提到法國，人們最先想到的是時尚，浪漫。但是你或許不知道法系車在世界上的地位也是非常高的。在2019年標致雪鐵龍集團（PSA）和菲亞特克萊斯勒集團（FCA）合并之后，一躍成為世界第四大汽車制造商。但是中國消費者對于標致車型似乎有那么一點陌生。比如這款標致的新旗艦SUV：5008。

其實標致品牌是最早進入中國的國外車企之一，早在1985年，廣州標致就正式成立，推出的第一款車就是大名鼎鼎的標致505，當時這款車的產品力是唯一在國內可以跟桑塔納相抗衡的車型，實力毋庸置疑。

“自我”的設計思路，非凡的視覺效果

作為一名對日系車情有獨鐘的偽“德粉”，我不得不承認，在外觀設計方面，日系和德系都過于墨守成規(guī)，如果是新能源車的大量推出，我相信這兩個品牌的外觀在未來5年內都不會有什么變化，而法系車則不然，家族化設計語言這種東西似乎根本不存在，每一次推出新車型，都能讓人耳目一新。真的很佩服法系車的鬼才設計師。

點陣式的前格柵中網，以LOGO為中心做了一個從內到外延展?jié)u變效果。配合全系LED大燈，辨識度極高而且細節(jié)處非常用心。?

車身側面采用懸浮式車頂，這個沒什么，很多車都用這個設計，但是亮點在于大燈延申到前機蓋的黑線，與A柱相連，這個設計在其他品牌上面極少見到。

內飾改變不大，駕駛儀式感十足

內飾設計相比老款變化不大，但如果你是第一次進入5008的車內還是會被他的設計所驚嘆，我最喜歡的點是中控臺的兩排實體按鍵，宛如戰(zhàn)斗機的武器發(fā)射按鈕，配合上下平角的方向盤，讓你在開車過程中飛行儀式感十足。用料方面也是十分考究，中控Alcantara高端材質，Claudia真皮座椅，坐在車內享受高達117處靜音措施的深空級靜音系統(tǒng)和10揚聲器法國Focal音響 。這種享受在德系和日系的產品中恐怕要在40萬以上的車中才有。

動力方面標致5008低功率版本搭載1.6T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率170馬力，峰值扭矩250牛米，匹配8AT變速箱。整個動力參數，在同級別發(fā)動機中不算特別出彩，但是動力參數從來也不是法系車的強項。而是大師級運動底盤調校。如果真覺得動力不夠，可以選擇1.8T發(fā)動機的高功率版本。

寫在最后：這款車的售價為18.77-26.37萬元。兩個排量選擇，1.6T版本售價18.77萬-21.37萬。1.8T版本售價21.97萬-26.37萬。除了頂配GT版的性價比不是特別高以外，其余配置可以根據自身需求進行選擇。針對目前標致品牌二手車保值率不高的問題，廠家推出了1年新車保價，3年保值回購的官方二手車政策。在換車的時候避免老車無人問津的尷尬。