（關(guān)鍵詞：網(wǎng)約車、掀背、通風(fēng)座椅、后排掛鉤、后排多功能桌板、防暈車模式、）

近日，創(chuàng)立于2015年的曹操出行推出了曹操汽車品牌，完善吉利的打車版塊，并推出曹操60專業(yè)網(wǎng)約車，不僅注重主駕的乘坐感受，還對后排進(jìn)行了特殊設(shè)計，包括防暈車、小桌板、遠(yuǎn)程控制空調(diào)等，這款車能成為網(wǎng)約車市場的“黑馬”嗎？下面我們來詳細(xì)分析。

專為司機(jī)和乘客準(zhǔn)備的“小驚喜”

轎車車身、MPV空間：曹操60雖然是轎車造型，但升高了車頂，車尾采用溜背設(shè)計，從實拍來看造型略顯怪異，就像P過圖一樣，作為家用車顯然顏值不達(dá)標(biāo)，但這種設(shè)計讓內(nèi)部空間明顯增加，長寬高為4.64米、1.87米、1.6米，軸距2.76米，頭部空間 988mm，腿部空間 975mm，腿部空間和奔馳S級接近，頭部空間和GL8接近。

溜背造型和尾門掀背設(shè)計讓乘客在拿去行李是更加便捷，后備箱空間為500L，要比一般的A級轎車大，可以放置8個20寸的行李箱。

主駕標(biāo)配腰部支撐調(diào)節(jié)：作為網(wǎng)約車，成本不能過高，在座椅配置上一般沒有電動調(diào)節(jié)等，但司機(jī)又長時間乘坐，如何在成本控制范圍內(nèi)減少疲勞度，曹操60采用了手動調(diào)節(jié)座椅，但標(biāo)配了4向電動腰部支撐調(diào)節(jié)，可以降低久坐司機(jī)的腰部疲勞感，在等車間隙或者午休時，最大角度達(dá)到163度的主駕座椅就像一張小單人床，標(biāo)配的座椅通風(fēng)功能夏天比較實用。

后排乘客杯架、掛鉤：作為服務(wù)于乘客的專用車型，曹操60的后排也別具一格，首先副駕座椅的背部有“老板座”拉手，輕輕一拉就可以前后移動副駕座椅，在副駕不坐人的情況下，右后座乘客可以輕松翹起二郎腿，27度的靠背角度減少了乘坐疲勞感。

在主駕座椅的背部，可以看到杯架、折疊掛鉤，在副駕座椅的背部，可以看到同樣的杯架和兩個USB充電口，加上后排空調(diào)出風(fēng)口，曹操60的后排乘坐感受和實用性優(yōu)于大多數(shù)同價位車型。

乘客防暈車功能：由于是純電車型，起步的扭矩大，一些司機(jī)在駕車時為了動能回收更多電量，有“風(fēng)琴腳”的習(xí)慣，也就是踩一腳油門再突然一腳剎車，嚴(yán)重影響乘坐感受，可能出現(xiàn)暈車情況，曹操60配備了防暈車功能，對加速感、剎車感進(jìn)行調(diào)教，最大化車窗面積，增加車內(nèi)通透感，可以減輕乘客暈車。

手機(jī)控制車燈找車：在打到車后，乘客找車也是常見的場景之一，曹操60為了方便乘客更容易識別車輛，內(nèi)置了遠(yuǎn)程燈光控制，當(dāng)車輛到達(dá)接駕點后，乘客打開APP點擊識別車輛，搖晃手機(jī)就可以讓車輛轉(zhuǎn)向燈自動閃爍，根據(jù)手機(jī)搖晃頻率改變閃爍頻率，方便找車。

此外還有遠(yuǎn)程開空調(diào)和一鍵換氣功能，打車后遠(yuǎn)程控制空調(diào)溫度，空調(diào)遙控器掌握在乘客手中，“夏天為了省錢或者冬天為了省電不開空調(diào)”的情景一去不返。

2023款曹操60（11.98萬）的實用性

第一充電/續(xù)航

曹操60有兩個版本，60和60 Pro，差價2萬，電池、電機(jī)和續(xù)航相同，由于轎車造型的風(fēng)阻在0.24Cd以內(nèi)，能耗較小，綜合工況續(xù)航為415公里，根據(jù)測試，在15度的常溫下續(xù)航達(dá)成率在90%左右，也就是373公里左右，在零下17度的北方冬天，續(xù)航達(dá)成率為67%左右，也就是278公里左右，整體達(dá)到網(wǎng)約車平均水平，標(biāo)配的熱泵空調(diào)可以增加冬季續(xù)航。

充電方面雖然沒有快充口，但可以選配交流轉(zhuǎn)直流2kW轉(zhuǎn)接口，支持快充，也支持換電，在市區(qū)使用時續(xù)航問題不大。

第二駕駛

曹操60標(biāo)配前置電機(jī)，功率為163馬力，最大扭矩240Nm，與1.5T發(fā)動機(jī)的水平相當(dāng)，更早的扭矩爆發(fā)曲線讓車輛起步更迅速，最高車速為150km/h，基本滿足市區(qū)和高速行駛時對動力的需求。

5.4米的轉(zhuǎn)彎半徑讓車輛在窄路上更容易掉頭，低速轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向力設(shè)定為1.3N，要比一般的家用車更輕，減少長時間駕駛的疲勞感，

第三智能娛樂配置

曹操60標(biāo)配倒車影像、自動駐車、陡坡緩降功能，相比Pro版本，入門款少了開門語音碰撞提醒、迎賓燈、APP智能遠(yuǎn)程控制（接駕燈+空調(diào)控制+一鍵換氣）以及3年的車機(jī)流量，Pro版本有10.25英寸的中控屏，而入門款為8英寸。