這次拍的是22款的紅旗hs5頂配，2.0t+6at，車主22萬多落地。說實話本來對hs5的預(yù)期一般，但體驗后感覺這個車現(xiàn)在做得還真挺不錯的，外觀實車還是很豪華端莊的，很符合紅旗這個品牌調(diào)性，感覺前臉比車尾更好看。馬上新款的hs5要來了，外觀感覺更加帥氣。hs5的這套內(nèi)飾我也蠻喜歡的，感覺設(shè)計的很豪華，在我開過的所有國產(chǎn)車?yán)锔杏X設(shè)計的算是挺不錯的。內(nèi)飾用料也還可以，整體搭配挺有豪華車味道的，在這個價位里算挺不錯了。外觀內(nèi)飾個人給他打個高分，馬上新款hs5外觀更好看。開起來的話這輛頂配帶可調(diào)懸架，舒適模式下很軟，開起來就有點偏船的感覺，有點晃悠但是晃得還蠻舒服的，軟軟晃晃的感覺但是沒有像凡爾賽那么晃，還是能接受的一種軟，低速過濾還挺舒服的。頂配的可調(diào)懸架運動模式下會韌一點，比舒適模式明顯要硬一點。紅旗這輛車的底盤調(diào)性就是舒適取向，操控的話就不太行了，運動模式下側(cè)傾抑制還可以，跟隨性不行，還是不適合操控的，跑高速懸架運動模式更扎實，低速過濾舒適模式更舒服，總體底盤還是偏舒適偏軟的調(diào)校。2.0t+6at的動力總成絕對加速8s多不算快，但日常開的平順性還是不錯的，低扭的響應(yīng)也做的還不錯，日常開還是蠻跟腳的。但是這個6at不太愿意升檔，基礎(chǔ)轉(zhuǎn)速有點高，導(dǎo)致這個車油耗真的蠻高的，可能是我開過的同價位里油耗最高的了，現(xiàn)在車主日常開12 3個油要的，堵一堵17 8個油，油耗目前來說是他很大的一個缺點。運動模式下低扭挺沖的，地板油動力響應(yīng)還行，動力夠用但是推背感一般，沒同價位那些德系推背感足。整體開起來還是蠻平順的，日常開響應(yīng)也不錯，適合日常舒舒服服開的那種。發(fā)動機有個缺點就是噪音大，這臺發(fā)動機噪音還是蠻大的。hs5的后排空間很大，犧牲了后備箱一些容積換來了很大的后排空間，后排舒適度表現(xiàn)也不錯。hs5頂配車主22萬落地，配置一大堆，hud，座椅通風(fēng)加熱，駕駛輔助，流媒體后視鏡等一堆配置都有了，不過駕駛輔助不是很好用然后車機也不太行。hs5自己買來家用其實還挺不錯的，馬上改款后外觀更帥，如果新款把油耗問題也解決的話那就更好了。