曾效力Yamaha和Honda兩家日本廠商的MotoGP五冠王 Jorge Lorenzo ，近日在米薩諾賽道參加活動時被媒體問到關(guān)于目前日廠陷入低迷的看法！

你如何看待當(dāng)今由歐洲制造商主導(dǎo)的MotoGP？

豪爾赫·洛倫佐：現(xiàn)在是歐洲制造商的時代，不再是日本制造商的時代。我不知道這種勢頭會持續(xù)多久。

你認(rèn)為Yamaha和Honda目前缺少了什么，怎么才能再次擁有競爭力？

Lorenzo：在我看來，Yamaha和Honda都沒有一位真正敏銳的車手來開發(fā)一輛真正適合所有人駕駛的賽車。Honda當(dāng)時聽了我的意見，我去日本做了一些工作，包括對賽車做了一些改變，但我運(yùn)氣不好，在荷蘭站發(fā)生摔車事故，受了重傷(脊椎骨折等等)。如果沒有那次事故，我應(yīng)該會繼續(xù)與Honda合作，并擁有一輛更適合我特點(diǎn)的賽車。

如果沒有發(fā)生那些，也許你會繼續(xù)參賽？

Lorenzo：轉(zhuǎn)折點(diǎn)在荷蘭站的摔車事故(發(fā)生于2019年荷蘭站第1節(jié)自由練習(xí)賽)，它改變了我的心態(tài)。我開始珍視生活中的種種事物。那場事故讓我的職業(yè)生涯提早結(jié)束了三四年。

(當(dāng)時醫(yī)生表示洛倫佐再摔就有可能癱瘓)

你認(rèn)為今天有人能擊敗Ducati嗎？

Lorenzo：這不是你一夜之間就能做到的事情。你需要保持沉著，并且了解自己的賽車需要保留什么部分改變什么部分，這是Gigi Dall'Igna在2014年加入Ducati后所做的偉大工作。年復(fù)一年，他讓Ducati成為如今場上最好的賽車，但這一工作項目非常漫長。

你對新賽季感受如何？你喜歡新賽制嗎？

Lorenzo：我真的很喜歡新賽制，我喜歡周六的沖刺賽，但我是以觀眾角度發(fā)言。我理解車手，而且，風(fēng)險會增加一倍甚至三倍。憑借現(xiàn)在的空氣動力學(xué)，賽車圈速變得非?？?。我是有點(diǎn)擔(dān)心車手的健康，但作為一名觀眾我喜歡新賽制。

你認(rèn)為今時今日的賽車太快了嗎？

Lorenzo：GP賽車已經(jīng)到了真的很可怕的地步。它們有超過300匹馬力，時速能超過370公里。如果我們不踩剎車，幾年后我們將能跑到時速400公里，我認(rèn)為我們需要以某種方式限制這些賽車的性能。我會盡可能地限制空氣動力學(xué)，也許我會完全取消空氣動力學(xué)。(如果99說了算的話)?