎng)川航3U8001的首位通過(guò)人工柜臺(tái)辦理紙質(zhì)登機(jī)牌的旅客。

川觀新聞?dòng)浾?王代強(qiáng) 攝影 郝飛

動(dòng)了！

北京時(shí)間2021年6月27日11時(shí)10分，成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)175機(jī)位。編號(hào)B-306N的熊貓彩繪涂裝A350飛機(jī)，緩緩移動(dòng)——前往北京首都機(jī)場(chǎng)的川航3U8001航班啟程了！

這是天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式啟用后的首飛商業(yè)航班。至此，成都成為繼北京、上海之后，中國(guó)內(nèi)地第三座擁有雙國(guó)際機(jī)場(chǎng)的城市。

機(jī)艙里，一片歡騰：有舉著手機(jī)自拍的，有和機(jī)組人員合影的，還有同親人聊視頻的……笑聲不斷，掌聲四起。大家用各種方式，熱鬧慶祝這一歷史時(shí)刻，分享喜悅心情?！胺浅Ｐ疫\(yùn)！”旅客胡彬彬激動(dòng)地說(shuō)，“嘗鮮”天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)首飛，作為四川人，很自豪！

十年磨一劍！

2011年5月，四川正式啟動(dòng)成都新機(jī)場(chǎng)選址工作。2013年6月20日，中國(guó)民用航空局正式批準(zhǔn)確定簡(jiǎn)陽(yáng)蘆葭優(yōu)化場(chǎng)址為成都新機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址。2015年1月6日，國(guó)務(wù)院和中央軍委批復(fù)同意成都新機(jī)場(chǎng)立項(xiàng)；6月，新機(jī)場(chǎng)航站樓方案確定，構(gòu)型取意馱日飛翔的太陽(yáng)神鳥(niǎo)；9月，中國(guó)民用航空局批準(zhǔn)同意成都新機(jī)場(chǎng)命名為“成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)”。2016年5月27日，成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式開(kāi)工建設(shè)。

作為我國(guó)“十三五”期間建設(shè)的最大規(guī)模民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)也是目前西部最大的樞紐機(jī)場(chǎng)，參與的建設(shè)者有數(shù)萬(wàn)名。

意義非凡！

“現(xiàn)代社會(huì)五大運(yùn)輸類型中，航空是最快捷、最高效的交通方式。時(shí)至今日，可以說(shuō)每一座大型城市，都以有一座高效、便捷、富有標(biāo)志性的機(jī)場(chǎng)為榮?！碧旄畤?guó)際機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)總負(fù)責(zé)人、中國(guó)建筑西南設(shè)計(jì)研究院有限公司總建筑師邱小勇說(shuō)。

川航3U8001準(zhǔn)備起飛。

根據(jù)規(guī)劃，近期，天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)本期建設(shè)“兩縱一橫”3條跑道、71萬(wàn)平方米的航站樓以及相應(yīng)的配套設(shè)施，將滿足年旅客吞吐量6000萬(wàn)人次、貨郵吞吐量130萬(wàn)噸的需求；遠(yuǎn)期，則為“四縱兩橫”6條跑道、140萬(wàn)平方米的航站樓，將滿足年旅客吞吐量1.2億人次、貨郵吞吐量280萬(wàn)噸的需求。

作為西部地區(qū)新一輪開(kāi)發(fā)開(kāi)放的重大標(biāo)志性工程，天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)將立足四川，面向西部，聯(lián)通歐亞，構(gòu)建形成陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的全面開(kāi)放新格局。