成都訊??4月14日，成都軌道交通19號線3工區(qū)龍港站抗拔樁澆筑完成。

抗拔樁是建筑工程地下結(jié)構(gòu)如果有在低于周邊土壤水位的部分時，為了抵消地下水對結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的上浮力而打的樁。龍港站共有抗拔樁19根，樁深42米，直徑1.5米，是保障龍港站換乘十字節(jié)點主體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的關(guān)鍵。

此次抗拔樁施工作業(yè)共歷時一個半月，施工作業(yè)對安全要求極高，其中施工面距離羊航線與順航線兩條機場高壓最小距離僅20米且施工場地嚴重不足。為此，中國水電五局項目部秉承“安全第一”的原則，超前謀劃，對前4根符合安全作業(yè)范圍的抗拔樁使用體量較大的旋挖鉆進行作業(yè)，對后15根使用體量較小的沖擊鉆進行作業(yè)，同時，為保證高壓線不受鋼筋籠下吊影響，對鋼筋籠進行分段處理，確保長度在安全范圍內(nèi)，逐段下吊，成功避免了高壓線干擾和場地有限的問題。此外，施工過程中，項目堅持領(lǐng)導帶班制、旁站制，安排安全員、質(zhì)檢員、施工員全程參與、指導，深入班組，控制關(guān)鍵點、關(guān)鍵環(huán)節(jié)，切實發(fā)現(xiàn)和解決問題，保障施工質(zhì)量。

截至目前，龍港站土方累計開挖141870立方米，完成6塊板澆筑（5底板、1中板）。龍港車站全面進入攻堅克難的大干階段，大下里程同時開挖作業(yè)，雙向推進，項目全體員工將繼續(xù)保持積極向上、精益求精的工作作風，打響攻堅克難之戰(zhàn)，確保龍港站如期、高質(zhì)量完工。（馬強飛）