目前，社會車輛占用應急車道現(xiàn)象嚴重，甚至出現(xiàn)救護車被堵在應急車道導致病 人死亡事件。你認為應急車道被侵占的原因有哪些？應該怎樣解決？ ?

【參考解析】

?應急車道，本是專門供工程救險、消防救援、醫(yī)療救護或民警執(zhí)行緊急公務等處 理應急事務的車輛使用，任何社會車輛禁止駛入或者以各種理由在車道內(nèi)停留。 但目前，社會車輛占用應急車道的情況時有發(fā)生，節(jié)日期間更是違法占用應急車 道的高發(fā)期。我認為，應急車道被占的原因主要有如下幾點： ?

第一，駕駛人員安全意識差。對應急車道使用的有關規(guī)定駕駛人員都明白，但有 些司機由于安全意識差，在感到駕車疲倦或因路況不熟時，就會就近選擇應急車 道停車休息或停車導航、打電話詢問。?

?第二，監(jiān)控手段滯后，加上高速公路戰(zhàn)線長，現(xiàn)有警力無法全覆蓋，給了不少人 有空子可鉆的機會。有的駕駛人員存在僥幸心理，覺得用一下應急車道攝像鏡頭 照不到，巡邏警察逮不著，也不會造成什么嚴重的后果，因而占用應急車道。 ?

第三，交通法規(guī)威懾力不大，執(zhí)法力度不夠。2013 年最新交通違規(guī)扣分標準細 則規(guī)定：“在非緊急情況下，在高速公路應急車道停車的，罰款 200 記 6 分；在 高速公路遇交通擁堵，占用應急車道行駛的，罰 200 記 6 分；非緊急情況下在高 速公路應急車道上停車，罰款 200 元。”相對較輕的處罰，使有的司機感到無所 謂，甚至明知故犯。 ?要使應急車道發(fā)揮它應有的功能，讓“生命通道”暢通無阻，我認為應采取以下 措施：?

?第一，要加強對駕駛人員的道德素與安全意識教育.通過公益廣告或多設立警示 牌等形式加強宣傳，讓禁止占用應急車道的宣傳能隨處可見，從而提高公眾意識， 自覺文明行車。

?第二，加大對占用應急車道違法行為的監(jiān)控。建議組織所有救護車及其他應急車 輛安裝行車記錄儀，全程記錄行車狀況和前后方路況，對違規(guī)占用應急車道車輛 進行錄制，作為執(zhí)法部門查處的依據(jù)。?

?第三，加大對占用應急車道行為的懲罰力度。建議通過立法的形式，對故意占用應急車道造成傷病員死亡的，追究刑事責任。執(zhí)法部門要增加日常巡視，加大懲 罰，發(fā)現(xiàn)一起，懲罰一起，確保應急車道的暢通。