????2019年，馬斯克試圖打造一臺巨型鑄造機，就是那種一體壓鑄工藝啊，車身呢可以一次成型的，就好比是生產(chǎn)玩具一樣的去生產(chǎn)汽車，不用再到處去采購各種各樣的零部件來組裝了，它呢找遍了全球的六家主流制造商，其中有五家都拒絕合作，認為這是異想天開，只有一家愿意試一試，最終這家廠商聯(lián)手特斯拉，造出了那臺巨型機器giga press，這臺呢是由意大利ir打造的，最大鎖磨力達到了6千噸的巨型機器，是有史以來最大的壓鑄機了，但是啊鮮為人知的是，是香港麗凈集團旗下的子公司，這個老板呢，是一個地地道道的中國人，劉湘尚，祖籍廣東的，劉湘尚1952年出生在一個印尼華僑家庭，因為當時印尼的時局動蕩，所以一家人呢就移居到了香港，劉湘尚當時是在機械廠打工打了七年，79年的時候創(chuàng)辦了利勁機械，主攻就是這個壓鑄機，當時香港市場上的壓鑄機呢，基本上都是被日德壟斷的，流向上推出的壓鑄機售價只有日本，的設(shè)備的兩三成，由于物美價廉，很快他就搶占了市場，把外企都擠出了香港，也被媒體譽為說，擦亮了香港制造歷盡呢，也實現(xiàn)了自我的騰飛，開始往內(nèi)地發(fā)展建廠了，還收購了國有四大壓鑄機廠之一的遼寧復興壓鑄機廠，并且呢，和清華等等高校開始合作，到了08年那會兒，由于金融危機，意大利一制集團瀕臨倒閉，利進集團就抓住了這個機會，用500萬美金的價格就買下了這家券全球首屈一指的壓鑄機廠商，再次實現(xiàn)了技術(shù)的騰飛，這才有了2019年和特斯拉的合作的技術(shù)資本，最終呢，雙方合作之下，6千多噸的龐然大物giga press是橫空出世了，一舉改寫了全球汽車制造史，車身一體成型從根本上是簡化了汽車制造，如果采用了這項技術(shù)的話，可以從model three當中消除370多個不同的零部件，那生產(chǎn)的效率倍增了，成本也銳減了，大眾的CEO甚至還抱怨說，一體鑄造使得特斯拉可以十個小時就造出一輛model y，而大眾的話，如果生產(chǎn)一輛車，基本上要30個小時，如今特斯拉全球工廠呢，已經(jīng)用上了giga press，也有六家中國車企呢，也正在準備去采用，這些龐然大物，也正在改變著汽車制造的面貌，也讓利勁站到了時代的風口上。