“上半年國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷同比下降42%和44%?！?/p>

作者：劉小七

編輯：tuya

出品：財經(jīng)涂鴉

據(jù)公司情報專家《財經(jīng)涂鴉》消息，國內(nèi)動力電池龍頭寧德時代（300750.SZ）于昨晚發(fā)布半年報，受制于疫情國內(nèi)新能源車產(chǎn)銷同比大幅下滑的影響，公司動力電池收入受損，上半年業(yè)績增速雙降：營收同比下降7.08%至188.29億元；歸母凈利潤同比下降7.86%至19.37億元。

根據(jù)中汽研合格證數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2020年上半年，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成35萬輛和33.6萬輛，同比分別下降42%和44%；上半年動力電池裝機總量為17.5GWh，同比下降42%。公司動力電池系統(tǒng)實現(xiàn)營收134.78億元，同比下降20.21%。好在隨著疫情緩解和經(jīng)濟逐步恢復，公司動力電池系統(tǒng)出貨量環(huán)比顯著提升。

同時，寧德時代上半年持續(xù)加大儲能業(yè)務的產(chǎn)品開發(fā)和市場推廣力度，公司儲能系統(tǒng)銷售收入為5.67億元，同比增長136.41%。公司海外首個儲能項目已在美國加州實現(xiàn)并網(wǎng)，前期儲能市場布局及推廣逐步落地。

由于上半年國內(nèi)動力電池裝機量同比下滑42%，鋰電池材料采購需求相應減少，部分鋰電池材料售價受金屬價格影響也同比有所下降。報告期內(nèi)，公司鋰電池材料實現(xiàn)營收12.35億元，同比下降46.53%。

寧德時代是全球領先的動力電池系統(tǒng)提供商，專注于新能源汽車動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，在電池材料、電池系統(tǒng)、電池回收等產(chǎn)業(yè)鏈關鍵領域擁有核心技術優(yōu)勢及可持續(xù)研發(fā)能力，形成了全面的生產(chǎn)服務體系。

公司主要產(chǎn)品為動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)和鋰電池材料。其中，動力電池系統(tǒng)系公司主要收入來源。

目前，動力電池行業(yè)參與者主要集中在中國、日本和韓國。按照SNE Research統(tǒng)計，2020上半年全球前十動力電池企業(yè)裝機量為40GWh，占全球動力電池裝機量的94%，市場集中度進一步提升，其中排名前三名分別為LG化學、寧德時代、松下電器。

寧德時代已與國內(nèi)外多家主流車企建立合作關系，成功在全球市場上占據(jù)一席之地，是國內(nèi)率先進入國際頂尖車企供應鏈的鋰離子動力電池制造商。寶馬、特斯拉、奔馳、大眾、本田等均是其客戶。

今年 2 月，寧德時代與特斯拉簽訂協(xié)議，約定為其中國產(chǎn)Model 3和Model Y供應鋰電池，供貨的有效期是2020年7月1日到2022年6月30日。

另外，同于昨天披露半年報的三祥新材(603663.SH)公布，為了推進公司在新材料行業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃和布署，不斷豐富產(chǎn)業(yè)鏈，公司擬與寧德時代、江蘇萬順機電集團有限公司(“萬順集團”)、中山市雋達股權投資管理企業(yè)(有限責任合伙)(“雋達投資”)、中山銀泰股權投資管理企業(yè)(有限合伙)(“銀泰投資”)共同投資鎂鋁合金項目。

此次鎂鋁合金項目的實施主體暫定名為寧德文達鎂鋁科技有限公司，注冊資本為3億元，寧德時代、萬順集團、三祥新材、雋達投資、銀泰投資按25%：17%：35%：9%：14%的比例共同投資。