在豪華中型SUV市場中，奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5L占據(jù)了大部分的銷量。不過，這并不代表同級別的其它SUV產(chǎn)品不夠優(yōu)秀，凱迪拉克XT5作為美系豪華品牌中型SUV的代表，在外觀以及內(nèi)飾設(shè)計上都有著豪華品牌應有的水平，最重要的是，大幅度的市場優(yōu)惠，讓它的性價比表現(xiàn)相當突出，其最入門車型（25T 技術(shù)型）的終端價格已經(jīng)跌破30萬元門檻，但它值得購買嗎？我們一起來看看！

上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5

凱迪拉克XT5（以下簡稱XT5）的外觀，其實并不算陌生。不過，作為一款上市近3年的SUV車型，它在外觀方面給人帶來的豪華感仍很強，凌厲的車身線條透露著足夠的氣場，盾形的鍍鉻中網(wǎng)儼然成為凱迪拉克車型的標識之一，有著極高的辨識度。

在這輛最低配車型上，淚眼式大燈并沒有那么“明亮”，雖保留了LED日間行車燈，但遠近光均為鹵素光源。

后視鏡支持自動加熱，但并不支持自動折疊，對日常用車有一定影響，便利性不高。

無鑰匙進入為全系標配，并且四門車門都配有進入按鍵，這一點比同級的德系選手，要良心不少。

銀色的多輻輪圈造型耐看，但18英寸的輪圈對這輛中型SUV來說，還是太小了些，較厚的胎壁讓視覺效果大打折扣。輪胎方面，其配備的是米其林PRIMACY SUV系列輪胎，規(guī)格為235/65 R18。

尾部的造型跟高配車型沒有什么差異，但配置方面的表現(xiàn)較一般，僅配備了倒車影像，而沒有駐車雷達這類配置。

內(nèi)飾的整體做工用料依舊維持了凱迪拉克一貫的水準，大面積的皮質(zhì)覆蓋以及線條復雜的中控臺設(shè)計，給人強烈的美式豪華感。

8英寸觸摸中控屏顯示效果以及功能都沒得挑，且支持了車聯(lián)網(wǎng)以及手機互聯(lián)（包括CarPlay和CarLife）等功能。

座椅的面料雖為仿皮的材質(zhì)，但質(zhì)感同樣不錯，主/副駕駛座均支持電動調(diào)節(jié)，但并未配備座椅加熱功能。

最低配車型上是全系唯一一款只配備了常規(guī)尺寸小天窗的車型，尺寸更大的全景天窗在次低配車型上便配有了。

動力方面，XT5 25T車型配備的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率250馬力，峰值扭矩為400?！っ住Ｗ兯傧浞矫?，與之匹配的是8速手自一體變速箱。此外，凱迪拉克XT5的25T車型均未配備四驅(qū)系統(tǒng)，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)。

總結(jié)：

總的來說，這輛最低配的XT5在配置方面的表現(xiàn)還算不錯，像是無鑰匙啟動/進入，8英寸中控屏、帶電動調(diào)節(jié)的仿皮座椅、倒車影像等配置，也都有了，但相比于25T 豪華型車型來說（價格差為3萬元），少了全景天窗、真皮座椅、前排座椅加熱、電動后備廂、前/后駐車雷達、電動折疊后視鏡、自動雨刷等較為實用的配置，倘若預算不那么緊張的話，不妨選擇配置更為豐富的25T 豪華型。