英文名：Pilot XXIII-100

譯名：領(lǐng)航者

系列：RIVAL

年份：2023年

定價：不詳（推測9.99刀）

發(fā)射模式：單發(fā)

動力源模式：直塞式氣缸

上膛方式：jolt式

發(fā)射彈種：競爭者精準球彈

載彈模式：燧發(fā)式

原裝最大載彈量：1發(fā)

帶有：發(fā)射器*1+競爭者精準球彈*2

　　小圖情報三聯(lián)其一。

　　Pilot，可翻譯為飛行員、駕駛員、領(lǐng)航員，筆者最初翻譯為飛行員，誠然，這個名字很土。本文撰稿前，筆者突然想到同年的另一把精準球彈競爭者發(fā)射器筆者翻譯為先驅(qū)者，考慮到飛行員與先驅(qū)者在名字的逼格上實在是云泥之別，故此筆者選擇將其翻譯為領(lǐng)航者。

　　即蛟龍、飛弧蛟龍之后，我們迎來了競爭者第三把球jolt，誠然，相對于他的兩位哥哥，無論從體積還是裝彈模式載彈模式來看，領(lǐng)航者更接近于jolt。

　　是的，領(lǐng)航者采用的是一種折管式裝彈的稀有裝彈方式，在此之前，我們最容接觸到的折管式發(fā)射器是2021年的信號，最著名的則是2013年的僵散。

　　由于情報圖并沒有顯示領(lǐng)航者有任何用于釋放前管的擊錘機關(guān)，筆者認為，其與蛟龍等發(fā)射器一樣，是通過拉動上膛拉桿，完成上膛的同時釋放前管，隨后我們裝彈撫慰發(fā)射。

　　筆者最初認為領(lǐng)航者的折管方式是與信號、僵散等發(fā)射器一樣單純的向前下方繞指點旋轉(zhuǎn)。如果想要達到這種目的，其前管的旋轉(zhuǎn)支點需要位于發(fā)射口的正下方。

　　但實際的情況，卻證明筆者錯了。

　　從reddit用戶披露的盒子圖來看，領(lǐng)航者前管的旋轉(zhuǎn)支點并沒有如同筆者想的那樣是位于發(fā)射口的前下方，那個看起來是支點的外殼裝飾不是煙霧彈，他就是旋轉(zhuǎn)支點的所在地！

　　誠然，旋轉(zhuǎn)支點設(shè)計于半記得前方會導(dǎo)致一個問題，那就是發(fā)射器的黃色零部件會成為旋轉(zhuǎn)的最大阻力，而同時由于發(fā)射管所在，設(shè)計師無法在前管內(nèi)開槽以使得前管能夠在黃色部件存在的情況下旋轉(zhuǎn)前管。由此，可以說是陷入了死局。

　　NERF的設(shè)計師給出的解決辦法是，讓領(lǐng)航者的前管前移一段距離后，再像下折開，這既保證了發(fā)射器的外觀足夠的小，有保證了前管能夠下折足夠的角度使得玩家能夠裝彈。

　　同時這種設(shè)計也為本款發(fā)射器帶了別樣的儀式感與可玩性，玩家在裝彈完成后，需要先上折再后推前管才能完成發(fā)射準備工作。