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卓越的火力與防護,不過噸位浪費的很完美:KV-220重型坦克

2022-09-25 13:57 作者:三個坦克兵  | 我要投稿

同志們,在kv1重型坦克開始批量大規(guī)模生產(chǎn)后不久,蘇聯(lián)國防委員會以及人民委員會的領(lǐng)導(dǎo)們決定繼續(xù)朝著這個項目發(fā)展,并啟動了數(shù)個類似的項目,這項工作的主要目的是制造一些新的重型坦克,其武器和裝甲均要超過現(xiàn)有的KV1坦克

KV1坦克

1940年夏,人民委員會發(fā)布了該決議,在接下來的時間里,需要在KV1原有的基礎(chǔ)上設(shè)計幾款新坦克以展現(xiàn)最想得到的結(jié)果?;宸蚬S被要求在同年冬季之前組裝好兩輛KV1坦克,但配備更好的裝甲和火炮,76到85毫米的炮,11月初,完了90毫米裝甲和f32火炮的制造,它被命名為T-150。在12月,第二輛被命名為T-220,它的裝甲更厚,有100毫米,同時配備了85毫米的F30坦克炮。

T-150坦克,外形與KV1差不多,但是炮塔明顯更大
T220 即KV220 原型車,炮塔和火炮被布擋住。

T220坦克,它后來被命名為kv-220,它可以說是KV1坦克的超級改進型,在外形上二者相似,但是kv220的尺寸明顯更長更大,車體為焊接結(jié)構(gòu) 車體最厚裝甲為100毫米,剩下的裝甲為80到30毫米不等,,在改進加強的同時,設(shè)計師們考慮到了車體內(nèi)部的需要,因此駕駛室,戰(zhàn)斗室,和發(fā)動機的大小也要隨著變化而變化。

KV220坦克,圖片由UP進行上色修復(fù)。

計算表明,隨著加強,坦克的重量將會達到60噸以上,這就是為啥要換新發(fā)動機的原因,為了容納更強勁的發(fā)動機,車體的長度也增加了兩米多總長度達到了8米多一點點,寬度也有所增加,懸掛為扭桿懸掛,導(dǎo)向輪和后驅(qū)輪一前一后,每個負重輪上都有單獨的扭桿,每個側(cè)面有七對負重輪。

工作人員正在用吊機給坦克的發(fā)動機頂部安裝頂蓋。

在kv220的機動系統(tǒng)上,它配備了新的柴油發(fā)動機,這是一臺新的700馬力B5發(fā)動機 因此最高時速上有34km每小時,越野地形上也能保持著22km每小時的速度,續(xù)航能力方面,公路上為220km,越野地形上也能達到150km。

四視圖

在最初的設(shè)計中220的炮塔設(shè)計中,設(shè)計師們打算用85炮直接安裝在kv1坦克的炮塔上,作為220的武器平臺,但是炮塔體積的不足的影響下不允許這么做,而kv2坦克的炮塔又過于笨重,因此在不得不新設(shè)計一個炮塔,新炮塔明顯比kv1大,但比kv2小得多,主要是能夠容納85毫米炮,這個炮塔的正面厚90毫米,周圍厚度為75毫米。在炮塔尾部,有一個單獨的艙門,這個艙門是用來維修保養(yǎng)火炮,以及補充彈藥時所用。

KV220的炮塔,被當做固定炮臺使用。

在觀瞄設(shè)備上,kv220坦克安裝了指揮塔,有pt6I潛望鏡,和TOD-6望遠鏡,同時坦克配備了對講機以及電臺(當時蘇軍給坦克配備電臺很少,只有指揮車才有。)

車屁股,注意炮塔后面又大又方的艙門,車尾還有兩個掛鉤。

在車內(nèi),kv220的炮彈存放為91發(fā),車體共有三挺7.62毫米dt機槍,另外兩挺被放在車體前面,還有一挺位于指揮塔的球形裝置中,總彈藥為4000多發(fā),車組成員也可以佩戴自衛(wèi)武器,車組成員有6人,駕駛員和機電員在前,其余的在炮塔內(nèi)。

越野測試中

1941年1月,kv220原型車開始測試,同月的最后一天中在進行越野測試時發(fā)動機出現(xiàn)故障,為了不影響性能,經(jīng)過維修后,它只能在試驗場內(nèi)進行測試來展現(xiàn)性能,然而85毫米炮還沒有一些問題沒有解決,因為只有一輛原型車,要解決所有問題這需要很長的時間。。。

車間內(nèi)的kv220坦克

因為火炮的問題,kv220在測試的時候從未發(fā)射過,,不過那時的設(shè)計局收到了更強大且先進的項目,在kv220展現(xiàn)了除了戰(zhàn)斗力以外的所有性能,他們將寶貴記錄決定用在Kv3重型坦克上,為了測試在更重的坦克上的問題,kv220進行了超負荷的測試,測試人員將220進行配重,使它達到了恐怖的70噸的重量(68~70噸的重量為kv3坦克的戰(zhàn)斗全重)。但測試的時候效果很差,配重后的kv220機動性嚴重不足,底盤上也有一些問題,發(fā)動機必須在全速運行下才能有些速度,扭桿和懸掛在重量的壓力下而開始變形。。

KV3重型坦克
戰(zhàn)爭雷霆里的kv220坦克,安東毒瘤之一。

因為坦克被玩壞了,同年五月中旬,kv220坦克被送去修復(fù),修復(fù)的過程中除了修好被重量壓壞的零部件以外,再一次換裝了新的發(fā)動機,新的發(fā)動機功率為850馬力的v2sn柴油發(fā)動機,在機動性上有了一定的提高,在剩下的幾天,kv220修復(fù)完成,并在次開往訓練場,它累計行駛了500多公里,不過f30的85毫米炮在六月依舊沒有解決。。

修復(fù)后的kv220

然而好景不長,1941年6月22日德國鬼子入侵后,kv220坦克被留在了工廠,工廠把所有能動彈的坦克的原型車進行各種測試,到了41年10月初,工廠坦克的生產(chǎn)效率下降了不少,前線也損失慘重。對此,為了救急,軍方?jīng)Q定將它們送往前線,其中就包括了文章里的主角,不過kv220的火炮從未測試過,為了不影響作戰(zhàn),它的炮塔被拆除,配備了一個KV1的炮塔,它被派往124坦克旅,炮塔上也涂上了標語,不過令人惋惜的是,kv220重型坦克在12月的作戰(zhàn)中被德國人擊毀發(fā)生了殉爆,炮塔被炸飛,所有的車組成員全部陣亡,而那輛kv3重型坦克的下場也是如此。

裝備了一個kv1的腦袋
很多萌新看到它很頭疼,都不知道怎么打,如果隊友里有它,可以跟它混能撿不少人頭hhhhh

綜合而言,kv220坦克的優(yōu)缺點都很明顯,它有著當時非常吊炸天的火力和防御力,不過它最糟糕的就是那門85毫米的主炮,如果當時kv220解決了所有問題進行量產(chǎn),它的火力和防護均遠超了當時所有的德國坦克,甚至和后來的虎式坦克可以說是不相上下。不過因為設(shè)計的問題,kv220重型坦克的重量達到了62.7噸,并且只配備了一門85毫米的主炮,噸位浪費的十分突出,與后來實驗的KV122坦克相比(雖然也只有一輛測試),kv122在防御上和機動性上均要比kv220高一些,火力上更是完全吊打,重量上也只有40多噸,這樣一來,kv220就顯得十分笨拙,占據(jù)不到任何優(yōu)勢。

KV-122坦克

部分圖片與資料來源于https://coffeekitties.com/instagram.com/kv220-k.html

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