最近，在對殲20首席試飛員李剛的采訪中，殲20的最新升級版本亮相，在采訪中，李剛對外透露殲20即將進行升級，新的殲20將進行載彈量改進，屆時殲20的載彈量將輕松奪得世界第一，同時還將采用二元矢量噴管技術(shù)，相比全矢量噴管，二元矢量噴管的隱身效果更好，而在殲20最新版本亮相后，日本抱怨稱F35買虧了，因為F35在面對經(jīng)受過改進的殲20時，幾乎完全不是對手。

殲20的載彈量跟發(fā)動機改進，將使該機更加適應未來戰(zhàn)場的局勢，首先是載彈量方面的改動，目前世界各國在設計戰(zhàn)機時，越來越強調(diào)戰(zhàn)機的多用途性，一款戰(zhàn)機既要能對地，又能同時對空對海，而在五代機行列中，多用途也逐漸成為主流，美國的F35戰(zhàn)機就十分強調(diào)多用途，在野獸模式下，一架F35A可帶上不亞于A10攻擊機的對地掛載，而俄羅斯的蘇57戰(zhàn)機，也特意擴大了內(nèi)置彈艙的大小，以容納更多的精確制導彈藥，從而進行對地對海打擊。

在這種情況下，殲20自然也不能落后，此前殲20一直在學習F22戰(zhàn)機的發(fā)展思路，即專業(yè)的空優(yōu)戰(zhàn)機，無論是架構(gòu)先進的航電系統(tǒng)，還是較大的作戰(zhàn)半徑，都是沖著搶奪制空權(quán)來的，雖然是空優(yōu)戰(zhàn)機，但殲20較大的體型也給后續(xù)升級留下了余地，之后殲20如果要改進載彈量，應該會從側(cè)彈艙以及主彈艙入手，在進行對地任務時，殲20還可能會開放機翼下掛點，以犧牲隱身性能來換取更大的對地掛載。

而二元矢量噴管的引入，對于殲20的性能提升更大，在目前世界各國的五代機中，只有F22戰(zhàn)機采用了二元矢量噴管，二元矢量噴管的好處非常明顯，那就是讓戰(zhàn)機的雷達反射面積更小，F(xiàn)22正是得益于二元矢量噴管的引入，才使自己的雷達反射面積低于0.05平方米，而由于結(jié)構(gòu)簡單，對于飛機維護也有一定的好處，但要采用二元矢量噴管也有一個前提，那就是必須換裝動力十分強勁的發(fā)動機。

由于二元矢量噴管改變了飛機發(fā)動機尾流結(jié)構(gòu)，會造成不小的能量損耗，所以發(fā)動機動力必須要非常強勁，F(xiàn)22在最大推力高達17噸的F119發(fā)動機的幫助下，才得以換上二元矢量噴管，而殲20換裝二元矢量噴管的消息，也從側(cè)面證明殲20很有可能換裝推力更強的渦扇15，在換裝發(fā)動機后，殲20也將實現(xiàn)超音速巡航的能力，其飛行性能以及空戰(zhàn)性能也將得到大幅提升。

總的來說，在經(jīng)過改進后的殲20將成為一個全方面能手，既有多用途能力，又有強大的飛行性能，殲20在五代機中將成為一個佼佼者，而這只是殲20的第一階段改進，由于該機留下了更多升級的富余空間，今后殲20還有不少的戰(zhàn)力提升空間。