事故車合集系列 2023年6月補充版
上一期的事故車其實我是故意的增加了某幾個車系的嚴重事故的比重，果不其然，評論區(qū)大家的評論風向也按照我的預想在發(fā)展，這件事情也足以說明，被污染的以及存在偏見的信息源會對大家產(chǎn)生怎樣的誤導。
1.2016款上汽名爵 銳行
2. 2018款吉利領(lǐng)克01
3. 2019款廣汽傳祺GS4
4. 2022款長城哈弗H6
5. 2015款上汽通用別克英朗
6. 2023款比亞迪海豚
7. 2022款上汽大眾凌渡
8. 2019款上汽通用別克昂科威
9. 2022款吉利極氪001
10. 2023款奇瑞艾瑞澤8（水泡）
11. 2023款東風本田CR-V
12. 2018款上汽榮威RX5
13. 2019款上汽大眾朗逸
14. 2019款一汽豐田奕澤
15. 2013款華晨寶馬X1
16. 2023款東風日產(chǎn)軒逸經(jīng)典
17. 2013款沃爾沃XC60
18. 2019款捷途X70
19. 2023款五菱宏光mini ev
20. 2023款比亞迪護衛(wèi)艦07
21. 2022款長安歐尚X5
22. 2016款一汽豐田皇冠
23. 2021款沃爾沃V90CC
24. 2022款一汽大眾CC
25. 2021款長城炮
26. 2023款北京現(xiàn)代途勝
因為這一期是補充版，所以在這里補充一些美規(guī)的事故車白車身以及側(cè)氣簾長度，或許會讓大家增加一些關(guān)于白車身的知識
27. 2017款NISSAN MAXIMA
28. 2021款CHEVROLET BLAZER
29. 2020款CHEVROLET EQUINOX
30. 2023款NISSAN ALTIMA
31. 2022款JEEP GRAND CHEROKEE
32. 2023款TOYOTA CAMRY
33. 2022款TOYOTA HIGHLANDER
剩下的部分就是展現(xiàn)一下北美版的大氣簾的時刻了
順帶說一個很有趣的發(fā)現(xiàn)
我從去年3月起開始，把事故車系列搬進本站，原本是希望能在事故車中找出一些比如說25碰撞對應設計或者碰撞測試對于實戰(zhàn)的價值，并借這個契機讓大家意識到安全駕駛的必要性，然而除此之外，我?guī)状蔚臏y試發(fā)現(xiàn)了如下的小秘密。
如果我某一期事故車里，整體車系的比例比較平均，那么無論看的人或是評論的人數(shù)都很有限；但如果涉及到一些影響力較高且在安全性上被寄予極大期望的品牌的占比較多的話，將會出現(xiàn)評論區(qū)大量的人認為這是“個例”，不能代表全部，其實這個結(jié)論本身是正確的。不過，與此同時，如果這一篇幅當中大量描述某偏見指數(shù)MAX的品牌的事故車，評論區(qū)將會有相當多的人認為這個車系的安全性極差，而不會有太多人客觀看待。
之前寫中保研的專欄分析也存在著類似的問題，包括新車系列、二手車系列；動態(tài)也是如此，所以合理推測，包括動態(tài)的推送在內(nèi)，人為影響流量的因素越來越占據(jù)主要的位置，要不然我上次的某條動態(tài)也不會在我拍飛機的一白天涌入四五百條同一ip的評論。
不過，無論流量是何種走向，我都希望大家，能夠客觀的看待日常生活中的交通事故，最重要的永遠都是自己的安全駕駛習慣，其余的都是輔助因素。
