翻開歷史上的任何一頁，大到軍事戰(zhàn)爭、國家工程，小到各類商業(yè)活動(dòng)，運(yùn)輸都在其中扮演著舉足輕重的角色。而今世界連為一體，各個(gè)區(qū)域的商業(yè)往來前所未有的頻繁，運(yùn)輸工具也是日新月異，貨運(yùn)規(guī)模與密度成倍增長，那么如何方便而有效的管理好貨物從貨主到終端客戶的過程，確保這段旅途萬無一失，物流管理軟件是許多企業(yè)都在關(guān)注的問題。
　　oTMS是一家年輕而專業(yè)的服務(wù)于企業(yè)運(yùn)輸管理的SaaS軟件提供商，他們?yōu)楦黝惼髽I(yè)提供一套精密但易用的運(yùn)輸管理系統(tǒng)，配合為司機(jī)與終端客戶量身打造的APP，可以讓兩端的客戶隨時(shí)隨地知曉貨物運(yùn)輸?shù)膶?shí)時(shí)進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)從上游到下游的“貨主-物流公司-分包承運(yùn)商-司機(jī)-收貨人”鏈條的全程實(shí)時(shí)管理。
　　oTMS在前不久獲得了由經(jīng)緯領(lǐng)投、百度、紫輝跟投的600萬美元A輪融資，在貨運(yùn)市場風(fēng)口愈發(fā)膨脹的時(shí)候，oTMS通過一套自上而下的解決方案在眾多創(chuàng)業(yè)者與資本的熱情中獨(dú)樹一幟。
　　讓企業(yè)獲得個(gè)人用戶的體驗(yàn)
　　“電商的發(fā)展帶動(dòng)了快遞行業(yè)的飛速崛起，但這背后依然是互聯(lián)網(wǎng)的力量。現(xiàn)在我們隨時(shí)隨地都能查看自己的東西送到了哪里，但對于那些運(yùn)輸規(guī)模很大的企業(yè)來說，他們對貨運(yùn)過程的管理還相對落后，我們要做的事情就是讓貨主和終端客戶也能隨時(shí)隨地查看自己的貨物運(yùn)輸過程，就像我們平時(shí)在查看物流跟蹤記錄一樣?！眔TMS的COO，同時(shí)也是創(chuàng)始人之一的段琰說。
　　段琰在物流行業(yè)擁有13年的工作經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)他看到B2C，尤其是電商領(lǐng)域的物流管理的進(jìn)步，而很多大中型企業(yè)依然承受著落后的物流管理技術(shù)帶來的風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，他意識到了企業(yè)對運(yùn)輸管理的迫切需求。2012年，段琰與同樣浸淫中國物流領(lǐng)域十多年的Mirek Dabrowski開創(chuàng)了oTMS。
　　傳統(tǒng)的貨運(yùn)管理模式的“中國特色”是層層分包——貨主將貨物交給貨運(yùn)公司，而貨運(yùn)公司有很大的幾率會將訂單轉(zhuǎn)包給其他公司，之后再將訂單分派到每一位司機(jī)手上?！疤热粢噪娚?、快遞的視角去看，這種方式似乎也沒什么。但對于這些企業(yè)來說，他們肯定不愿意接受如此低容錯(cuò)率的解決方案帶來的風(fēng)險(xiǎn)?！倍午f。
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