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寶馬i4純電動轎跑上市 44.99萬起售 續(xù)航625km

2022-02-23 16:57 作者:新能源汽車雜談  | 我要投稿

太陽能電動汽車網(wǎng)2月22日消息,日前,寶馬汽車官方宣布,寶馬i4純電動轎跑正式上市銷售,新車共推出eDrive40和M50兩款配置車型,官方指導(dǎo)售價(jià)分別為44.99萬元和53.99萬元。

外觀方面,新車延續(xù)了寶馬4系的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格,前臉采用較有立體感的“大鼻孔”雙腎進(jìn)氣格柵,格柵的上部分為封閉式設(shè)計(jì),下部分為通風(fēng)式設(shè)計(jì)并安裝有毫米波雷達(dá),具有很高的辨識度,大燈組的樣式則和燃油版4系保持一致。

寶馬i4定位為一款四門中型運(yùn)動型純電動轎跑,新車車身的長寬高分別為4785×1852×1455mm,軸距為2856mm。側(cè)面的整體造型十分流暢,前翼子板處加入了黑色經(jīng)典的專屬導(dǎo)風(fēng)槽設(shè)計(jì),搭配半隱藏式門把手以及動感的車身線條,增強(qiáng)了其運(yùn)動氣息。

車尾部分,小溜背讓車尾緊湊且飽滿,并配備了和燃油版4系相似的運(yùn)動后包圍,以及純電動車專屬的小尾翼擾流板,雖然它是一款零排放電動車,但是在尾部的下包圍兩側(cè)依舊保留了類似排氣口的擾流裝置,來迎合“守舊派”的審美需求。

得益于對平整的底盤、半封閉式前格柵和門把手、后視鏡、擾流板等方面的空氣動力學(xué)優(yōu)化,使其風(fēng)阻系數(shù)低至0.24Cd。

內(nèi)飾方面,新車的中控臺依舊是我們最為熟悉的3系及4系的樣式,最大的變化在于內(nèi)飾的層面采用了寶馬最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配備內(nèi)置最新的iDrive 8.0信息系統(tǒng)的12.3英寸全液晶儀表盤+14.9英寸中控屏組成雙聯(lián)屏,來進(jìn)一步提升科技感。

配置方面,新車配備了360度全景泊車影像的自動泊車輔助系統(tǒng)Plus、主動巡航控制系統(tǒng)、前向碰撞預(yù)警及緊急制動輔助、Harman/Kardon 高端音響系統(tǒng)等配置。

動力方面,寶馬i4搭載了寶馬第五代eDrive電驅(qū)系統(tǒng),其中i4 eDrive40采用后置單電機(jī)布局,電機(jī)最大輸出功率為250kW(340馬力),峰值扭矩為420N·m,百公里加速5.7秒,配備的電池組容量為83.9kWh,CLTC工況純電動續(xù)航里程為625km;i4 M50采用雙電機(jī)四驅(qū)動力系統(tǒng),電機(jī)最大輸出功率為400kW(544馬力),峰值扭矩為795N·m,百公里加速僅3.9秒,電池組容量與i4 eDrive40保持一致,CLTC工況續(xù)航里程為560km。

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