8月，東風(fēng)風(fēng)神皓極對世界屋脊發(fā)起挑戰(zhàn)，皓極車隊由拉薩一路駛向羊卓雍措，穿越120km高原線路、爬上4500米山巔，途徑高原、冰川、盆地，一展皓極越級的產(chǎn)品實力。

皓極是東風(fēng)DSMA超級架構(gòu)首款SUV，是首款搭載東風(fēng)馬赫雙擎混動系統(tǒng)的SUV。皓極定位緊湊型SUV，以中型SUV的尺寸和配置，進(jìn)軍緊湊型SUV市場，越級的產(chǎn)品尺寸、配置和性能為皓極帶來了巨大的競爭優(yōu)勢。

空間方面，皓極軸距2825mm，長4720mm，高1702mm，超過大部分大五座SUV。1910mm的寬體車身更是超過了奧迪Q5L 的1893mm和攬勝極光的1904mm。

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座椅采用了同級獨有航空頭枕，提供更大的支撐面積，側(cè)翼提供頭部側(cè)向支撐，讓頸椎更輕松。第二排坐墊長度505mm，可以對大腿形成更好的支持。值得一提的是，作為一款13萬級別的混動SUV，皓極全系標(biāo)配女王副駕，具有電動調(diào)節(jié)腿托功能，對比之下，標(biāo)配同樣功能的蔚來ES8售價則達(dá)到了50萬元級別。

作為一款13萬級高端混動SUV，皓極搭載馬赫動力1.5T發(fā)動機，最大功率150kW，峰值扭矩305N·m，百公里綜合油耗低至6.4L，綜合續(xù)航超過 1000km。搭載東風(fēng)馬赫雙擎混動系統(tǒng)的皓極混動版采用永磁同步電機+發(fā)電機的高能雙電機，匹配41.07%熱效率的專用混動?xùn)|風(fēng)馬赫動力1.5T高效四缸發(fā)動機，實現(xiàn)系統(tǒng)綜合功率180kW，綜合扭矩540N·m，0.15s起步加速響應(yīng)，瞬時彈射起步，具有超越2.0T排量的動力。

得益于電驅(qū)隨時介入的能用電時少用油的混動工作邏輯，皓極混動版綜合油耗低至 ?4.8L/100km（NEDC），一箱油綜合續(xù)航1000km。作為對比，理想ONE NEDC綜合續(xù)航里程1080km，實測百公里油耗在7.2L-9L之間。

智能方面，皓極搭載了WindLink OS新一代智能座艙，全系標(biāo)配AR增強儀表導(dǎo)航、360°超廣角環(huán)視、180°透明底盤。搭載高達(dá)27項智能駕駛輔助功能，可實現(xiàn)540°全景影像、ACC S&G、AEB、 BSD、ICA等多種功能。同級領(lǐng)先FAPA遙控泊車可幫助用戶輕松解決泊車難題。

無論是在空間上、配置上，還是在車輛的性能打造上，皓極都展現(xiàn)除了遠(yuǎn)超13萬元級別的水準(zhǔn)，甚至在某些方面不輸30萬以上的豪華車型，讓用戶可以用更低的價格享受到更豪華的用車體驗。此外，影音娛樂、動力性能、智能駕駛輔助系統(tǒng)、車身控制均可實現(xiàn)整車FOTA迭代升級，讓車輛常用常新。